För 20 år sedan gick Sverige med i EU. Transport var emot. En omröstning i förbundet visade att en majoritet av medlemmarna ville att Sverige skulle stanna utanför. Hur ser transportarbetarna på EU i dag? På det Sverige som vuxit fram? Vi har rest 400 mil genom landet och frågat.
Hon är ministern som inte har bestämt sig för vad hon ska bli när hon blir stor. Politikern som är evinnerligt trött på att få frågor om sin pappa. Vi hängde med Anna Johansson en dag på jobbet – och pratade allt från maxlast på lastbilar till hur man läser sagor för en sjuåring på distans.
Månadens medlem. Evelina Persson har på ett år gått från att inte vara med i facket alls till att fundera på ett jobb som ombudsman. Samtidigt försöker hon få livet med småbarn, hobbyer och skiftjobb på bensinmack att gå ihop.
Strejk är ett tungt vapen för hamnarbetare. De har makt att lamslå hela samhällsekonomin. Ekonomhistorikern Jesper Hamark på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet, har skrivit en doktorsavhandling på ämnet hamnar, hamnarbetare och arbetsmarknadskonflikter.
Brödtjuven, som den gamla varvskranen i Sölvesborg kallas eftersom den en gång gjorde flera hamnarbetare arbetslösa, är räddad. Anders Nilsson, vd för Vingkraft AB, har köpt den. Pris: en krona.
Transports taxiförare hänger på den tysta minuten på fredag. Emma Lundberg, ordförande i taxisektionen i avdelning 5, ser till att manifestationen för färdtjänstföraren Hasse Eklund får ännu större spridning.
Från och med detta nummer delas Transportarbetaren ut av tidningsbud. Som vanlig läsare betyder det att du får tidningen på natten. Och för Sylvia Olsson i Säffle betyder det att hon delar ut sin egen facktidning.
Månadens medlem. ”Ena stunden sitter jag och kör, i nästa ligger jag och hela ekipaget upp och ner.” Lastbilschauffören Rosanna Johansson klämdes fast under hytten och tänkte: ”Shit, där rök både jobbet och kortet!” I dag kör hon igen och drömmer om att bli författare.
Erik Kjellin är trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen. En organisation som har granskat 9 200 mil svenska vägar.
Krister Andersson åker till Bryssel i morgon – för att prata socialt företagande. Han är förste ombudsman på LO-distriktet i Västsverige, som tillsammans med fack i sex andra länder har tagit fram verktyget för socialt företagande.