Arbetsgivarna kör över Transports blockad

Bevakningsavtalet är fortfarande under förhandling och blockaden har slagit mot hela landet. Men nu kommer vittnesmål om att arbetsgivare river ner facklig information, tar in behovspersonal och skäller ut fackliga förtroendemän. Som svar väntar troligen en upptrappning av konflikten efter helgen.

– Jag har fått samtal från kollegor och medlemmar från hela landet. De är förtvivlade över hur arbetsgivarna har uppträtt, säger Stefan Andreasson, som är med i avtalsdelgationen.

När ett fackförbund varslar om en stridsåtgärd är det i regel fackförbundet som har tolkningsrätten, men arbetsgivarna har i det här fallet valt att själva tolka varslet. De anser, till skillnad från Transport, att behovsanställda är undantagna blockaden och låter därför behovare arbeta och tilldelas nya pass.

– Det ser jag som en direkt provokation mot Transport och det kommer att påverka samarbetet och förtroendet även efter konflikten, menar Stefan Andreasson.

Han har också fått rapporter om att facklig information på arbetsplatser har plockats ner av arbetsgivarna. Dessutom har han fått höra om anställda som blivit utskällda eller till och med utjagade från arbetsplatsen av sin chef.

– Jag har varit med länge, sedan Hasse Wahlströms tid, och jag har inte upplevt att arbetsgivarna har varit så här aggressiva och nonchalanta tidigare. Även om vi har våra skilda roller, och det har förekommit hårda ord, så har det ändå funnits en respekt förut, säger Stefan Andreasson.

Han hoppas att förbundet tar det här på allvar och fattar beslut om motåtgärder.

– I en konflikt måste både arbetstagare och arbetsgivare förhålla sig till de regler som finns. Även de som inte är medlemmar har rätt att vara neutrala i konflikten och att tacka nej till arbetsgivarna utan att straffas för det, säger Stefan Andreasson.

Jerker Nilsson, som leder förhandlingarna, har träffat Almega och upplyst dem om vad som händer på arbetsplatserna.

– Jag har berättat för dem att de anställda är rädda, arga, ledsna. Det förekommer hot och löften om våld och kärlek, det pratas till exempel om att gruppledare ska fråntas sin roll om de vägrar ringa in behovare, säger Jerker Nilsson.

Han är mycket upprörd över att arbetsgivarna har valt att tolka varslet på sitt sätt.

– Vi som organisation har författat det här varslet och det står att det ”omfattar samtliga arbetstagare”. I min värld är behovare också arbetstagare, även om företagen verkar ha en annan uppfattning, säger Jerker Nilsson.

Eftersom förhandlingarna går trögt och Transport står fortsatt långt ifrån Almega i planeras också för en möjlig upptrappning av konflikten efter helgen.

I information till medlemmarna på fredagen skriver Transport att ”vår motpart vill inte ens erbjuda bevakningsmedlemmar samma löneutveckling som andra arbetstagargrupper erhållit”.

Transport har redan fått släppa på flera stora krav och tänker inte ge efter mer. Sedan förhandlingarna inleddes har förbundet krävt en ettårig överenskommelse. Nu står det klart att man kommer behöva släppa det och acceptera ett treårigt avtal.

– Vi har inget val. Vi är intvingade i det här och gillar det inte. Det finns flera saker som vi har kompromissat om och längden och det ursprungliga lönepåslaget är två väsentliga krav som vi har släppt. Då kan vi inte sälja något annat i avtalet, säger Transports förbundsordförande Lars Lindgren.

Att arbetsgivarna väljer att tolka varslet på sitt sätt innebär dessutom att de pågående stridsåtgärderna inte får den effekt som var avsedd. Transport menar att det är ytterligare ett skäl att trappa upp konflikten.

– De försöker sätta våra medlemmar mellan varslet och oss och det kan vi inte acceptera, säger Lars Lindgren.

Tills vidare gäller fortsatt blockad mot mer- och övertidsarbete, stopp för nyanställningar och stopp för inhyrning av personal.

– Detta gäller för samtliga arbetstagare!, poängterar Jerker Nilsson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Ett matbud levererar thaimat från en krog på Möllevångstorget i Malmö. Han är inte en av dem som intervjuats i artikeln. Foto: John Antonsson

EU-direktivet om plattformsarbete ska införas

Gigarbetare. Nu blir det nya EU-direktivet om plattformsarbete verklighet. Både ministerrådet och EU-parlamentet kommer i dagarna att skriva under det definitiva förslaget.

Hylla nattens hjältar!

Tidningbudens dag. I en tid av stora förändringar kanske det är viktigare än någonsin att uppmärksamma den yrkeskår som i ur och skur konkret levererar det fria ordet. Lördagen den 12 oktober är alla tidningsbuds egen dag!

”Upphandlingar ska inte styras av lägsta pris”

EU. Låga löner, farlig arbetsbelastning och brist på erkännande. Det är dags att förändra EU:s regler för offentlig upphandling som bara lett till en kapplöpning mot botten för arbetsvillkoren, deklarerar fackliga federationen UNI Europa.

EU-domstol lättar på regler mot lönedumpning

Åkeri. EU-domstolen underkänner kravet att utländska bilar ska återvända till sina hemländer var åttonde vecka. "Har du som affärsidé att bedriva inrikestrafik i Sverige ska du vara etablerad i Sverige. Det är en ganska rimlig gång. Att EU-domstolen återigen väljer att gynna fusk och lönedumpning väcker seriösa frågor om vilken makt de ska ha i dessa frågor", säger europaparlamentarikern Johan Danielsson (S).

Tyska anställda mot försäljning av Schenker

Åkeri/Terminal. Nio representanter för arbetstagarna röstade emot tyska järnvägsbolaget Deutsche Bahns försäljning av logistikbolaget DB Schenker vid ett styrelsemöte i veckan. De röstades dock ner och proceduren mot en försäljning rullar vidare.

Körde in i lastbil – åtalas för dödsolycka

Olycka. Den 7 november förra året kolliderade en personbil i fel körfält med en lastbil på Stallbackabron i Trollhättan. Nu åtalas en man för grovt vållande till annans död. Lastbilschauffören omkom i brand efter krasch mot broräcket.

LO-borgen i Stockholm. Foto: John Antonsson

TCO fortsätter dra ifrån LO

Organisering. Nio av tio anställda på den svenska arbetsmarknaden omfattas av kollektivavtal. Den svenska modellen bygger just på att parterna som tecknar kollektivavtal representerar så många som möjligt. Men på den fackliga sidan har organisationsgraden sjunkit de senaste årtiondena.

Kultur
Attila Yoldas. Foto: Julide Yoldas

”Typiskt killar är ingen ursäkt”

Machokultur. Självklart finns det biologiska skillnader mellan pojkar och flickor, kvinnor och män. Men överdriv dem inte, uppmanar föreläsaren Atilla Yoldaș. I sin handbok för att hjälpa oss göra pojkar till jämställda män passar han på att avliva myten om testosteron.

En anställd på bensinstationen Circle K tog och åt proteinbars utan att betala under ett kvällspass. Det kostade honom jobbet. ”Ta inget som inte är ditt, oavsett var du jobbar”, råder Transports ombudsman Peter Åkesson. Foto: Justina Öster

Stal på macken då fick han sparken

Bensin. En kväll i juni när Andres jobbade ensam plockade han åt sig energidrycker och några proteinbars, som han åt och drack under passet på Circle K. När det upptäcktes fick han sparken.

Pengar

”Aldrig för sent att kolla sin pension”

Pension. – Du är aldrig för gammal för att titta till din pension, oavsett om du är 50 eller 60 plus, råder Transports försäkringsombudsman Pia Edvall på Tjänstepensionens dag. I dag, fredagen den 27 september.

Han vill spåra avfallsbrott med AI

Artificiell intelligens. Kriminella tjänar mest pengar på droger, därefter vapen, och på tredje plats kommer avfall. Att komma åt den illegala avfallshantering­en är en ständig katt och råtta- lek, där myndigheterna ofta har svårt att hänga med. Nu undersöker Naturvårds­verket, i samverkan med andra myndigheter, möjligheterna att använda AI för att förbättra situationen.

Hej chaufför! Vad står på önskelistan?

Avtal 2025. Avtalsrörelsen börjar ta fart och Transport­arbetaren gav sig ut för att höra vad yrkesförarna vill ha. Är det bara reda pengar eller ryms annat som arbetstidsförkortning i avtalen som ska tecknas i vår?

Samtrans-åkerier ska införa månadslön

Servicetrafik. I våras berättade Transportarbeteren att Samtrans-åkerier bryter mot kollektivavtalet. Nu inför två stora åkerier månadslön. "Medlemmar kom till oss med material och då kan vi gå in och förhandla", säger Mikael Ladman, ombudsman för Transport i Stockholm.