Dansk lön för förare som kör i Danmark

Chaufförer. Danska staten inför nu en lag om att utländska chaufförer som kör tillfällig inrikestrafik eller kombitrafik i Danmark ska ha dansk avtalsenlig lön. Utländska företag måste också anmäla att man utför körningar i landet. Åkerier som lönedumpar hotas med böter på minst 35 000 danska kronor.

Fackförbundet 3F:s tidning, Fagbladet, rapporterade tidigare om förare från Filippinerna som jobbade i Danmark med löner på 15 kronor i timmen. De bodde i något som beskrivs som slumläger i den danska orten Padborg.

Artiklarna väckte omfattande debatt och i veckan enades politiker i regeringen och Folketinget om en ny lag som ska få slut på lönedumpningen i åkerinäringen. Den tar sikte på utländska förare som kör tunga fordon i cabotage- eller kombitrafik. Chaufförer som bara utför en internationell transport till eller från Danmark omfattas alltså inte.

De skärpta reglerna innebär att utländska transportföretag måste anmäla in namn, transportuppdrag, registreringsnummer och identiteten på chauffören till myndigheterna. Bolag som inte gör det straffas direkt med 10 000 kronor i böter. Upprepas försyndelsen höjs boten till 20 000 kronor.

Under själva transporten måste föraren ha med sig papper från registreringen – plus anställningsbevis, lönespecifikationer och andra handlingar som visar att lönen är avtalsenlig.

Åkerier som fuskar med lönen får 35 000 kronor i böter. Första gången. Sedan höjs böterna med 100 procent. 70 000 kronor gäller sedan fortsättningsvis vid nya överträdelser.

Politikerna avsätter också pengar till kontroller, en uppgift som i första läggs på polisen. Efter beslutet uttalade den danske arbetsmarknadsministern Peter Hummelgaard:

– Social dumpning är ödeläggande för transportbranschen, där vi dessvärre har sett alltför många exempel på utländska chaufförer som kört här i landet till horribla lön- och arbetsvillkor. Det är helt oacceptabelt och ska stoppas.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Hamraz:
    3 juli, 2024

    Så ska det vara,jag själv har sökt jobb här hemma och i Danmark ingen vill anställa på grund av att jag som svensk chaufför är dyr för dem,så dem vill helst anställa sådana chaufförer som kommer från fattiga länder.

  2. Sam:
    4 februari, 2024

    Jag tänker att jobba i Köpenhamn som taxichaufför 🤔🤔va tror ni om lönen! Bästa än Sverige eller hur tack.

  3. Jimmy Johannesson:
    21 januari, 2020

    Detta är en blöt dröm i Sverige.

  4. Mats:
    21 januari, 2020

    Fantastiskt! Men vad säger EU ang. fri rörlighet o.s.v.? Just EU har ju varit det konstanta svaret när man efterfrågat samma lösning i Sverige.

  5. Peter:
    20 januari, 2020

    Helt rätt
    Heja Danmark
    Vakna Sveriges politiker o fackliga organisationer

  6. Pölsemannen:
    20 januari, 2020

    Heja Danmark! Bra jobbat 👍 ett mycket viktigt steg i rätt riktning

Lästips:

Vi behöver en ny kontrollmyndighet för yrkestrafiken

Debatt. Under 2022 infördes flera nya bestämmelser gemensamt inom EU, det så kallade mobilitetspaketet. Bestämmelserna skulle ge bättre arbetsvillkor för yrkesförare, mer rättvis konkurrens mellan transportföretag och ökad trafiksäkerhet i den europeiska transportsektorn.

Upphandlingar sänke för LO-branscher

Offentliga upphandlingar. Färdtjänst, avfallshantering, skolskjutsar, vård och omsorg – varje år upphandlas verksamhet för över 800 miljarder kronor med skattepengar. Fast för många branscher är offentliga upphandlingar ett sänke. LO har gett ut en guide för att återta kontrollen.

Oleksander Mudryk vet exakt på vilken plats i den milslånga lastbilskön han befinner sig. Han kan köra ut och handla och komma tillbaka till sin plats i kön. Foto: Tadeusz Rawa

Ukrainare stoppas av polska åkerier

Åkeri. Sedan den 6 november har polska åkare blockerat de tre viktigaste polsk-ukrainska gränsövergångarna. Polska åkare är rasande för att ukrainska åkerier får fritt tillträde till EU och erbjuder lägre fraktpriser.

Den första svenska bussen körde i Stockholm i juli 1899. Den testades senare under året på linjen Tegnérgatan-Roslagstull.

Första svenska bussen blev ett bullrande fiasko

Årsdagar. Nu är det 125 år sen Sverige fick den allra första motordrivna bussen. Det blev ett superfiasko som hördes flera kvarter. Daimlers nya heta modell fick öknamnet ”bullerbussen”.

Helsingborgs containerhamn

Hamnarbetare dömd för kokainsmuggling

Hovrättsdom. Tingsrättens dom för kokainsmuggling i Helsingborgs hamn har fastställts av hovrätten. Straffet för den man som dömdes till åtta år i fängelse skärps till nio år. Hamnarbetaren och den andra mannen döms till vardera två år.

Genrebild tidningsbud

Fortsatta neddragningar för tidningsbud

Tidningsbud. De svarta fläckarna där tidningen har blivit allt fler under årets första halvår. På många håll i landet har det lett till uppsägningar.

Transport stämmer bussföretag

Arbetsrätt. Ett bussföretag sa upp en chaufför utan att förhandla med facket. Nu stäms bolaget för brott mot medbestämmandelagen.

Det är oklart vad just den här Mercedesen väger. Vad vi vet är att den går på el.

Färdskrivare slopas för miljöfordon upp till 7,5 ton

Trafik. Regeringen har beslutat att slopa krav på kör- och vilotider samt färdskrivare på vissa miljövänliga lastbilar som väger upp till 7,5 ton. Samtidigt ska vissa b-kortsförare kan få köra klimatvänliga fordon som väger upp till 4,25 ton. Transport är kritiskt och kallar ändringarna en trafikfara.

Kvinnlig student framför bild på lastbil, Transport avdelning 5:s stipendiat

Linda knep ett av stipendierna

Pris. ”En glad och positiv kamrat, som vill att alla ska lyckas & må bra, med sin aura sprider hon lycka.” Med den motiveringen, från klasskamraterna på fordons- och transportprogrammet i Vallentuna, knep Linda Berneklint ett av årets stipendier.

Kvinnlig lasstbilschaufför i förarhytten

Arbetsskadorna fortsätter öka

Arbetsmiljö. Kvinnliga yrkesförare har en förhöjd risk att skada sig allvarligt på jobbet. I en rapport från Afa Försäkring är siffrorna dystra.

Knallrosa Matbudsväska med Foodoras loggga på träbänk i Stockholms innerstad.

Livsmedel körs med sämre lönevillkor

Åkeri. Coop Gotland är nästa företag på tur att börja köra ut mat med Foodora, i stället för traditionella åkerier. – Deras villkor är inte nära det som transportavtalet ger, säger Mats H Andersson, ombudsman på Transport.

Minigasbussarna som exploderade

Teknik. En minigasbuss i Nybro och två i Västervik som använts till service­resor spontanexploderade. Sedan kallades militären in.

Transports ombudsman Peter Åkesson varnar: All stöld är saklig grund för avsked.

Stöld på jobbet skäl för avsked

Bensinmack. Ibland börjar det med en glass, en hamburgare eller en dricka. Sen kan det övergå till snus och cigaretter. Efter upprepade fall av stölder på bensinstationer i Göteborgsområdet varnar ombudsman Peter Åkesson: Stjäl aldrig på jobbet. Det är saklig grund för avsked!

Man delar ut ett flygblad genom sidorutan till en taxichaufför.

Facket stämmer stort taxibolag

Taxi. Telepass har på ett ­förslaget sätt försökt runda kollektivavtalet för att slippa betala ut övertidsersättning. Det anser Transport som drar taxibolaget till Arbetsdomstolen.

Avtal 2023
Gummiverkstad med däck staplade i förgrunden. En man står och jobbar framför en bil längre in i lokalen.

Det blev inget nytt avtal om arbetstid

Gummiarbetare. Det blir inga nya villkor om arbetstider i gummiverkstadsavtalet. Överenskommelsen föll efter att medlemmarna sagt sitt.