Inkomstförsäkringen kvar efter het debatt

Försäkringar. Även i fortsättningen kommer Inkomstförsäkring ingå i Transports medlemsavgift. Men debatten var het och slutade i rösträkning.

Först upp i talarstolen var Mats Gahrn från avdelning 3 Göteborg. Han argumenterade för att ta bort inkomstförsäkringen som ger medlemmar 80 procent av inkomster över 25 025 kronor vid arbetslöshet.

– Grundfrågan är vilket fackförbund vi ska vara. VI har tagit beslutet att vi ska vara en kamporganisation. Arbetarrörelsens som helhet har hela tiden tänkt på benen fack och politik. Vi har hela tiden jobbat för generell välfärd och i den ingår hög a-kassa. Vi kan inte låta facket ta över samhällets ansvar. När vi tar ansvaret kan högerkrafterna sänka taket i a-kassan. Vi ska inte gå den nyliberala vägen och ta över samhällsansvaret., sa Gahrn.

Desto fler argumenterade mot inkomstförsäkringen, ett vanligt förekommande argument var att många av förbundets medlemmar in tjänar tillräckligt för att ha nytta av den.

Sture Thorsell förde förbundsstyrelsens talan och argumenterade för att behålla den.

–Det har varit debatt om inkomstförsäkringen förr. Den har tillkommit för att man ska ha en vettig försäkring när man förlorar arbetet. När vi skaffade försäkringen var det 75 procent av våra medlemmar som hade nytta av den, nu har regeringen höjt a-kassan men 45 procent skulle fortfarande ha nytta av den om de blir av med jobbet, sa Thorsell.

Till slut blev det votering och där vann förbundsstyrelsens förslag att behålla försäkringen med 116 röster mot 83.

Det fanns också förslag om att sluta ge alla medlemmar hemförsäkring. Också det hördes argument att försäkringar inte passar i ett kampförbund. Förslagen gick dock inte igenom och därmed kommer Transports medlemmar även i fortsättningen få hemförsäkring genom sitt fackmedlemskap.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transports kongress 2017 debatterade flera stora framtidsfrågor och ombuden tillsatte också en framtidsutredning. Ulf Persson (bilden till höger) är utredningssekreterare. Foto: Jan Lindkvist / John Antonsson

Framtidsutredningen snart i mål

Transport. Facket står inför många utmaningar i framtiden. Vid förbundets kongress för snart fyra år sedan skickades flera tunga frågor till en framtidsutredning, som skulle lägga fram förslag.

Transports kongress 2017

Läget – ett år senare

Kongress 2017. Under intensiva sex dygn stakade Transport ut sin framtid. Maktkampen fick ett slut och en trojka med gemensamt mål tog över den högsta ledningen. Hur har det gått – ett år efter kongressen i Örebro?

Lars Lindgren

3 snabba frågor till Lars Lindgren …

… ordförande i Transport fram till mars 2017.

Flera krav på Renova efter dödsolycka

Arbetsmiljö. Renova måste ha bättre rutiner och instruktioner. Det är några av de krav som Arbetsmiljöverket ställer på företaget efter den arbetsplatsolycka där Lars-Ingemar Krook omkom förra året.

Det våras för miljözonen

Trafikpolitik. Efter flera turer i domstol har förvaltningsdomstolen sagt ja till att införa en miljözon i centrala Stockholm. Om det går enligt plan görs det nu i vår.

Lastbil på väg

Polisen fokuserar på yrkestrafik

Vägtrafik. Den här veckan pågår en av Polisens trafikveckor. Det betyder extra fokus på kontroll av yrkestrafiken i hela landet.

Skattefusk för 100 miljoner kronor inom åkeribranschen

Åkeri. Totalt 100 miljoner kronor som skulle ha betalats in i skatt. Det upptäckte Skatteverket när man kontrollerade landets åkerier under 2021 till och med 2024. Lejonparten gäller fusk och fel kring löner och arbetsgivaravgifter som inte redovisats.

Regeringen: Strängare regler för arbetslösa

Arbetslöshet. (UPPDATERAD) Stramare regler och hårdare sanktioner för den som inte följer reglerna. Den inriktningen på arbetslöshetsförsäkringen annonserar regeringen. "Trist, men inte oväntat att regeringen fokuserar på att misstänkliggöra arbetslösa som arbetsovilliga och smitare."

Uppdrag Transportombud
Linnea Hammarqvist, Patrik Nilsson och Ida Hallberg utanför Scania där Avarn Security tog över bevakningsuppdraget sommaren 2024. Och där Ida klev in som Transportombud. Foto: Lilly Hallberg

Fackets ombud på golvet

Fackligt arbete. Till Ida Hallberg vände sig kollegorna med förtroende i en turbulent tid. Som ombud tog hon frågor vidare direkt, kom tillbaka med info. Och skapade närhet till facket på arbetsplatsen.

Arbetsförmedlingen Malmö

Nu ökar varslen inom transportbranschen

Arbetslöshet. I december ökade antalet inskrivna på Arbetsförmedlingen. Samtidigt pekar varselsiffrorna inom transportområdet kraftigt uppåt.

Tydliga rutiner krävs för säkra gripanden

Bevakning. I början av december 2024 avled en väktare, som anslöt för att hjälpa två ordningsvakter vid ett krogbråk i Gamla stan i Stockholm. Omständigheterna kring hans död är oklara och utreds. Men hur bör man som väktare agera i liknande situationer?

Miljöarbetare bra på att stoppa jobb vid halka

Arbetsmiljö. I januari har det varit flera fall med svår halka runtom landet. I flera kommuner har villaägare ilsknat till då soporna inte hämtats i tid. Men det finns ett skäl till att sopbilarna har stått still.

The Course Starting Point

Utbildning. Här börjar det – Startpunkten på engelska är en chans för fler att få en introduktion till den egna fackföreningen.