Öppet brev

Med samlad kraft kan vi få ett slut på Teslakonflikten

Öppet brev. Teslakonflikten har nu pågått under en så lång tid att det saknar motsvarighet i modern svensk fackföreningshistoria. Sverige har åter arbetsköpare som organiserar storskaligt strejkbryteri.

Trots IF Metalls omfattande ansträngningar att genom förhandlingar, sympatiåtgärder från andra fackliga organisationer både nationellt och internationellt, pågår produktionen till synes utan några allvarliga störningar.

I dagarna har nu också arbetsförmedlingen ställt sig på arbetsköparens sida genom att förmedla strejkbrytare i syfte att upprätthålla produktionen och återigen kan vi läsa om hur postblockaden rundas. Nuvarande situation med avsaknad av kollektivavtal med Tesla, med dess ekonomiska storhet och mediala dominans, tillsammans med otillräckliga sympatiåtgärder och uteblivna offensiva aktiviteter riktade mot strejkbrytare, kunder, leverantörer, leasingföretag har redan inneburit stor skada för den svenska modellen, sund konkurrens och svensk fackföreningsrörelse.

En fortsatt utdragen »passiv« strejk utan tecknande av kollektivavtal med Tesla, med dess konsekvenser för den svenska modellen skulle innebära att vår modell som varit så framgångsrik går mot vägs ände. Den summering som nu kan göras, av det dödläge som nu råder, är att IF Metall ensamt inte har tillräcklig förmåga eller kapacitet att slutföra konflikten med framgång. Därför är det nu nödvändigt med en omfattande mobilisering och nya offensiva initiativ av i första hand LO och dess fackförbund. Miljardären Musk och amerikanskt kapital tror att de kan komma till Sverige och göra vad som helst. Svensk arbetsmarknad, svenska regler och respekt för löntagare måste villkorslöst gälla. Nu måste detta få ett slut och kollektivavtal träffas.

Gruppen Promenader mot strejkbryteri

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Johan Larsson:
    23 oktober, 2024

    Var kan jag läsa mer om påståendet att AF förmedlar strejkbrytare?

  2. Kristina Sjöberg:
    31 oktober, 2024

    Hej Johan! Du kan läsa mer i tidnningen Arbetets artikel som publicerades 20 september. Jag klistrar in en länk Facket försökte få Arbetsförmedlingen att stoppa Teslas jobbannonser: ”Rekryterar strejkbrytare.

  3. Peter Jansson:
    18 oktober, 2024

    Då det är frivilligt att teckna kollektivavtal så är det upp till Tesla om de vill göra det eller ej.Den dagen det blir lag på att ha kollektivavtal då skall även Tesla ha kollektivavtal.

Lästips:

Tommy Wreeth. Foto: Kristina Sjöberg

Svårt komma framåt utan märket

Avtal 2025. Det går trögt i förhandlingarna mellan Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund. En konstruktiv dialog förs ändå säger Transports förbundsordförande Tommy Wreeth.

Pärm med röd rygg ligger på ett bord och i bakgrunden syns människor suddigt.

Seg start på förhandlingarna

Avtal 2025. Transportavtalet är först ut när Transports avtal ska förhandlas om. Parterna har växlat krav och så mycket mer har inte hänt.

Flygvärdinna i mittgången på ett passagerarplan

Transport får många frågor om kabinavtalet

Flyg. Den 1 februari tog Transport över avtalet för flygets kabinpersonal från Unionen. Nu är arbetet med ett nytt kollektivavtal i full gång.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Äntligen en bok där facket är med

Chaufförsliv. Egentligen borde jag kanske inte göra reklam för mig själv och skriva detta. Men varför låta bli nu när jag har möjlighet? Min förra bok hette Den fredlösa och kom 2022. Nu är det dags igen och den nya boken heter Du är en av oss.

Världens bästa lastbil!

Förarfavorit. Av någon anledning, om det var för att jag transporterat Scaniagods till Holland i närmare femton år, fick jag en förfrågan om att komma upp till Scania-ingenjörerna på ”Berget” och hålla föredrag.

Algoritmerna stjäl ditt liv

Rädda barnen. Efter vad jag kan minnas från min skoltid så fanns det inga hemmasittare. Alla barn gick i skolan mer eller mindre kontinuerligt. Några diagnoser fanns inte heller, bara busiga barn.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Gröt – från fattigmat till hetaste trenden

Mat. I det svenska bondesamhället var gröt en stapelvara, serverad både till frukost och middag. Under större delen av 1900-talet och början av 2000-talet förknippades gröt främst med äldre generationer och småbarn. Men nu har gröten gjort en remarkabel comeback och pryder menyerna på trendiga kaféer och restauranger.

Dags att allas bidrag värdesätts

Statusjakt. Rubriken i SvD får mig att haja till. Artikeln handlar om ängsliga föräldrar som skyddar barnen från minsta motgång i livet och ger dem odelad uppmärksamhet.

Regeringen prioriterar rika i stället för oss

Under-skattade. ”Det måste löna sig att tjäna 125 000 kronor i månaden”. Uttalandet tillhör finansminister Elisabeth Svantesson och är ett slag i ansiktet på majoriteten av Sveriges arbetare.

Jag ser med tilltro på förbundets framtid

Ordförandeord. En fungerande organisation byggs alltid från grunden och kräver både kontinuerligt underhåll och förnyelse. Detta gäller givetvis även för en fackförening.

Vad får man säga?

Ledare. Och hur får man säga det? Runt om oss sker attacker mot det fria ordet. I Sverige liksom i andra länder.

AMF har sålt sitt innehav i Uber

Replik. Till att börja med. LO och Taxi Stockholm är helt överens om att Uber och andra gigbolag genom sin affärsmodell skapar oreda på arbetsmarknaden och agerar med oschyst konkurrens mot seriösa aktörer i taxibranschen.

Hur kan LO försvara AMF:s investering i Uber?

Debatt. Landorganisationen i Sverige (LO) representerar 13 fackförbund och ska vara en ledande kraft i arbetsrättsliga frågor. Efter en granskning av Expressen framgår det dock att LO, genom sitt ägandeskap i AMF, har investerat sina medlemmars pengar i Uber – vars affärsmodell möjliggör orimliga arbetstider och slavlika löner för sina anslutna förare.

Därför kan vi inte acceptera märket

Ordförandeord. Det märks i omgivningen att vi närmar oss en avtalsrörelse i rask takt. Såväl internt som externt skruvas både förväntningar och tonläget upp. Vissa av våra motparter på arbetsgivarsidan har redan försökt att på olika sätt måla ut oss som det stora hotet mot dem.

Utan transportare stannar Sverige

Ledare. Storhelgerna har avlösts av oxveckor som räcker ända fram till påsk. Men vad gör väl det om man trivs på jobbet? Att arbeta tillsammans mot ett gemensamt mål är både utmanande och roligt.

Trelleborgs hamn sviker om Tesla

Debatt. Trelleborgs hamns beslut om att hyra ut lokaler till Tesla under en pågående arbetsmarknadskonflikt är inte bara provocerande – det är ett öppet svek mot fackliga rättigheter och den svenska modellen.