Skyddsombud hindras i sitt uppdrag. De får sämre schema och mindre lönehöjning. Och de utsätts för hot eller våld – från chefer, arbetskamrater och utomstående. Transports skyddsombud är bland de som är värst utsatta enligt en rapport som LO presenterar i dag.
I somras dog en 79-årig kvinna under en sopbil. Platsen var det lilla samhället Väderstad. För ett och ett halvt år sedan omkom en miljöarbetare i Vallentuna sedan han åkt bakpå en backande sopbil och ramlat av.
I Växjö har skyddsombudet Denny Lovelind kartlagt 400 hämtställen där sopbilsförarna måste backa. – Minst 300 av dem behöver åtgärdas. Ragn-Sells står bakom mig till 100 procent, säger han.
Sedan 1994 har 22 personer dött i olyckor med sopbilar. Många av dem hamnade under bilen när förare tvingades backa för att komma åt kärl eller säckar. I Göteborg och Växjö samarbetar miljöföretag och skyddsombud för att få bort farliga hämtställen.
En lagändring behövs för att få slut på lönedumpningen inom färdtjänsten. En lag som regeringen ska fortsätta kämpa för trots att SD kan fälla förslaget i riksdagen. Det var civilminister Ardalan Shekarabis budskap när han träffade taxichaufförer på Arlanda tidigt i morse.
Den typiska lastbilsföraren? En lagom lång man, 40 år, utan funktionshinder. Den normen synas i sömmarna av forskare. Resultatet kan bli fordon som passar kvinnor och andra utanför mallen.
Priset på persontransporterna var mer än dubbelt så dyrt som tidigare när Stockholm fick in nya anbud. Men, enligt högsta tjänstemannen, var det inte kraven på schysta villkor som drev upp kostnaderna.
Efter två dagars förhandlingar fick flygteknikerna, i dag torsdag, ett nytt avtal. Parterna enades om en ettårig uppgörelse som ger 2,2 procent på utgående lön. – Just utgående lön är viktigt. Flygteknikerna har ofta personliga tillägg som ger betydligt mer än tarifflönen, säger Transports förhandlare Peter Winsten.
Stockholms stad har avbrutit sin upphandling av personresor. Anledning: Anbuden var för höga och resorna skulle därmed bli dyrare än i dag.
Inbrott, stölder, hot och våld. Branschorganisationen ska ta reda på hur utsatta de anställda på återvinningscentralerna är.
LO-förbunden har enats om gemensamma lönekrav till nästa års avtalsrörelse. Ettåriga avtal och en låglönesatsning för alla som tjänar under 24 000 kronor ingår. 13 LO-förbund backar upp samordningen. Transport har som enda förbund anmält en reservation. Inte mot själva kraven, utan mot ett tänkt regelverk som rör förhandlingsspelet internt i LO-familjen.
På kvällar och nätter jobbar de som krogvakter. Annars som ordningsvakter på de vanliga bevakningsföretagen i Malmö. Avslöjandena om deras grova rasistiska inlägg i den slutna Facebookgruppen får både arbetsgivare och Transport att reagera.