Fiffel med färdskrivare ger böter
Chauffören som körde 28 minuter för länge med sin farliga last frias i domstol. I ett annat rättsfall döms ett rumänskt transportföretag för avancerat fiffel med färdskrivare.
Du har valt att läsa om:
Transportfack världen över protesterar mot Ikea
– Nämen fy! Julstressade kunder stannade upp när Transport i dag genomförde en aktion mot Ikea. Möbeljätten utnyttjar lågavlönade chaufförer för att transportera gods både i Sverige och utomlands.
Nya regler ska minska skattefusk
Svenska åkerier och andra företag kan få det svårare att skattefiffla med regeringens förslag till nya regler. Utredningen om vägslitageskatt – som också ska stoppa fusk från utländska åkerier – dröjer däremot till i slutet av februari.
Tankare får YKB-kurs
Frågan om YKB för dem som kör tunga fordon med flygbränsle hamnade i en arbetsgrupp i årets avtalsrörelse. Nu ser den ut att lösa sig ändå – flygtankarna på Arlanda ska få sin utbildning betald av arbetsgivaren.
Risk för nytt sopkaos i Stockholm
I vår kan stockholmarna drabbas av avfallskaos igen. Stadens upphandling är avbruten och sopgubbarna på företaget Liselotte Lööf säger nej till att rycka in och rädda verksamheten ett halvår till, i väntan på att nya aktörer tar över.
Finns det några snälla barn här?
Månadens medlem. Tomten, finns han? Jajamän. Han heter Micke Cronström och kör taxi. Bor du i Stockholm och har bokat en taxitomte på julafton kan det hända att det är Micke som kliver in och frågar om det finns några snälla barn.
Fängelse för fusk med anställningar
Hårdare tag föreslås mot arbetsgivare som kringgår reglerna kring arbetskraftsinvandring. Fängelse kan hota den som upprättar rena skenkontrakt. Samma straff ska arbetsgivaren kunna dömas till om hen bryter mot villkoren som Migrationsverket och fackförbunden fått se.
Lex Laval kan ändras
Facken ska kunna varsla om strejk och blockad för att utländska arbetare ska få kollektivavtal när de jobbar i Sverige. Regeringen lägger i morgon fram ett förslag som river upp lex Laval. I vår väntas riksdagen avgöra om lagförslaget blir verklighet.
Hanteringen kan vara lagbrott
Efter att Transportarbetaren börjat granska organizerverksamheten har Transport vänt sig till Datainspektionen för att få klarhet i om personuppgifterna hanteras korrekt.
”Vi jobbade absolut i en gråzon”
Känsliga personuppgifter har hanterats på olika sätt under åren som projektarbetet pågått i Transport. Det visar en rundringning bland personer som jobbat som "organizers".