Inga arbetare bakom tragisk händelse
Insändare. Jag har, som alla, berörts av den mycket tragiska händelsen med 39 döda i England, som tangerar vårt yrke.
Insändare. Jag har, som alla, berörts av den mycket tragiska händelsen med 39 döda i England, som tangerar vårt yrke.
Ordförandeord. För två veckor sedan sköts en väktare i en källargång i norra Stockholm. Han sköts i båda benen. Transport lade omedelbart ett skyddsstopp i området och arbetet med riskbedömningar inleddes.
Davids krönika. Jag har aldrig träffat miljöaktivisten Greta Thunberg. Men på lite omvägar känner jag till mer om henne än det som står i pressen. Och jag kan bara säga en sak: ta flyget hem Greta, du får det!
Ledare. Det drar ihop sig till en oviss avtalsrörelse. Två LO-förbund har redan deklarerat att de inte tänker acceptera samordnade lönekrav och den normerande roll som industrin länge haft.
Insändare. Jag har ett antal gånger tittat på ett program som heter Tunnelbanan på tv.
Insändare. Vad innebär januariöverenskommelsen för svensk arbetsmarknad?
Insändare. Det politiska läget är oroande. Det enda som hörs är högerns oro för de många skjutningarna.
Debatt. Om inte facken utser skyddsombuden, vem ska då driva deras ärende om de motarbetas, hindras eller trakasseras? Gustaf Järsberg och Martin Miljeteig, Transport, svarar på Svenskt Näringslivs och Företagarnas debattinlägg i SvD.
Davids krönika. Jag köpte en målning på ett galleri. En bekant hade rekommenderat mig att gå dit och plötsligt fanns den bara där. Bilden på kvinnoansiktet med björkar i bakgrunden. Kvinnan hade något beslöjat över sig med en gåtfullt frånvarande blick.
Debatt. Vem som helst kan inte bli yrkesförare, även om det råder skriande brist på chaufförer.