Arbetsgivarna stuvar om

Nya och nygamla direktörer är på gång i arbetsgivarnas organisationer. Vem som tar över i Transportföretagen är en öppen fråga. Rekryteringen tar fart i början av september.

– En arbetsgrupp ska ta fram kravprofilen, berättar Anders Norberg.

Han blir vid månadsskiftet tf vd i organisationen som är Transports motpart när det gäller chaufförer, flygpersonal, hamnarbetare och bensinstationsanställda.

– Och efter ett extra styrelsemöte i början av september ska vi gå vidare till en rekryteringsfirma som kan ta fram kandidater, fortsätter han. Ambitionen är att det ska gå fort.

Nuvarande vd:n Peter Jeppsson städar nästa vecka skrivbordet för att lämna över tunga frågor till sin tillförordnade efterträdare. Själv kommer han att spela huvudrollen i Svenskt Näringsliv när arbetsgivarnas organisationer ska snacka ihop sig inför nästa års stora avtalsrörelse.

– Jag kunde inte tacka nej till att bli vice vd där, säger han. Det är nog det häftigaste arbetsgivaruppdrag man kan ha.

Bland de efterlämnade ärendena finns bland annat det som arbetsgivarna diskuterar med Transport: den oschysta konkurrensen i åkeribranschen, allmängiltigförklaring av kollektivavtal, vägtrafikavgifter.

– Det finns mycket kvar att göra, säger Peter Jeppsson.

Anna-Karin Hatt blir också en av arbetsgivarsidans höjdare när hon i dagarna kliver in i direktörsrummet på Almega. Det ger henne en avgörande roll i förhandlingarna om lön och villkor för väktare och ordningsvakter, tidningsbud, reklamutdelare och bemanningsanställda.

Den före detta ministern (C) har redan uttalat sig om kollektivavtalen och att hennes mål är flexiblare avtal, något som fackförbundsrörelsen försöker hålla emot.

– En viktig fråga för Almega är att kollektivavtalen i högre utsträckning än i dag ska kunna passa på alla arbetsplatser och för alla medarbetare. Det kan ske genom att vi ökar frihetsgraden i avtalen, så att lokala parter kan anpassa innehållet efter förhållanden på arbetsplatsen utifrån överenskomna ramvillkor, säger Anna-Karin Hatt till nyhetsportalen Arbetsmarknadsnytt.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

”Upphandlingar ska inte styras av lägsta pris”

EU. Låga löner, farlig arbetsbelastning och brist på erkännande. Det är dags att förändra EU:s regler för offentlig upphandling som bara lett till en kapplöpning mot botten för arbetsvillkoren, deklarerar fackliga federationen UNI Europa.

EU-domstol lättar på regler mot lönedumpning

Åkeri. EU-domstolen underkänner kravet att utländska bilar ska återvända till sina hemländer var åttonde vecka. "Har du som affärsidé att bedriva inrikestrafik i Sverige ska du vara etablerad i Sverige. Det är en ganska rimlig gång. Att EU-domstolen återigen väljer att gynna fusk och lönedumpning väcker seriösa frågor om vilken makt de ska ha i dessa frågor", säger europaparlamentarikern Johan Danielsson (S).

Tyska anställda mot försäljning av Schenker

Åkeri/Terminal. Nio representanter för arbetstagarna röstade emot tyska järnvägsbolaget Deutsche Bahns försäljning av logistikbolaget DB Schenker vid ett styrelsemöte i veckan. De röstades dock ner och proceduren mot en försäljning rullar vidare.

Körde in i lastbil – åtalas för dödsolycka

Olycka. Den 7 november förra året kolliderade en personbil i fel körfält med en lastbil på Stallbackabron i Trollhättan. Nu åtalas en man för grovt vållande till annans död. Lastbilschauffören omkom i brand efter krasch mot broräcket.

LO-borgen i Stockholm. Foto: John Antonsson

TCO fortsätter dra ifrån LO

Organisering. Nio av tio anställda på den svenska arbetsmarknaden omfattas av kollektivavtal. Den svenska modellen bygger just på att parterna som tecknar kollektivavtal representerar så många som möjligt. Men på den fackliga sidan har organisationsgraden sjunkit de senaste årtiondena.

Kultur
Attila Yoldas. Foto: Julide Yoldas

”Typiskt killar är ingen ursäkt”

Machokultur. Självklart finns det biologiska skillnader mellan pojkar och flickor, kvinnor och män. Men överdriv dem inte, uppmanar föreläsaren Atilla Yoldaș. I sin handbok för att hjälpa oss göra pojkar till jämställda män passar han på att avliva myten om testosteron.

En anställd på bensinstationen Circle K tog och åt proteinbars utan att betala under ett kvällspass. Det kostade honom jobbet. ”Ta inget som inte är ditt, oavsett var du jobbar”, råder Transports ombudsman Peter Åkesson. Foto: Justina Öster

Stal på macken då fick han sparken

Bensin. En kväll i juni när Andres jobbade ensam plockade han åt sig energidrycker och några proteinbars, som han åt och drack under passet på Circle K. När det upptäcktes fick han sparken.

Pengar

”Aldrig för sent att kolla sin pension”

Pension. – Du är aldrig för gammal för att titta till din pension, oavsett om du är 50 eller 60 plus, råder Transports försäkringsombudsman Pia Edvall på Tjänstepensionens dag. I dag, fredagen den 27 september.

Han vill spåra avfallsbrott med AI

Artificiell intelligens. Kriminella tjänar mest pengar på droger, därefter vapen, och på tredje plats kommer avfall. Att komma åt den illegala avfallshantering­en är en ständig katt och råtta- lek, där myndigheterna ofta har svårt att hänga med. Nu undersöker Naturvårds­verket, i samverkan med andra myndigheter, möjligheterna att använda AI för att förbättra situationen.

Hej chaufför! Vad står på önskelistan?

Avtal 2025. Avtalsrörelsen börjar ta fart och Transport­arbetaren gav sig ut för att höra vad yrkesförarna vill ha. Är det bara reda pengar eller ryms annat som arbetstidsförkortning i avtalen som ska tecknas i vår?

Samtrans-åkerier ska införa månadslön

Servicetrafik. I våras berättade Transportarbeteren att Samtrans-åkerier bryter mot kollektivavtalet. Nu inför två stora åkerier månadslön. "Medlemmar kom till oss med material och då kan vi gå in och förhandla", säger Mikael Ladman, ombudsman för Transport i Stockholm.

BRA till Arlanda efter nytt avtal med SAS

Flyg. Omkring 90 procent av flygtrafiken försvinner från Bromma flygplats 2025 och flyttar i stället till Arlanda. Det står klart sedan flygbolaget BRA och SAS tecknat ett sjuårigt avtal till ett värde av 6 miljarder kronor.