Kvinnor tar sig långsamt i kapp manslönerna

3,1 procentenheter har kvinnorna knappat in på männens löner de senaste tio åren. Förra året var löneskillnaden mellan könen 13,2 procent. När sådant som yrke, utbildning, ålder och arbetstid räknas bort blir den löneskillnad som kallas oförklarad 5,0 procent.

Varje år när statliga Medlingsinstitutet släpper sin rapport om löneskillnader mellan män och kvinnor andas presentationerna en viss optimism. Samma sak i år när myndighetens fyra manliga experter, högsta chefen inräknad, beskriver utvecklingen.

På en fråga räknar statistikansvariga John Ekberg mycket motvilligt ut att det tar bortåt 30 år innan löneskillnaderna mellan män och kvinnor är utjämnade. Om takten är densamma som de senaste sju åren.

I vissa yrken gör en ändrad struktur att det kan gå snabbare. Och på så sätt påverka statistiken för hela arbetsmarknaden. Avgående generaldirektören Claes Stråth tar läkare som ett exempel: De senaste årtiondena har majoriteten av nya läkare varit kvinnor, till skillnad från tidigare.

– Och om kanske tio år kan många fler kvinnor ha gjort karriär och fått bättre avlönade läkarjobb, säger han. Medan männen med seniora, välavlönade positioner fasas ut från yrkeslivet.

Någon påverkan på löneläget eller löneskillnader mellan män och kvinnor ser han dock inte bland lastbilschaufförer, trots att situationen påminner om läkarnas. Där är kvinnorna i dag 5 procent, medan de bland nyanställda lastbilschaufförer är 12 procent – och på yrkesutbildningarna 18 procent.

– I yrken som chaufför som har en mer sammanpressad lönestruktur och inga direkta karriärvägar vågar jag inte säga något om utvecklingen, säger Claes Stråth.

Årets statistik visar att kvinnor på arbetarjobb i privat sektor är den grupp som i minst utsträckning har närmat sig manslönerna. Den största minskningen av könsgapet har skett på statens område.

Medlingsinstitutet har flera förklaringar till att lönegapet ändå fortsätter att krympa i alla sektorer…

– Stora grupper där kvinnor dominerar har fått avtal med större löneökning än industrin som brukar vara normen för löneutvecklingen, säger John Ekberg.

– En annan förändring som driver på är att könsfördelningen i har blivit lite mindre segregerad på arbetsmarknaden. Fler kvinnor jobbar i traditionella mansjobb och tvärs om.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.