Fråga facket

Om företaget har tecknat transportavtalet och du började så sent i månaden som du beskrev så har företaget rätt att utbetala enbart för de faktiska timmar du arbetat.

Du ska naturligtvis ha sjuklön för den tid som du varit schemalagd, detta regleras såväl i lag som avtal.

Om företaget har kollektivavtal, förfaller din lön till betalning senast den 25:e i månaden efter intjänandemånaden.

Om avlöningsdagen infaller på helgdagsafton eller helgdag, utbetalas lönen två dagar före helgdagen.

Premiekompensation har inget att göra med vilken behörighet du har på ditt körkort.

Som jag förstår det så går du under åkeridelen på Transportavtalet och är du krets- och distributionsförare i Stockholm eller Göteborg och har mer än 4 år i yrket har du 5,50 kronor i timmen.

Om du har 0–4 år i yrket är det 2,50. Riket i övrigt 50 öre lägre, 5 eller 2 kronor i timmen.

Premiekompensation utges för all arbetad tid du står till arbetsgivarens förfogande. Även ren väntetid.

Om du stått till arbetsgivarens förfogande utanför din stationeringsort och är berättigad till traktamente och kommer till lastningsplatsen innan din schemalagda arbetstid tagit slut så har du rätt till lön för den tid du är schemalagd.

Utförd övertid får inte kvittas mot ledig tid vare sig i början eller slutet av avlöningsveckan. Ta kontakt med din lokalavdelning så får de titta närmare på frågan.

Det korta svaret är: Är du schemalagd att arbeta den dagen så kan din arbetsgivare beordra dig att arbeta den dagen. Sedan kan man bli arbetsbefriad om särskilda skäl föreligger.

Ta kontakt med den lokalavdelning du tillhör om det uppstår frågor kring det.

Din arbetsgivare ska lägga ett schema som är lagligt, följa kör- och vilotiderna och kollektivavtalet.

Man kan göra en utjämning på fyra veckor, efter de fyra veckorna ska snittet vara 40 timmar.

All tid utanför schemat blir övertid, när det gäller ob så ska ersättningen utbetalas när du jobbat inom ob-fönstret.

Som du beskriver det så får jag inte ihop schemaläggningen. Mitt råd är du kontaktar din lokalavdelning och att ni får gå igenom ditt schema och arbetstider.

För att kunna få dagtraktamente så krävs det att övernattning sker utanför stationsorten.

I skrivande stund så är dagtraktamentet 205 kronor per halvdygn och logitraktamentet är 325 kronor.

Hur mycket det ger i plånboken beror på hur många traktamenten du kommer upp i under månaden.

Självklart ska du ha övertid för all tid som ligger utanför schemat, det ska stå på lönebeskedet. Du och din arbetsgivare kan komma överens om att ta ut övertiden i kompensationsledighet (för varje övertidstimme utges 1,5 timmes ledighet). Likväl som ni ska vara överens om att spara till kompensationsledighet ska ni vara överens om när du ska ta ut ledigheten. Det är ingenting som arbetsgivaren kan bestämma ensidigt.

Du skriver även att du gått hem tidigare. Där behöver ni också vara överens om vad som gäller. Ta gärna kontakt med din lokalavdelning så kan de titta närmare på vad som hänt.

Det stämmer att det finns två olika ob-nivåer i kollektivavtalet. Ob 1 gäller mellan kl 18.00 och 06.00 på vardagar och Ob 2 gäller lördagar samt helgdagar kl 00.00–24.00. Är du medlem så hittar du informationen om summorna på Mina sidor på Transports hemsida.

Blir man sjuk under uppsägningstid så hanterar man det precis på samma sätt som tidigare under anställningen. Man sjukanmäler sig till arbetsgivaren enligt det regelverk som finns och kan få sjuklön de första 14 dagarna. Sedan gäller det att ansöka om sjukpenning från Försäkringskassan.

Att bli uppsagd är något som de flesta av oss inte är med om så ofta under ett yrkesliv, och det kan därför kännas både stressande och sorgligt. Transports ombudsmän är duktiga både på att förklara vad som händer och att se till att allt går rätt till i samband med uppsägningen. Så det bästa är att ta kontakt med en ombudsman på din lokalavdelning för råd och stöd.

LAS reglerar ingen anställningsform som heter ”extra vid behov”. Däremot så finns det kollektivavtalade anställningsformer som oftast heter ”behov av extra arbetskraft”. Reglerna för dessa kan variera mellan avtalen. Då det inte framgår vilket avtal du jobbar på så rekommenderar jag dig att kontakta din avdelning.

Arbetsgivaren kan inte kräva att man ska jobba oavlönat på fritiden.

Är arbetsgivaren bunden av vårt kollektivavtal så ska hen betala den anställde lön under utbildningstid. Utbildning i företaget är tillika arbetstid.

Tid för utbildningen ska ske efter överenskommelse mellan arbetsgivaren och den anställde, alternativt förläggas i arbetstagarens schema.

Enligt avtal är premiekompensationen fortfarande 5 kronor per arbetad timme. Men det är ett område som man kan löneförhandla om.

Det gäller att kunna hävda kompetens och flexibilitet både för körning och tider samt att vara kundvänlig.

Många åkerier får jobb tack vare sina duktiga, flexibla och hjälpsamma chaufförer.

För en duktig, flexibel och hjälpsam chaufför kan åkeriet eller företaget sätta vilken summa de vill.

Det är fri premiekompensationsersättning, allt från 5 till 40 kronor. Det handlar om hur man säljer in sig själv.

Det korta svaret blir ja, det kan arbetsgivaren. Får du betalt så kan han kräva att du är på plats och rasten kan han då lägga på en timme.

Om du är heltidsanställd och går under åkeridelen i transportavtalet har du rätt till måltidskuponger när du inte har traktamenten.

Måltidskupongerna har av Riksskatteverket ett fastställt förmånsvärde som 2024 uppgår till 120 kronor. Arbetsgivaren står för 50,01 kronor och du står för resterande del.

Du skriver också att du har en timlön plus semesterersättning. Eftersom du har en egen tur som du kör varje dag, förutsätter jag att du är tillsvidareanställd och då ska du ha månadslön eller veckolön och få semesterlön när du har semester.

Hör gärna av dig till din lokalavdelning om det är oklarheter.

Det verkar som att du grundat på uppgifterna i din fråga har rätt lön. Det är först efter 15 månaders anställning, som du skall inplaceras i lönegrupp. Däremot kan du ha fel anställningstyp.

Vill du ha hjälp med att undersöka det närmare, vänder du dig till din fackklubb eller till ditt transportombud på arbetsplatsen. Om det saknas, vänder du dig till din avdelning.

En förutsättning för att du ska ha rätt till deras hjälp är naturligtvis att du är medlem hos oss.

Miljöarbetaravtalet har 40 timmar helgfri vecka. Alla våra avtal har 40 timmar helgfri vecka om man jobbar dagtid måndag till fredag.

Sedan har vissa avtal arbetstidsförkortning om arbetstiden ligger mellan 22.00 och 05.00.

De flesta avtal har arbetstidsförkortning om man är schemalagd eller jobbar skift. Men det är olika från avtal till avtal.

Kolla med din lokala Transportavdelning.

Det finns ingen tidsram för när övertid kan beordras.

Den kan komma sent samma dag, sedan kan det finnas omständigheter som gör att du kanske inte kan jobba över.

Men på din andra fråga så är svaret ja, vill företaget beordra er att delta på ett chaufförsmöte så ligger det under arbetsskyldigheten.

När du är berättigad till vardags-ob beror på vilket kollektivavtal du går på. Är det transportavtalet så har du enkelt (vardag) ob enligt följande:

• Måndag–fredag kl 00.00–06.00.
• Måndag–fredag kl 18.00–24.00.
• Midsommar kl 00.00–12.00.
• Jul- och nyårsafton kl 00.00–12.00, om de inte infaller på en lördag.

Utifrån frågeställningen gör din arbetsgivare fel. Om hen inte kan tillgodose arbete 40 timmar i veckan så ska du fortfarande ha betalt som heltidsanställd.

Om du behöver vara tjänstledig är det du som ansöker om det, inte arbetsgivaren som ensidigt bestämmer. Som heltidsanställd ska du alltid ha månadslönen som står i avtalet som grundlön.

Jag tycker att du ska ta kontakt med din lokala avdelning. Du hittar våra avdelningar via transport.se.

Den ersättning som utgår extra för att man jobbar obekväma arbetstider kallas för ob-ersättning i Transports kollektivavtal. Den skiljer sig beroende på vilket kollektivavtal som gäller på din arbetsplats.

Obekväma arbetstider är kvällar, nätter, helger och storhelger.

Som medlem har man möjlighet att logga in på Mina sidor via Transports hemsida (transport.se) och där ta del av sitt kollektivavtal. I kollektivavtalet står det vilka ersättningar som utgår.

Då din arbetsgivare tillhandahåller arbetskläder så utgår inte beklädnadsersättning enligt taxiavtalet-förare.

Det låter inte rätt. Mitt råd är att du kontakter din lokalavdelning för att få hjälp med uträkningen.

Lägsta lön i gummiverkstadsavtalet vid fyllda 18 år är:

• Månad: 26 784 kronor
• Timme: 153,05 kronor
• Vecka: 6 122 kronor

Som du själv skriver är inplaceringen i lönegrupp beroende av antalet år i yrket som bussförare.

Tid som heltidsanställd är enklast. Då är det antalet år i kalendern som heltidsanställd som räknas. Sedan blir det lite mer komplicerat.

För deltidsanställda ska anställningstiden räknas ned i proportion till arbetstiden. Om man exempelvis är deltidsanställd på 50 procent, måste man alltså arbeta i yrket i 16 år, för att ha rätt till att bli placerad i lönegruppen för åtta år i yrket som bussförare.

Visstidsanställda får räkna antalet faktiskt arbetade timmar som bussförare, och ska flyttas upp i lönegrupp efter en faktiskt arbetad tid om 3 600 timmar i respektive lönegrupp.

Dessutom sker avräkning vid frånvaro, om den överstiger tre månader per år räknat från det datum anställningen ingicks. Frånvaron är då inte tillgodoräkningsbar anställningstid. Detta gäller dock inte vid frånvaro på grund av ledighet med stöd av föräldraledighetslagen.

Jag har full förståelse för att detta kan verka rörigt. Det vore därför bra ifall du blir medlem i Transport, om du inte redan är det, och tar hjälp av din klubb eller lokalavdelning för att räkna ut hur lång tillgodoräkningsbar anställningstid du har.

Du kommer då att behöva dokumentera din anställningstid. Om du har varit visstidsanställd under delar av tiden, kommer du behöva redovisa hur många timmar du faktiskt har arbetat under dina perioder av visstidsanställning, med till exempel arbetstidskort eller liknande.

Alla yrkesgrupper i Transport har inte egna avtal. Transportavtalet (som är vårt största avtal) omfattar till exempel både chaufförer, lager- och terminalarbetare, bärgare och andra. Avseende färdtjänstförare så har det förts diskussioner om ett eget avtal, men förbundet har beslut att inte bryta ut denna yrkesgrupp ur taxiavtalet-förare.

Vi är starkare tillsammans.

Från klockan 6.00 juldagen till klockan 6.00 tredjedag jul är ob-tillägget 71,56 kronor per timme. Alltså ska du ha 71,56 kronor per timme i ob-tillägg för passet på juldagen klockan 7.00–19.00.

Från klockan 6.00 nyårsafton till klockan 6.00 nyårsdagen är ob-tillägget 160,36 kronor per timme. Alltså ska du ha 160,36 kronor per timme i ob-tillägg för passet nyårsafton klockan 7.00–19.00.

Om du har obetald rast under passen får du inte ob-tillägg för rasten. Å andra sidan har du då inte heller någon skyldighet att vara kontaktbar för arbetsgivaren. Du kan till och med välja att helt lämna arbetsplatsen under en obetald rast.

I en hel del fall kan man ha rätt till lön på julafton, även om man är ledig från sitt schemalagda arbetspass. Ofta kan lönen då utgå i form av att man är ledig passet i fråga utan att avdrag sker på månadslönen eller veckolönen.

Det går dock inte att svara med säkerhet utan en hel del ytterligare information (vilket kollektivavtal gäller för ditt arbete, vilken anställningsform har du, hur länge har du varit anställd, med mera).

I anslutning till helgdagar kan i vissa avtal en hel del pengar ”gömma” sig i själva kollektivavtalstexten utan att man kan utläsa siffror svart på vitt.

Samtidigt förekommer det att arbetsgivare tillämpar dessa regler fel, både medvetet och på grund av missförstånd.

Det bästa är därför att du går med i Transport, om du inte redan är det, och sedan ber din fackklubb eller avdelning att utreda vad som gäller för just dig. Så att du inte går miste om lön som du har rätt till.

Nej, din arbetsgivare kan inte ensidigt bestämma att övertid ska tas ut i komp. Det ska du och arbetsgivaren i så fall vara överens om. Kommer ni inte överens om kompledighet så ska övertiden utbetalas i pengar. Detta regleras i avtalets § 19 moment 3.

Jobbar man på ett taxiföretag med kollektivavtal så beror det på hur helgdagarna infaller under året. Konsekvensen kan bli att man blir schemalagd flera helgdagar under ett och samma år, förutsatt att arbetsgivaren har iakttagit följande schemaregler:

Schema ska fastställas i samråd med taxiföraren eller med representant från Svenska Transportarbetareförbundet.

I samband med schemaläggning ska arbetsgivaren även iaktta att tillsvidareanställda taxiförare är berättigade till två sammanhängande fridagar per vecka, varav minst en lördag eller söndag varannan vecka.

Jobbar man i en hamn så är alla skiftscheman överenskomna med Transport och betalning enligt avtal utgår. Är det inte överenskommet någon annan arbetstidsförläggning så är det övertidsersättning som gäller.

Lättast är att kontakta din fackliga förtroendeman för att reda ut vilka lokala avtal som gäller på din arbetsplats.

Om du anställdes före den 1 januari 1997 så är det åldern på den anställde som styr längden på uppsägningstiden.

För anställningar som inleds efter den 1 januari 1997 så är det anställningstiden som bestämmer den enskilda uppsägningstiden.

• 1 månad vid anställning upp till två år.
• 2 månader vid 2–4 års anställningstid.
• 3 månader vid 4–6 års anställningstid.
• 4 månader vid 6–8 års anställningstid.
• 5 månader vid 8–10 års anställningstid.
• 6 månader över 10 års anställningstid.

Vid uppsägning på grund av arbetsbrist när man är föräldraledig så börjar uppsägningstiden att ticka när man återupptar sitt arbete, enligt den anmälan om föräldraledighet som gäller när uppsägningen sker (1–6 månader).

Vid avsked så klipper man anställningen direkt utan uppsägningstid.

Vid egen uppsägning, alltså då du säger upp dig själv, är det en månad som gäller. Om man inte kommer överens med sin arbetsgivare om att avsluta anställningen tidigare.

Får börja med att beklaga.

I avtalet finns det permissions regler, där finns bland annat kriterierna kring nära anhörigs bortgång eller begravning.

Med permission förstås kort ledighet med bibehållen lön under högst en dag. Med bibehållen lön menas att avdrag på utgående lön (månadslön/veckolön/timlön jämte premielön/premiekompensation) inte görs.

Vid nära anhörigs begravning alternativt urnsättning kan permission dock också omfatta nödvändiga (högst två) resdagar. Permission ska beviljas i följande fall:

Nära anhörigs frånfälle, nära anhörigs begravning alternativt nära anhörigs urnsättning.

För den förrättning som den anställde inte beviljas permission ska denne erhålla nödvändig tjänstledighet om högst en dag utan lön.

Som nära anhörig räknas make/maka, barn, barnbarn, syskon, föräldrar, svärföräldrar, mor- och farföräldrar. Som make/maka räknas även den som lever tillsammans med arbetstagaren under äktenskapsliknande förhållanden (det vill säga har samma mantalsskrivningsadress).

Anhållan om permission ska göras i så god tid som möjligt. Orsaken till permissionen ska på förhand eller – om så inte kan ske – i efterhand styrkas om arbetsgivaren så begär.

Övertidsersättning betalas ut för all tid som är utöver den fastlagda arbetstiden. Och all övertid måste var godkänd av behörig överordnad för att ersättningen ska betalas ut.

Du är överens med din arbetsgivare om att du ska arbeta 120 timmar per månad. Du bör meddela arbetsgivaren snarast att du inte kan/vill arbeta mer.

Om du får ett schema och inte hör av dig i samband med det kan det tolkas av arbetsgivaren som att du godtagit schemat – och det kan leda till onödiga diskussioner.

Den nya månadslönen från den 1 juni i år för lönegrupp B är 29 458 kronor och timlönen är 177,89 kronor.

Eventuellt tillkommer även ob-tillägg.

Senaste avtalet gäller från den 1 april 2023 fram till den 31 mars 2024.

Om du har B-behörighet, att bara framföra lätta fordon, i ditt körkort så är ingångslönen ”riket

i övrigt” 26 446 kronor i månaden.

Efter 6 år i yrket är det 29 594 kronor i månaden. Plus en premiekompensation på 2 kronor i timmen för dig som jobbat 0–4 år i yrket och 5 kronor i timmen för dig som jobbat fler än 4 år i yrket.

Eventuellt tillkommer även ob-tillägg.

Ob-tilläggen är från och med 1 april i år:

• Vardagar: 35,32 kronor per timme.
• Kvalificerat obekvämlighetstillägg: 70,64 kronor.

När man jobbar i så kallad ”blandad verksamhet” är det lönetabellen för åkeriarbete som ska tillämpas. När det gäller uppdelningen i tabellen A eller B är det körkortskompetensen som avgör. Har du bara B-kort är det B-tabellen som gäller och har du C-kort så är det A-tabellen. Din lönehöjning beror också på hur många år du har i yrket och branschvana. Kontakta din lokalavdelning så hjälper de dig med detaljerna.

En förutsättning för att omfattas av permissionsreglerna är att man är schemalagd för arbete den dagen man anhåller om permission. Så om man fyller år på en ledig dag kan man inte få permission.

Det är lite varierande hur man räknar upp lönerna, det kan variera mellan olika avtalsområden inom förbundet och mellan de olika LO-förbunden.

På vårt största avtalsområde, transportavtalet, så räknas lönerna upp med ett givet procenttal på snittlönen i yrket. På andra områden är det individens utgående lön som räknas upp.

Det som brukar vara gemensamt i alla avtal är det som kallas låglönesatsning. Denna gång innebär det att inga löner ska räknas upp med ett lägre utgångsläge än ett givet belopp. Denna avtalsrörelse är detta belopp 27 100 kronor i månaden.

Snittlönen inom åkerisektionen ligger på drygt 30 000 kronor i månaden.

Arbetsgivaren har en skyldighet att betala ob-ersättning till alla anställda, under de tider som stipuleras i gällande kollektivavtal. Vid exempelvis åkeriarbete utgår ob-ersättning med 34,01 kronor extra per timma efter klockan 18.00 på vardagar och för arbete på söndagar utgår ob-ersättning med 68,03 kronor. För att veta nivåerna och tiderna för din yrkesgrupp, rekommenderar jag dig att besöka Transports hemsida www.transport.se och logga in på Mina sidor. Där kan du ta del av ditt avtal med samtliga tider och nivåer som ger rätt till ob-ersättning. Eller kontakta din lokala Transportavdelning för att få hjälp.

På påskafton, det vill säga den 8 april, är det kvalificerat ob från klockan 19 och fram till tisdag morgon klockan 06.

Ob-ersättning

• Alla dagar: Klockan 19–06.
• Lördagar, helgdagar samt påsk- pingst- midsommar- jul- och nyårsafton: Klockan 06–19.

Kvalificerat ob

• För arbete från klockan 19 på lördagar och helgdagsaftnar enligt ovan fram till klockan 06 nästkommande helgfria dag.

Av din fråga har jag svårt att bedöma om du fått rätt semesterlön eller om din arbetsgivare gjort rätt avdrag. Det är vanligt att löneavdrag för semesterledighet görs månaden efter semesterledigheten, och att semesterlön för motsvarande semesterperioden utbetalas vid samma löneutbetalning.

Semesterlönen är en bruttolön, vilket innebär att arbetsgivaren ska göra ett skatteavdrag. För att kontrollera din semesterlön krävs en utredning. Hör av dig till din lokala Transportavdelning för att få hjälp med detta (kontaktuppgifter finns på www.transport.se).

Om din anställning upphör innan du fått den semesterlön som du tjänat in, ska du i stället få semesterersättning. Semesterersättningen ska motsvara det värde som du har på dina outtagna och intjänade semesterdagar, ersättningen ska betalas ut senast en månad efter anställningens upphörande.

Är du osäker på om arbetsgivaren betalt rätt semesterersättning, kan du kontakta din lokalavdelning som du hittar på transport.se.

En ordningsvakt har som lägst en timlön på 173,25 kr under dagtid. För arbete under obekväm tid tillkommer ett tillägg som varierar mellan 23,27 och 68,74 kr per timma, beroende på om arbetstiden är förlagd till vardagkväll, natt, helgdag, kväll, natt eller storhelgstid. För mer exakt beräkning kontakta Transportarbetareförbundets lokalavdelning som du hittar via transport.se.

Ja du har rätt till din semesterersättning. Enligt lag ska semesterersättning betalas ut till arbetstagaren utan oskäligt dröjsmål och senast en månad efter anställningens upphörande.

Om vi förutsätter att din arbetsgivare är bunden av kollektivavtal, då har du rätt till obekvämlighetstillägg. Transportarbetareförbundets åkeriavtal ger rätten till 34,01 kr extra per timma efter klockan 18.00 på vardagar. Om du är osäker på om din arbetsgivare omfattas av kollektivavtal eller du behöver hjälp med att få ut din ersättning, kontakta din lokalavdelning som du hittar via transport.se.

Tyvärr inte. Lyft det gärna på ett fackmöte. Genom klubben eller sektionen på avdelningen kan man driva frågor som lyfts upp under en avtalsrörelse.

Nu utgår jag från Transportavtalet och många av våra avtal liknar varandra. För att få ett helt korrekt svar om ditt avtal hör gärna av dig till oss på Transport på direkten eller ställ frågan på vår chatt.

I Transportavtalet står det ”Egen 50-årsdag” under permission. Permission innebär generellt ”kort ledighet med bibehållen lön under högst en dag”. Svaret på din fråga är nej då det gäller egen 50-årsdag. Är du ledig den dagen permissionen infaller så kan du inte få permission en annan dag.

Tyvärr inte. Bussbranschen är en sak och åkeribranschen en annan när det gäller att kunna tillgodoräkna sig erfarenhet för löneplacering. Däremot skulle jag ta upp det under anställningsintervjun och se vad det kan ge.

Jag gör antagandet att vi pratar om Transportavtalet. Om inte det stämmer, ring gärna Transport på direkten eller ställ frågan på vår chatt.

Enkelt obekvämlighetstillägg

• Måndag–fredag: 00.00–06.00.
• Måndag–fredag: 18.00–24.00.
• Midsommarafton: 00.00–12.00.
• Jul- och nyårsafton, om de inte infaller på en lördag: 00.00–12.00.

Kvalificerat obekvämlighetstillägg

• Lördagar: 00.00–24.00.
• Midsommarafton: 12.00–24.00.
• Jul- och nyårsafton, om de inte infaller på en lördag: 12.00–24.00.
• Sön- och helgdagar: 00.00–24.00.

Vid föräldraledighet kan du ha rätt till föräldrapenningtillägg på upp till 10 procent av din vanliga lön om det finns kollektivavtal på din arbetsplats.

Du kan få ersättning för en sammanhängande ledighetsperiod. Du behöver inte vara föräldraledig alla dagar under perioden utan kan ta ut ledigheten så som du och din arbetsgivare blir överens om.

Tänk på att söka om ersättning för perioden med flest föräldralediga dagar (föräldrapenningdagar från Försäkringskassan) om du planerar att dela upp din föräldraledighet i flera perioder.

Det är därför viktigt att du gör en plan för hur du vill lägga ut hela din föräldraledighet innan du söker, så att du vet vilken period och vilka dagar du ska söka för. När du planerat och också pratat ihop dig med din arbetsgivare gör du en anmälan hos Afa Försäkring.

Du kan bara göra en anmälan, så se till att få med all den planerade ledigheten i perioden. Anmälan ska göras inom 5,5 år efter ditt barns födelse/adoption.

När du ansöker om föräldrapenningtillägg hos Afa Försäkring ser de till att du också blir anmäld till den så kallade premiebefrielseförsäkringen.

Det gör att du inte går miste om några avtalspensionsinsättningar på grund av att du varit föräldraledig.

Premiekompensationen för förare är 2–7 kronor per timme, beroende på tid i yrket, arbetsuppgifter och var i landet du arbetar. För mer detaljerad information kontaktar du din fackklubb eller din avdelning.

6 § i lag om sjuklön säger bland annat:

”Från sjuklönen ska ett karensavdrag göras. Avdraget ska motsvara 20 procent av den sjuklön som belöper på summan av de anställningsförmåner som arbetstagaren genomsnittligen beräknas få under en vecka.”

Avdraget ska således motsvara 20 procent av den sjuklön som arbetstagaren beräknas få under en vecka i genomsnitt. I ditt fall innebär det att för att avdraget à sex timmar ska vara korrekt, ska du ha en genomsnittlig veckoarbetstid på 30 timmar i veckan.

Huruvida storleken på avdraget 170 kronor per timme är korrekt går inte att avgöra utifrån den tillgängliga informationen. Vill du undersöka saken närmare får du ta hjälp av din fackklubb på arbetsplatsen. Har ni ingen fackklubb där kan du vända dig till din avdelning.

Arbete på terminaler omfattas av transportavtalet. Ställföreträdande gruppledare är inte en befattning, som finns i transportavtalet. Däremot finns en befattning, som kallas gruppledare. Är man gruppledare ska man ha ett tillägg à 14,15 kronor per avlönad timme i Stockholm och Göteborg och 14,10 kronor per avlönad timme i övriga landet.

Rent allmänt är vår rekommendation att man alltid, innan man tar på sig mer ansvar, ska ta upp frågan om ytterligare ersättning motsvarande det tillkommande ansvaret. Det är ofta mycket svårare att erhålla bättre villkor om man tar upp det i efterhand. Oftast finns där inget hinder för anställd och arbetsgivare att komma överens om bättre lön och villkor än villkoren i det centrala avtalet. Om man blir det ska man dessutom alltid se till att få skriftligt på överenskommelsen med arbetsgivaren.

Där kan finnas skäl att utreda förhållandena närmare på plats. För att göra det bör du ta kontakt med fackklubben på arbetsplatsen. Saknas fackklubb vänder du dig till avdelningen.

Nej det finns inget tungtilllägg/risktillägg i transportavtalet.

Jag föreslår att du kontaktar ert regionala skyddsombud för att höra om er arbetsmiljö stämmer överens med vad Arbetsmiljöverket säger ska gälla, och för att se till att ni har de tekniska hjälpmedel som behövs. Hälsa bör inte mätas i pengar.

Kontaktuppgifter till din lokala avdelning hittar du på www.transport.se.

Klicka på den avdelning som ligger i närheten av arbetsorten. Där hittar du information och kontaktuppgifter till de ombudsmän som tolkar kollektivavtalen – och till de regionala skyddsombuden.

Arbetsgivaren får ändra på schemat. Rast innebär att du kan lägga av dig all utrustning, gå ut utan att behöva vara nåbar. Detta då det är skillnad på måltidsuppehåll och rast.

Ändringen måste meddelas i förtid. Hur lång tid innan beror på vilket schema du har och var du befinner dig i det. Rasten ska vara tidsangiven och får ej ändras. Det vill säga klockslag, och antalet minuter inte får ändras från dag till dag.

Har du fler frågor gällande rast samt schemaläggning på din arbetsplats, ta kontakt med din lokala ombudsman.

Saknar arbetsgivaren kollektivavtal ska du be facket ta det samtalet med arbetsgivaren.

Har arbetsgivaren angett i anställningskontraktet att man har ett kollektivavtal och inte har det ska man kontakta sin lokala ombudsman omedelbart. Ha anställningskontraktet tillgängligt när du gör det.

Om arbetsgivaren saknar kollektivavtal så kan vi som fackförbund hjälpa till med det som står i lagen, till exempel LAS eller arbetsmiljölagen. Vi kan också hjälpa till med det som står skrivet i anställningskontraktet. I medlemskapet får du också inkomstförsäkring och hemförsäkring.

Att ta anställning hos en arbetsgivare utan kollektivavtal kan vara förenat med betydande risker. Man måste då själv försäkra sig om att det egna anställningsavtalet tar hand om alla frågor som normalt regleras via kollektivavtalet. Inte minst pensionsvillkor och försäkringar.

När man inte har kollektivavtal finns det vissa frågor som man måste ställa till arbetsgivaren:

•  Finns tjänstepension? Pensionssystemet bygger på att man har allmän pension (vilket man får om man arbetar och betalar skatt), tjänstepension (som betalas av arbetsgivaren till en pensionsförsäkring) samt ett privat pensionssparande. Om du arbetar utan tjänstepension kommer det att påverka vad du får utbetalt när du pensioneras.

• Hur ser lönehöjning ut, vad baseras den på och hur ofta sker det?

• Har du rätt till övertids- och ob-ersättning? Utan kollektivavtal eller reglering i anställningsavtalet behöver arbetsgivaren inte betala extra ersättning till den som till exempel arbetar mer än 40 timmar en vecka.

• Vad har du för heltidsmått? Om inget annat framgår avser heltid 40 timmar arbete per vecka. Ofta finns regler i kollektivavtal om lägre heltidsmått, särskilt vid arbete som ofta utförs på obekväm tid.

• Har du rätt till extra ersättning vid föräldraledighet? Många kollektivavtal innehåller ersättning som betalas ut som ett tillägg till föräldrapenningen från Försäkringskassan.

• Har du rätt till extra ersättning vid sjukdom? Många kollektivavtal innehåller ersättning som betalas ut som ett tillägg till sjukpenningen från Försäkringskassan.

• Vad händer om du blir arbetslös? Det är vanligt att kollektivavtal innehåller omställningsavtal, som ett utökat skydd om man blir uppsagd på grund av arbetsbrist. Det kan exempelvis handla om att man får vidareutbilda sig på arbetsgivarens bekostnad för att undvika arbetslöshet.

• Har du rätt till restidsersättning och traktamente? Om inte reglering finns betalas ingen extra ersättning för detta.

• Vilka försäkringar följer av anställningen? Ibland finns till kollektivavtalet lösningar för bland annat grupplivförsäkring och personskadeförsäkring.

Har du en tillsvidareanställning är uppsägningstiden inom våra avtal en månad, om du som arbetstagare säger upp dig.

Om det finns ett undantag så ska det stå på anställningskontraktet. Om du är medlem så kontakta gärna den lokala ombudsmannen för att gå igenom kontraktet för att se om det finns ett undantag.

Du kan behöva styrka att du har sagt upp dig, därför rekommenderar vi att du gör det skriftligt.

Om du har en heltidsanställning i företaget så är det inte mertid du ska ha om du går ut och jobbar den söndagen. Då ska du ha ordinarie timlön samt övertidsersättning och kvalificerad ob för de jobbade timmarna.

Är du deltidsanställd så blir skillnaden att det inte utgår övertidsersättning, utan du får mertid. Det vill säga timlönen plus kvalificerad ob för den arbetade tiden.

Att du har varit hemma med sjuka barn spelar ingen roll, det ska räknas som arbetad tid.

Är du medlem i Transport så kontakta din lokalavdelning, de kan hjälpa dig i frågan om det behövs.

Hej Kalle! Din chef har fel.

Du ska ha betalt för all tid du står till din arbetsgivares förfogande, inte bara körningen till och från bygget utan även för- och efter­arbete såsom kontroll före körning, tankning, tvätt av bil och så vidare.

Du har även rätt till ett schema som motsvarar ditt anställningsmått. Sedan är all arbetad tid utanför schemat att räkna som övertid och ska ersättas därefter.

Kontakta din lokalavdelning så hjälper de dig.

Ersättning för tid upp till 100 procent (heltid) ersätts med aktuell timlön, premiekompensation och i förekommande fall eventuell ob-ersättning. Tid utöver heltid ersätts (förutom med nu nämnd lön, premiekomp och ob-ersättning) även med övertidsersättning som är ett tillägg på 50 procent av aktuell grundlön.

Arbetsgivaren kan beordra dig till att utföra övertidsarbete för sin egen räkning, men inte utan ditt samtycke beordra dig att utföra arbete åt en annan arbetsgivare.

Om du är prov/tillsvidareanställd har du rätt till helglön ifall du skulle ha arbetat på en helgdag när den infaller mellan måndag till lördag. Om arbetsgivaren beordrar ut dig på arbete på en helgdag, till exempel julafton, så har du förutom rätt till att bibehålla grundlönen, extra timlön, övertidsersättning, kvalificerad ob och premiekompensation.

Månadslönen i Transportavtalet är 27 545 kronor. Månadslönen beräknas på 174 timmar.

För en heltidsanställd utgår alltid övertid vid arbete utöver ens ordinarie schema.

Du har rätt till permission (betald ledighet) vid förstagångsbesök hos läkare och tandläkare vid akut sjukdom eller olycksfall.

Du har även rätt till permission om du har en remiss av företagsläkare eller, om sådan inte finns, annan av arbetsgivaren godkänd läkare. Den anställde får besöka sjukvårdsinrättning vid högst tre tillfällen per kalenderår.

Rör det sig om arbetsrelaterad skada gäller inte begränsningen om högst tre tillfällen efter remiss enligt ovan.

Informationen i frågan är lite knapphändig. Med det sagt är min bedömning att du sannolikt är skyldig att utföra arbetet. Dock behöver det utredas närmare, om arbetsgivaren har begått brott mot kollektivavtalet. Du bör ta kontakt med din fackklubb, om en sådan finns. Om fackklubb saknas, vänder du dig till din avdelning.

En arbetstagare kan enligt semesterlagen bara få semestern omvandlad till pengar när anställningen avslutas och inte under löpande anställning. Om en anställning ska pågå i max tre månader kan arbetsgivaren och arbetstagaren komma överens om att inte lägga ut semesterledigeten utan att arbetstagaren i stället får semesterersättning. Semesterlagen är en skyddslag som ska se till att den anställde får en möjlighet att vila upp sig.

Nej, enligt kollektivavtalet så får inte den sammanlagda arbetstiden under någon vecka överstiga 60 timmar.

Provanställningen är vanligtvis den första anställningsformen man har när man börjar på en ny arbetsplats. Det är en överenskommen period där både arbetsgivaren och du har möjlighet att testa varandra, och den kan pågå i upp till sex månader. Det är viktigt att komma ihåg att både du och arbetsgivaren har rätt att avsluta anställningen under denna tid.

Tyvärr kan arbetsgivaren avsluta din anställning innan den avtalade perioden har löpt ut, men enligt reglerna måste de meddela dig senast två veckor innan provanställningens slut att de avser att avbryta den. Det kan vara både frustrerande och förvirrande att uppleva sådana situationer. Känslan av att bli dåligt behandlad kan vara både berättigad och stark, och det är beklagligt att inte alla arbetsgivare är goda och hanterar sådana situationer på ett bra sätt.

Arbetsgivare måste ändå beakta samtliga regler på arbetsmarknaden, till exempel om de bryter mot någon av de sju diskrimineringsgrunderna som finns uppräknade i diskrimineringslagen.

För att få hjälp och stöd i denna situation rekommenderar jag att du kontaktar din lokala Transportavdelning och pratar med en ombudsman, om du är medlem. De kan erbjuda dig vägledning och stöd i hur du kan hantera situationen. Kontaktuppgifter till avdelningarna hittar du på transport.se.

Tyvärr finns det inte ett rakt svar på din fråga. Man måste titta på detta ärende då vi har nya konverteringsreglerna i nya LAS. Är du medlem hos oss på Transport så kontakta din lokalavdelning för att gå igenom hur det ser ut i just ditt fall. På hemsidan transport.se hittar du kontaktuppgifter till alla avdelningar.

En allmän visstidsanställning har ett fast slutdatum. Anställningen upphör när den avtalade anställningstiden går ut. Därför brukar det inte finnas någon uppsägningstid för en allmän visstidsanställning. Kontrollera det finstilta på ditt anställningsavtal om du eller din arbetsgivare har lagt till en klausul och vad det då står i den.

Om du har symptom på till exempel allergi bör du gå till en läkare för att få en diagnos. Efter det pratar du med din arbetsgivare.

Du kan också kontakta ett regionalt skyddsombud i din Transportavdelning, eller höra av dig till din arbetsplatsklubb (om ni har någon sådan), för mer råd.

Vi kan hjälpa dig att komma i kontakt med något av Transports regionala skyddsombud. Ring oss på 010-480 30 00. Våra telefontider under tiden 1 juni till 31 augusti är:

• Måndag–fredag: 9–15.
• Lunchstängt: 11.30–12.30.

Jag tycker som du. Det borde vara en rättighet med erbjudande om heltidstjänst, innan arbetsgivaren anställer ny personal. Tyvärr har arbetsgivare rätt att organisera sin verksamhet på det sätt som de anser lämpligt. Orsakerna till att vissa arbetsgivare anställer sin personal på deltid kan vara olika. Behovet av arbetskraft kanske inte går att tillgodose med heltidstjänster på grund av arbetstidsförläggningen. Jag misstänker att vissa arbetsgivare deltidsanställer för att hålla nere kostnaderna för övertidsarbete.

Bara för att arbetsgivaren tror sig ha orsak till att driva sin verksamhet med deltidsanställda så ger vi inte upp. Det finns regler som ger oss rätten till ett högre arbetstidsmått.

Exempelvis säger lagen om anställningsskydd 25a § att en deltidsanställd arbetstagare som har anmält till sin arbetsgivare att den vill ha en anställning med högre sysselsättningsgrad, har företrädesrätt till sådan. En förutsättning är att arbetsgivarens behov av arbetskraft tillgodoses.

För att du ska få hjälp att utreda dina möjligheter rekommenderar jag dig att höra av dig till din lokala Transportavdelning. Kontaktuppgifter finns på www.transport.se.

Jag antar att din arbetsgivare syftar till att du enligt lag ska beredas dygns- (11 sammanhängande timmar per varje period om 24 timmar) och veckovila (36 sammanhängande timmar per varje period om 7 dagar). Din arbetsgivare har ansvar för att du bereds den vila som lagen stipulerar, även om och när du jobbar hos en annan arbetsgivare. Det finns även andra regler som styr hur mycket eller hur lite man får eller har rätt att jobba, därför måste vi titta på hela ditt arbetsupplägg.

Jag rekommenderar dig att ta kontakt med Transports lokalavdelning på orten där du bor, för att reda ut möjligheter och hinder. Du hittar din lokalavdelning via transport.se.

När man sjukskriver sig så ska man inte ta ut semester. Faktum är att om du blir sjuk under din semester så ska du meddela din arbetsgivare för att inte förlora semesterdagar.

Under covid-19 hade hela Sverige restriktioner, precis som du beskriver, och din arbetsgivare skulle naturligtvis dragit upp rutiner ihop med ditt behörigt utsedda skyddsombud, för hur det skulle fungerat på din arbetsplats.

Jag skulle rekommendera dig att ta kontakt med din lokala avdelning och din ombudsman och hoppas att ni kan lösa ditt ärende. Kontakt med din lokala avdelning hittar du på vår hemsida transport.se och fliken Avdelningar.

Man bör använda företagets blanketter. Men det är också rimligt att företaget ska ha påpekat detta när de tog emot mejlet.

Kontakta din lokala ombudsman på din avdelning för mer hjälp och rådgivning.

Du hittar din lokala ombudsman på din avdelning genom att gå till www.transport.se, klicka på den avdelning som ligger i närheten av arbetsorten. Där hittar du information samt kontaktuppgifter till de ombudsmän som tolkar kollektivavtalen.

Du kan också ringa oss på Transport på direkten så kopplar vi dig.

Kort sagt beror det på att 4,5 timmar var den körtid innan rast som man enades om i EU att ha i kör- och vilotidsförordningen (EG) nummer 561/2006.

LAS eventuellt kompletterat med kollektivavtal gäller. Det är svårt att svara uttömmande grundat på informationen i din fråga, men du bör snarast kontakta din lokalavdelning för att få hjälp att undersöka saken närmare.

Bestämmelsen om att styrka nedsättningen av arbetsförmåga, det som i dagligdags kallas förstadagsintyg, kommer från lagen om sjuklön § 10a. Lagen är förändringsbar på så sätt att ett kollektivavtal kan ersätta den. I många av våra avtal så är den ersatt med avtalstext och den texten har inte helt samma lydelse i alla avtalen.

Men vad lagen säger är att om arbetsgivaren har särskilda skäl, så kan hen begära att arbetstagaren uppvisar ett intyg från läkare från tidigare sjukskrivningsdag än dag 7. Lagen säger inget om att arbetsgivaren ska stå för kostnaden för intyget, men det är en vanlig skrivning i flera av våra avtal.

Enligt lagen så ska en sådan begäran av arbetsgivaren alltid vara skriftlig. Vanligt är också att man har kravet en period framåt i tiden, max ett år.

Villkoret ”särskilda skäl” är inte definierat i lagen, men bör vara något som framkommit i en rehabiliteringsutredning eller liknande. Det ska alltså inte vara något godtyckligt från arbetsgivaren och inte heller ett sätt att förhindra arbetstagare från att sjukskriva sig under perioder då man har svårt att bemanna.

I just ditt specifika fall så skulle jag vända mig till min lokalavdelning och ombudsman eller regionala skyddsombud. Då kan man se vad som exakt står i det avtal du arbetar under och kontrollera med arbetsgivaren vilka särskilda skäl hen åberopar för att avkräva dig intyg från första sjukskrivningsdagen, retroaktivt.

Denna typ av frågor är för närvarande allt vanligare i samhället. Färre människor förväntas utföra fler arbetsuppgifter på kortare tid och med sämre arbetsförhållanden.

För att tackla denna utmaning har reglerna för arbetsfördelning ändrats och regler för organisatorisk och social arbetsmiljö har införts av Arbetsmiljöverket. Dessa regler är utformade för att säkerställa att arbetsgivaren inte tilldelar för tunga eller komplexa uppgifter som kan orsaka stress. Dessutom är arbetsgivaren skyldig att se till att anställda har nödvändiga kunskaper och resurser för att utföra sitt arbete. Syftet är att upprätthålla balans i arbetslivet och undvika stressrelaterade problem.

Föreskriften heter Organisatorisk och Social arbetsmiljö, AFS 2015:01 och finns gratis att läsa på arbetsmiljöverkets hemsida.

Föreskriften kräver också att arbetsplatsen är fri från kränkande behandling, så kallad vuxenmobbning.

Gällande din skriftliga varning så kan facket bestrida en sådan varning. Det är en dialog som du och den lokala ombudsmannen bör ha.

För att få hjälp och stöd i denna situation rekommenderar jag att du kontaktar din lokala avdelning eller det regionala skyddsombudet på Transport. Kontaktinformation till dessa finns tillgängliga på vår hemsida, transport.se.

Enligt 8 §, i Arbetsmiljöverkets föreskrift, AFS, 2001:1 har arbetsgivaren en skyldighet att genomföra en riskbedömning när det sker en förändring i verksamheten (alltså inte den vanliga löpande verksamheten) som kan omfatta ändringar i organisationen, arbetssätt, arbetsutrustning eller personal. Schemaändringarna och omplaceringarna som din chef föreslagit utgör sådana förändringar.

Som skyddsombud har du rätt att delta i riskbedömningen och framföra synpunkter på de risker som du uppmärksammat. Du kan också begära att arbetsgivaren tar hänsyn till dina synpunkter innan beslut om schemaändringar och omplaceringar fattas.

I sammanhanget är det också relevant att påpeka att arbetsgivaren har skyldighet att informera och samråda med skyddsombudet när det sker förändringar i verksamheten. Det innebär att arbetsgivaren självmant ska ge dig tillräcklig information om ändringarna i förväg, så att du kan delta i diskussionen och påverka beslutet.

Om du behöver mer hjälp eller rådgivning om hur du som skyddsombud kan genomföra en riskbedömning eller delta i samrådet med arbetsgivaren, kan du kontakta din avdelning och/eller ditt regionala skyddsombud. Mer information om riskbedömningar och systematiskt arbetsmiljöarbete finns även tillgängligt på tya.se och i deras SAM-guide.

Att hantera paket kallas för manuell hantering. Det vill säga att man arbetar med kroppen för att skjuta, dra eller lyfta saker. Arbetsmiljöverket har väldigt bra riskbedömningsmallar för hur sådan hantering ska kontrolleras. Och där handlar det om frekvensen (hur ofta) lyfthjälpmedel (med vad) och sedan vikten (hur tungt).

Det betyder att svaret på din fråga är beroende på situation. Att lyfta ett paket en gång på en hel arbetsdag som väger 12 kilo kan vara helt ok. Men att stå och lyfta 1 000 paket varje dag som väger 12 kilo kräver hjälpmedel. Vidare görs bedömningar på vilka arbetsställningar du behöver utföra lyften i. Att arbeta ovan axelhöjd eller under knähöjd anses mer slitsamt och då får man göra det mindre ofta. Till det kommer även företagets egna bestämmelser. För att inte skada utrustning brukar det finnas viktbegränsningar på vad paketen får väga. Undrar du om just din egen arbetssituation så föreslår jag att du ber arbetsgivaren om riskbedömningen som ska vara gjord för din manuella hantering. Får du inga svar eller inte vill prata med din arbetsgivare om det, sök kontakt med ditt lokala skyddsombud. Finns det inget lokalt skyddsombud, vänd dig till din lokala avdelning och det regionala skyddsombudet.

Det enkla svaret på denna fråga är ja.

Arbetsgivaren äger något som heter ”rätten att leda och fördela arbetet” vilket återfinns i våra avtal under § 1. Det betyder att arbetsgivaren kan säga åt dig vad du ska göra och du ska alltså utföra den uppgiften.

Givetvis finns det undantag, som att utföra en arbetsuppgift du omöjligt kan utföra på grund av saknad utbildning eller med fara för ditt liv.

Att sopa på lagret eller tvätta lastbilen kommer du alltså att få göra även om du är anställd som chaufför eller terminalarbetare. Men att reparera lastbilens bromsar eller värmesystem ingår absolut inte i något du ska göra (såvida du inte är anställd som mekaniker).

Anser du att du fått en arbetsuppgift som verkligen ligger långt från din kunskap eller medför risk för liv och hälsa, men inte vet hur du ska bemöta din chef? Kontakta din fackklubb eller din avdelning för att få hjälp. Som medlem kan du också alltid kontakta Transport på direkten.

Frågan är lite mer komplex än att man bara kan svara ja eller nej.

Jag blir lite mer intresserad av att du skriver att du hämtar soporna inne hos kunden. Det betyder vanligtvis långa dragavstånd vilket garanterat inte är en bra arbetsmiljö.

Det är din kommuns renhållningsförordning som berättar var kärlen ska stå och hur platsen ska utformas av abonnenten.

Att det ska vara upplyst är inte ett av kriterierna som vanligtvis står med. Men kanske kunde du få någon sorts arbetsutrustning av din arbetsgivare för att underlätta i mörkret?

Jag rekommenderar dig att söka kontakt med ditt lokala behöriga skyddsombud eller avdelningens regionala skyddsombud. De kan hjälpa till både med förslag för förbättringar och undersökningar av belastningen för dragavståndet.

Omställningsstudiestödet är ett studiestöd för vuxna mitt i arbetslivet. Med omställningsstudiestödet kan du studera och bredda din kompetens så att du blir mer attraktiv på arbetsmarknaden, antingen genom att vidareutveckla dig inom ditt område eller genom att byta spår.

Omställningsstudiestödet består dels av ett bidrag på 80 procent av din tidigare lön (upp till maximalt 5 275 kronor per vecka 2024), dels av ett lån som du kan fylla på med om du vill. Du kan få stödet i 44 veckor; längre om du studerar på deltid.

Du kan studera med omställningsstudiestöd på heltid (100 procent) eller på deltid (75, 60, 50, 40 och 20 procent). Tänk på att omställningsstudiestödet och annan ersättning inte får vara mer än 100 procent tillsammans.

Du måste även uppfylla vissa villkor för att kunna söka omställningsstöd.

CSN får varje år en budget för omställningsstudiestödet. När den är slut kan inte fler få omställningsstudiestöd.

Mer information om omställningsstöd finns på www.csn.se.

Schemaändringar ska informeras fem dagar innan de ska träda i kraft. Jag kan tycka att kunden borde ha informerat din åkare om stängningen med större framförhållning.

Arbetsgivaren är skyldig att se till att sparade semesterdagar tas ut i ledighet och inte i pengar.

Semester är inte bara arbetstagarens rättighet, utan också en skyldighet att ta ut.

I de allra flesta fall ska semesterersättning betalas ut inom en månad efter att en tillsvidareanställning upphört.

För att undersöka saken närmare tar du kontakt med den som är fackligt förtroendevald på din arbetsplats.

Finns det ingen förtroendevald vänder du dig till din lokalavdelning.

När du registrerar din arbetstid så ska du få en kopia av arbetstidsredovisningen.

Färdskrivaren är ingen stämpelklocka. Har du ett schema ska du ha grundlön efter det. Det är arbetsgivaren som ska se till att fylla din arbetstid med arbetsuppgifter.

Men det är din skyldighet att vara ombytt och klar på ditt stationeringsställe när arbetstiden börjar. Och även om du är klar för dagen en timme tidigare så ska du stå till förfogande fram till arbetstiden är slut, om du inte får tillåtelse att gå hem tidigare med lön.

Det kan vara bra att få det bekräftat med sms eller liknande för att slippa framtida diskussioner.

En arbetsgivare får inte gå in och ändra i din arbetstidsredovisning utan ditt medgivande.

Ett tips är att byta lösenord om du registrerar arbetstiden digitalt. Jag tycker att du ska ta kontakt med din lokalavdelning.

Det finns flera fördelar med att vara medlem i Transport under studietiden.

Som medlem i Transport ingår följande:

• Hemförsäkring via Folksam
• Inkomstförsäkring via Folksam ingår i medlemskapet under förutsättning att du är berättigad till ersättning från a-kassan.
• Stöd och råd på jobbet om det är så att du jobbar under sommarlovet.
• Tidningen Transportarbetaren.
• Rabatter och erbjudande via LO Mervärde.
• Som medlem har du möjlighet att hyra förbundets stugor och lägenheter till förmånligt pris.

Genom vår Inkomstförsäkring får du skydd på inkomster upp till 80 procent av en ersättningsgrundande inkomst utan övre gräns.

Försäkringen gäller i 100 dagar men du kan teckna ytterligare 200 dagar och totalt få 300 dagar.

Fullständiga villkor gällande Transports försäkringar hittar du på Folksams hemsida.

Besök folksam.se och logga in på Mina Sidor.

Har man tecknat tilläggsförsäkringar hos Folksam (exempelvis Sjuk- och efterlevandeförsäkring, Medlemsolycksfall fritidsförsäkring eller Juristförsäkring) så upphör de att gälla vid ett utträde.

Kontakta gärna din lokala avdelning (den hittar du på transport.se under Avdelningar). Där kan du få hjälp att kolla så du får rätt medlemsavgift under studietiden.

Bäst är att fråga den arbetsgivare som söker biljettkontrollanter. Det finns inga föreskrivna utbildningar. Det vill säga vem som helst, som i övrigt är lämplig för arbetet enligt arbetsgivarens uppfattning, kan bli anställd som biljettkontrollant.

I en platsannons från Länstrafiken i Örebro listade man följande kvalifikationer då man sökte biljettkontrollanter:

• Ha genomfört gymnasial utbildning eller liknande med godkända resultat.
• Fullständigt behärskar svenska språket både muntligt och skrivet.
• Ha god läsförståelse för att självständigt ta till sig skriven information.
• Kunna föra dialog på engelska.
• Vara minst 18 år gammal.

Det går säkert att finna fler exempel på platsannonser för ändamålet genom att söka på internet.

Om Transport gör bedömningen att det inte går att driva ärendet för den enskilde medlemmen, så måste den enskilde medlemmen försöka driva frågan själv, eller med en egen jurist eller liknande.

Förhoppningsvis så sviker inte facket medlemmen, men det finns säkert fall när vår bedömning och den enskilde medlemmens bedömning av ärendet inte stämmer överens. Men att vara medlem i en fackförening är frivilligt och ingen kan tvingas att vara med.

Om en enskild medlem är missnöjd med hur Transport hanterat ett ärende, så har man möjlighet att skriva till avdelningsstyrelsen i den avdelning man tillhör och framföra sina klagomål. Om man inte är nöjd med svaret från avdelningsstyrelsen kan man i nästa steg vända sig till förbundsstyrelsen med sina klagomål.

Frågeställningen du belyser är inte enkel, och tyvärr så är den inte något som Svenska Transportarbetareförbundet styr över. Parkeringsreglerna i Stockholm är något som Stockholms stad råder över.

Men, jag skulle rekommendera dig att ta upp med din arbetsgivare att denne ser till att du ska kunna lossa varorna på ett trafiksäkert sätt utan att riskera böter. Det är enligt min mening arbetsgivarens ansvar att se till att du ska kunna göra det. I annat fall så får arbetsgivaren stå för böterna.

Ibland när man byter bank så hjälper den nya banken till att ordna så att alla autogiromedgivanden man hade i den gamla banken fortsätter att fungera. Kolla på din internetbank så ser du vilka aktuella ”medgivanden” du har just nu.

Om det inte är aktiverat kan du enkelt anmäla dig på nytt via din internetbank. Sök under fackliga organisationer efter SVENSKA TRANSPORTARBETAREFÖRB och klicka dig vidare för anmälan.

Enklaste sättet att hitta medlemsnumret är att gå in på transport.se och logga in på ”Mina sidor” med ditt bank-id.

Du kan också hitta ditt medlemsnummer på fakturan till medlemsavgiften (om du får en sådan), eller på det fysiska medlemskort som du fick när du gick med i förbundet.

Att ta med sig barn i lastbilen är inte olagligt, men det kan vara olämpligt av flera skäl.

En arbetsgivare kan ha regler mot att chauffören tar med sig barn i lastbilen, och många kundföretag brukar ha förbud mot att minderåriga vistas innanför deras område.

Det verka som din chef har ekonomiska problem med företaget. Du utsätter dig för en stor ekonomisk risk om du jobbar vidare utan att få klarhet i vad orsaken till utebliven kontakt och lön beror på.

Mitt råd till dig är att du omgående kontaktar och tar hjälp av en ombudsman på din lokalavdelning i Transportarbetareförbundet som du hittar via transport.se för att trygga dina rättigheter.

Friskvårdsbidrag är en skattefri så kallad personalvårdsförmån, en förmån av mindre värde som har till syfte att skapa trivsel i arbetet. Friskvårdsbidrag är sällan reglerat i kollektivavtal. Nivå och regler för bidraget fastställs vanligtvis av din arbetsgivare och regleras i normalfallet i företagets policys. Då det är en skattefri förmån upp till en viss nivå (för närvarande högst 5 000 kronor per år) är det skatteverket som reglerar vilka aktiviteter bidraget kan nyttjas till och det kan du läsa mer om på Skatteverket.se. Men det är alltså din arbetsgivare som oftast är den som bestämmer om man har tillgång till detta och också i så fall med hur mycket pengar.

Det händer tyvärr ibland att man får en kund som tar en springnota, vilket är tråkigt. Som förare är det alltid din säkerhet som kommer i första hand, vilket innebär att du inte ska springa efter, då du riskerar att försätta dig i en farlig situation. Din arbetsgivare ska ha rutiner för dessa händelser, vilka du ska följa. Rutinen innebär förhoppningsvis att du enbart ska notera, rapportera och anmäla händelsen, till din arbetsgivare, växel och polis.

Det var tråkigt att höra. Självklart är din arbetsgivare skyldig att tillhandahålla utrustning som fungerar som den ska.

Sikt vid körning yrkesmässigt är en arbetsmiljöfråga och vad jag kan förstå så har du också påtalat att det finns brister i din arbetsmiljö.

Det innebär att arbetsgivaren är skyldigt inte bara inom arbetsmiljölagen, utan även gällande det regelverk som är kopplat till trafiksäkerhet att åtgärda problemet.

Om arbetsgivare inte åtgärdar din sikt tycker jag att du ska fundera på om det är trafiksäkert att köra. Kontakta ditt skyddsombud eller regionala skyddsombud, som i värsta fall får driva fråga om god arbetsmiljö gällande sikt.

I värsta fall får skyddsombudet eller det regionala skyddsombudet överväga ett skyddsstopp om arbetsgivare vägrar byta torkarblad.

Om du byter bransch inom LO så är det enklast att använda dig av webbsajten www.bytlofack.se.

Om du till exempel ska byta till Unionen som inte är med i LO så måste du dock avsluta ditt medlemskap för att få ett utträdesdatum. Du behöver ett utträdesdatum för att ansöka om ett nytt medlemskap hos det nya fackförbundet om ditt nya fackförbund inte är inom LO-familjen.

När du vill avsluta ditt medlemskap i Transportarbetareförbundet ringer du till oss på Transport på direkten på telefonnummer 010-480 30 00.

Vi behöver veta anledningen till att du bestämt dig för att gå ur för att skicka rätt blankett. Och du behöver information om förmåner, som till exempel försäkringar, som ingår i ditt medlemskap och som du behöver ta ställning till.

Vi skickar dig en blankett för utträde ur förbundet och den ska sedan skickas tillbaka till oss för handläggning. Inom tre arbetsdagar bör du ha fått en bekräftelse från Transport via brev.

Ha gärna mobilt bank-id tillhands när du ringer.

Det är samma tid som vid egen uppsägning, det vill säga en månad innan.

Läs mer om att gå i pension på Pensionsmyndighetens hemsida, www.pensionsmyndigheten.se/ga-i-pension.

Ja, om du tillhör något av Transports avtalsområden och är verksam arbetstagare. Är du osäker på vilket fack du ska tillhöra? Kontakta oss på Transport på direkten via telefon så hjälper vi dig. Vi kan också hjälpa till med information om företaget du jobbar på har kollektivavtal. Kom ihåg att medlemsavgiften regleras av din inkomst och att du ska uppdatera din inkomst via Mina sidor på vår hemsida www.transport.se.

Svar: Ja, förbundsavgiften styrs av inkomst vilket gör att den kan sjunka medan du exempelvis studerar, är föräldraledig eller sjukskriven. Anmäl genom att logga in på transport.se och Mina sidor med bank-id.

Tänk också på att det finns särskilda försäkringar och avtalsförmåner vid sjukdom och föräldraskap. Två av dem är föräldrapenningtillägget och premiebefrielseförsäkringen för avtalspension eller föräldraledighet. Har du ytterligare frågor om försäkringar kontakta oss gärna på 010-480 30 00.

Då Kommunal och Transport är med i LO så kan man använda sig av webbtjänsten BytLoFack. Du hittar den på www.bytlofack.se.

Vår framtidsvision är att det kommer att ta lång tid innan de förarlösa lastbilarna är ute på våra vägar och kör. Det är mycket forskning som krävs för att lösa de tekniska förutsättningarna för att de ska bli helt förarlösa.

Någon prognos kan vi inte ge i dagsläget om hur lång tid det tar innan tekniken har tagit över chaufförernas jobb.

Vill du veta mer om chaufförsyrket går det bra att läsa om det på TYAs hemsida: www. tya.se/bli-lastbilschauffor/.

Det beror på vilket företag du är anställd på. I många av våra kollektivavtal ingår bilmekaniker.

Enklaste sättet att ta reda på om du jobbar på ett företag som har kollektivavtal där bilmekaniker ingår är att ringa till Transport på direkten. Det är till stor hjälp om du då har företagsnamnet och organisationsnumret tillgängligt.

Du når Transport på direkten på telefonnummer 010-480 30 00. Öppettiderna är måndag till fredag kl 9–11. Måndag till torsdag även 13–14.