Ledare

Min idol farfar transportarbetaren

Ledare. Min stora idol var min farfar, transportarbetaren och chauffören Axel Källqvist. När jag kom in i hans liv var han fortfarande yrkesaktiv som lastbilschaffis, snöskottare och sjåare i Stockholms hamnar. Och stolt.

Jag minns hans historier om jobbet, om saker han hittat där. Minns när han stolt tog med mig till hamnen tidigt sextiotal och visade alla lådor med konstiga frukter. Och visst, jag fick smaka. Och jag var stolt som hade en så duktig och populär farfar. Och han var stolt över sina yrken, och säkert också lite stolt över mig, sitt första och ständigt nyfikna barnbarn.

När han och min farmor gift sig 1931 och de fick sin första lägenhet beställde han en dörrskylt: Chaufför Axel Källqvist stod det med svart text på en mässingplatta. Sen blev det skilsmässa och 1953 skruvade han ner skylten och lade den i en låda för framtida lägenheter. Men någon egen lägenhet blev det aldrig och som inneboende fick han finna sig i att någon annans namnskylt satt på dörren där han bodde.

Skylten blev kvar i lådan tillsammans med några vykort, ett par böcker och min farfars medlemsbok i Transport. När Axel dog 1978 ärvde jag den lilla lådan plus ett fickur. Det som var kvar efter det långa stolta yrkesliv min farfar haft.

1955 hittade min farmor en ny man, droskägaren Nisse Holm. På deras dörrskylt stod det bara Holm, men i telefonkatalogen stod det fram till hans död 1983 Droskägare Nils Theodor Holm.

Precis som min farfar Axel var Nisse mycket stolt över sitt yrke som chaufför.

Och visst hade de all anledning att vara stolta. Utan transporter stannar verkligen Sverige. Inget skulle fungera. Precis som medarbetarna inom skola, vård och omsorg är ni transportarbetare viktiga kuggar i välfärdslandet Sverige. I en tid där tjänstemän av olika digniteter uppmanas att jobba hemma för att skydda sin hälsa förutsätts transportarbetare som du att jobba på som vanligt. Lite mer hemkörning av mat, fler paket att hämta och leverera och så, lite färre taxikörningar, men annars ska det rulla på som vanligt.

Och väktarna ska ju fortsätta att vakta även om kontoren är öde, renhållarna måste fortsätta att hålla rent för miljön och vår allas trivsel, etcetera.

Viktiga jobb att vara stolt över. Precis som jag var, och fortfarande är, stolt över min farfar transportarbetaren Axel Källqvist.

Och nu är det dags för mig att lämna över jobbet som chefredaktör till Kristina Sjöberg. En skicklig tidningsmakare som kommer att leda tidningens kompetenta redaktion till nya framgångar. En tidning du och dina kamrater på arbetet fortsatt kan vara stolta över.

Och viktigast, carpe vitam, fånga livet. Ta inga onödiga risker i jobbet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Det våras för miljözonen

Trafikpolitik. Efter flera turer i domstol har förvaltningsdomstolen sagt ja till att införa en miljözon i centrala Stockholm. Om det går enligt plan görs det nu i vår.

Transportarbetarens logga / Transportarbetarens logo

Tydliga rutiner krävs för säkra gripanden

Bevakning. I början av december 2024 avled en väktare, som anslöt för att hjälpa två ordningsvakter vid ett krogbråk i Gamla stan i Stockholm. Omständigheterna kring hans död är oklara och utreds. Men hur bör man som väktare agera i liknande situationer?

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Utan transportare stannar Sverige

Ledare. Storhelgerna har avlösts av oxveckor som räcker ända fram till påsk. Men vad gör väl det om man trivs på jobbet? Att arbeta tillsammans mot ett gemensamt mål är både utmanande och roligt.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Världens bästa lastbil!

Förarfavorit. Av någon anledning, om det var för att jag transporterat Scaniagods till Holland i närmare femton år, fick jag en förfrågan om att komma upp till Scania-ingenjörerna på ”Berget” och hålla föredrag.

Algoritmerna stjäl ditt liv

Rädda barnen. Efter vad jag kan minnas från min skoltid så fanns det inga hemmasittare. Alla barn gick i skolan mer eller mindre kontinuerligt. Några diagnoser fanns inte heller, bara busiga barn.

Tysk natt

Överlevare. Jag gillar Tyskland och jag kommer bra överens med tyskar. Hundratals gånger har jag kört genom landet och lossat och lastat på vägen. Bara vid något enstaka tillfälle har det varit problem.

Hur kan LO försvara AMF:s investering i Uber?

Debatt. Landorganisationen i Sverige (LO) representerar 13 fackförbund och ska vara en ledande kraft i arbetsrättsliga frågor. Efter en granskning av Expressen framgår det dock att LO, genom sitt ägandeskap i AMF, har investerat sina medlemmars pengar i Uber – vars affärsmodell möjliggör orimliga arbetstider och slavlika löner för sina anslutna förare.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Dags att allas bidrag värdesätts

Statusjakt. Rubriken i SvD får mig att haja till. Artikeln handlar om ängsliga föräldrar som skyddar barnen från minsta motgång i livet och ger dem odelad uppmärksamhet.

Regeringen prioriterar rika i stället för oss

Under-skattade. ”Det måste löna sig att tjäna 125 000 kronor i månaden”. Uttalandet tillhör finansminister Elisabeth Svantesson och är ett slag i ansiktet på majoriteten av Sveriges arbetare.

Låt oss gå all in med julbestyr i december

Novent. Precis som förra året var september månad ovanligt varm och om det fortsätter så här, kommer september förvandlas till en sommarmånad. Trots grönska och värme ser jag de första julsakerna till försäljning och medelst ett mejl får jag veta att det går att beställa årets glögg. Jag förfasas. I september?!

Därför kan vi inte acceptera märket

Ordförandeord. Det märks i omgivningen att vi närmar oss en avtalsrörelse i rask takt. Såväl internt som externt skruvas både förväntningar och tonläget upp. Vissa av våra motparter på arbetsgivarsidan har redan försökt att på olika sätt måla ut oss som det stora hotet mot dem.

Utan transportare stannar Sverige

Ledare. Storhelgerna har avlösts av oxveckor som räcker ända fram till påsk. Men vad gör väl det om man trivs på jobbet? Att arbeta tillsammans mot ett gemensamt mål är både utmanande och roligt.

Trelleborgs hamn sviker om Tesla

Debatt. Trelleborgs hamns beslut om att hyra ut lokaler till Tesla under en pågående arbetsmarknadskonflikt är inte bara provocerande – det är ett öppet svek mot fackliga rättigheter och den svenska modellen.

Sverige stannar utan dig och dina kollegor

Ordförandeord. Julen närmar sig och jag hoppas att du och kollegorna får tid för en välförtjänt ledighet, även om jag vet att många av er jobbar under julhelgen. För oavsett vilket datum det än står i kalendern är transportarbetare alltid med och ser till så att samhället inte stannar.

2025 handlar om nya avtal

Ledare. Året börjar gå mot sitt slut. En tid för reflektion infinner sig när man lämnar någonting. Så är det i alla fall för mig. Under 2024 har vi på Transportarbetaren arbetat med att se hur tidningen ska se ut i ny kostym nästa år.

Industrins märke passar inte alla förbund

Ordförandeord. Ett samordnat LO vore givetvis det bästa, men… Varför blir det inte alltid så? Det finns givetvis flera orsaker och anledningar.