”Ingen ska skadas eller dö av en timmerkran”

Under de senaste decennierna har otaliga olyckor med timmerbilskranar inträffat. Kranarna utsätts för stora påfrestningar när de fraktas längs dåliga vägar och används flitigt, ofta dygnet runt. Transport vill ha bättre kontroll för att förebygga fler olyckor.

Tillsammans med avdelning 28 skrev Erik Winberg en motion till Transports kongress i augusti 2012. Målet var att få Transport att driva frågan om krav på årlig besiktning av timmerkranar hårdare.

– Det här får inte hamna i en skrivbordslåda. Stockholmarna får gärna komma hit och titta. Jag vill få rätsida på det här, även om jag blir hatad av åkarna, säger Winberg.

Enligt Arbetsmiljöverket ska kranar med lastmoment som är större än 12 tonmeter besiktas en gång om året, men för kranar som lyfter mindre finns inget sådant krav. Många som används i skogen ligger på omkring 10 tonmeter.

All arbetsutrustning som slits på ett sånt sätt att det kan leda till farliga situationer ska dock kontrolleras regelbundet. Detta hänvisade kongressen till när motionen besvarades.

Men arbetet tog inte slut där.

– Det finns ett orosmoment gällande den förebyggande skötseln av skogskranar, det kan man konstatera, säger Martin Miljeteig, arbetsmiljöombudsman på Transport.

Han och Christian Andersson, regionalt skyddsombud i Umeåavdelningen, ska försöka hitta konkreta vägar att förbättra säkerheten för de som jobbar i skogen.

Även Leif Lanninge, expert på TYA, Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd, är med i arbetet.

Tidigare har man försökt få igenom regeländringar för ökade besiktningskrav, men utan gensvar från Arbetsmiljöverket.

– Nu ska vi titta på om vi kan komma åt det på något annat sätt. Det handlar inte bara om regler, även tillverkarna måste ta ett större ansvar, säger Miljeteig.

Skulle det visa sig att det är akut risk för fara skulle det kunna bli skyddsstopp, med förbud eller rekommendationer om att inte använda kranarna.

Det om något borde vara skäl för tillverkarna att reagera, menar Miljeteig.

– Ingen ska skadas eller dö av en timmerkran, det är inte svårare än så, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Uppdrag granskning avslöjar: Ny korruption på Securitas

Korruption. Bevakningsjätten Securitas gjorde en internutredning och lovade nolltolerans mot korruption efter tidigare avslöjanden. Nu avslöjar SVT:s Uppdrag granskning att bolaget fortsatt muta en kommunal tjänsteman vid ännu en upphandling värd 30 miljoner kronor.

Operation Klövers resultat: 4,8 miljoner i viten

A-krim. Kontroller av bland annat transportföretag under fem dagar resulterade i mångmiljonbelopp i viten, sanktionsavgifter och förbud. Arbetsmiljöverkets insatser ingår i det myndighetsgemensamma arbetet mot ekonomisk brottslighet.

Avtal 2025

Pengar eller tid?

Enkät. Vad är viktigast, mer lön eller mindre arbetstid? Och har du varit med förr på avtalsråd? Transportarbetaren frågade några av ombuden på plats.

Avtal 2025
Tommy Wreeth talar på avtalsrådet den 28 oktober 2024.

Transport mejslar fram sina krav

Transport. I slutet av oktober samlades förtroendevalda från hela landet för att mejsla fram krav till nästa års avtalsrörelse. Först ut var åkeri, bensin och garage tätt följt av terminal och hamn och stuveri.

förarlös taxi

Musk presenterade förarlös taxi

Teknik. I mitten av oktober presenterade Elon Musk Teslas nyaste produkt. En förarlös taxi utan ratt. Det är en tvåsitsig bil med måsvingedörrar.

Spegling i sidorutor på gul färdtjänstbuss

Taximål i domstol

Taxi. I våras stämde Transport taxibolaget Telepass för kollektivavtalsbrott. Den 14 oktober möttes parterna i Arbetsdomstolen (AD) för en första muntlig förberedelse i målet.

två sttaplar med mynt, en lägre med två kvinnofigurer på toppen, en högre med två mansfigurer på toppen. Ska illustrera löneskillnader mellan kvinnor och män.

Löneklyftan mellan kvinnor och män ökar – och minskar

Jämställdhetsanalys. Inkomstskillnaden mellan kvinnor och män var 23,3 procent år 2022 – en ökning med 1,2 procentenheter på två år, visar en ny rapport. En anledning är att de med de allra högsta inkomsterna drar ifrån och i den gruppen är det mest män.

Tannbergsskolan i Lycksele tilldelades pris som Årets Transportskola. Foto: Liza Simonsson

Årets transportskola ligger i Lycksele

Utbildning. Hög kvalitet på undervisningen, lösningsorienterat synsätt och jämställdhetsarbete – allt med fokus på elevernas behov. Det är några skäl till att Tannbergsskolan i Lycksele tilldelats pris som Årets Transportskola.

Skydd 2024

Med säkerheten i fokus

Bevakning. I dagarna tre har säkerhetsbranschens alla aktörer mötts i Älvsjö. Ett allvarligt säkerhetsläge i omvärlden präglade också mycket av diskussionen på Nordens största mässa i sitt slag.

Gul Sverige-taxi på Stockholmsgata

17 får gå när växeln flyttar

Taxi. Cabonline stänger sin taxibokning i Sundsvall. Växeln flyttar till Lettland – all personal har varslats om uppsägning vid arbetsplatsen.

Strejkande hamnarbetare med solhatt sitter med plakat på campingstol

Hamnstrejk i USA sänder svallvågor globalt

Hamn. Fraktkaos, högre priser i hela världen, sänke för amerikansk ekonomi och hotad julhandel på flera kontinenter. En strejk bland hamnarbetare i USA har enorm påverkan. Och även om konflikten för tillfället är avblåst är kampen mot automation i hamnarna inte över.

Skydd 2024

Årets säkerhetspersonal prisad

Bevakning. Bästa kollegorna jobbar båda på Avarn. På den pågående säkerhetsmässan fick Moa Karlberg och Jean-Pierre Khachaji ta emot pris som Årets säkerhetspersonal.

Hallå och grattis, alla skyddsombud!

ARBETSMILJÖ. Grattis alla skyddsombud på skyddsombudens dag, den 23 oktober! "Javisst ja, det är det ingen som har koll på. Jag glömmer det också alltid", säger skyddsombudet Johan Kanmert på miljöföretaget Renova i Göteborg.

LO-borgen i Stockholm. Foto: John Antonsson

Transport bakom LO:s inledande avtalskrav

Avtal 2025. Låglönesatsning och nya medel för att bekämpa ofrivillig deltid. Det är två av kraven som LO-förbunden enats om inför nästa års avtalsrörelse. Hur höga lönekrav det blir är inte klart och frågan om arbetstidsförkortning ska snabbutredas till den 15 maj.