Dumpade löner eller alltför långa arbetsdagar kommer inte att tillåtas när myndigheter upphandlar färdtjänst, flyttjobb och annat. Däremot det blir fortsatt öppet för företaget att inte betala in till tjänstepension och försäkringar. Civilminister Ardalan Shekarabi (S) presenterade i dag regeringens förslag till ny upphandlingslag – och han räknar med att det kommer att godkännas av riksdagen.
Statliga Medlingsinstitutet har utsett två personer som ska försöka medla i konflikten mellan Transport och Sveriges Hamnar. De två medlarna är Karl Olof Stenqvist, tidigare förhandlingschef på arbetsgivarsidan. Och Malte Eriksson, en gång fackbas för grafikerna.
När Andreassons åkeri fick nobben i Sveriges högsta rättsliga instans var gränsen nådd för branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag. För första gången beslutade styrelsen att ett åkeri skulle uteslutas.
Transport och motparten Medieföretagen har avbrutit förhandlingarna om ett nytt löneavtal för tidningsbuden. – Vi hade satt ut två hela förhandlingsdagar. Men vi hamnade under tidspress och valde att ajournera, säger Transports ombudsman Jerker Nilsson.
Efter att stuveriförhandlingarna strandat varslar Transport i dag, onsdag, om stridsåtgärder. Första etappen innebär blockad mot övertid, mertid, nyanställning och inhyrning i alla hamnar från och med lördag den 28 maj. I etapp två varslar förbundet om punktstrejker, alltså total arbetsnedläggelse, i sex hamnar.
Skönt att Transport visar handlingskraft, är en reaktion ute i hamnar som tagits ut i blockad och punktstrejker. Arbetsgivarna kommenterar centralt att en lösning bör gå att få fram innan fackets varsel löses ut.
Det är inte bara Transport som varslat om konflikt i hamnarna. I Göteborg strider konkurrentfacket, Hamnarbetarförbundet (HF), mot bolaget som driver containerhamnen. I medierna utmålar sig HF som stuveribranschens majoritetsfack. Men sanningen är Transport har fler medlemmar i hamnarna.
I dag, onsdag, startade förhandlingarna om ett nytt avtal för Transports tidningsbud. Två dagar är utsatta för diskussioner med motparten Medieföretagen, som ingår i Almega. – Under eftermiddagen har vi mest känt varandra på pulsen, säger ombudsman Jerker Nilsson.
I Sverige har över 15 000 personer har skrivit på för schysta villkor på vägarna. Totalt har medborgarinitiativet samlat 93 708 namn i Europa. Målet är en miljon underskrifter senast den 14 september. – En streetfighter ger sig aldrig, sa Transports ordförande Lars Lindgren när förbundet i dag firade att en första svensk gräns är nådd.
Skatteverket vann. De polska chaufförerna på Andreassons åkeri var att betrakta som anställda. Den högsta rättsliga instansen tar inte upp överklagandet – och därmed gäller de domar som slagit fast att åkeriet ska betala arbetsgivaravgifter för dem.
Räddningstjänsten runt om i landet har beslutat att stänga av vägarna vid olyckor. Det är för farligt för poliser och ambulanspersonal. Budbilschauffören Hanna Nilsson fick också nog – och blockerade vägen för att skydda en skadad medtrafikant. – Räddningstjänsten tackade mig när de kom fram, säger hon. De bad mig stå kvar tills de hade gjort sitt jobb.
Transport strandar förhandlingarna om ett nytt löneavtal för landets omkring 3 000 stuveriarbetare. – Vi kommer att vidta nödvändiga åtgärder, säger Transports förbundsordförande Lars Lindgren.
Caroline Söderqvist blev i dag Sveriges bästa unga flygmekaniker. Hon har redan flera år i yrket.
Underlätta jobbet för din sopgubbe! Så lyder slutsatsen i en finsk studie om riskerna för den som kör sopbil. Forskaren Pia Perttula vänder sig till fastighetsägarna med raka råd som gör sopgubbsjobbet säkrare och lättare.
Uberpop lägger ner i Sverige. Företaget hänvisar till att den statliga utredningen om taxi dröjer. Samtidigt har tingsrättsdom efter tingsrättsdom klassat trafiken som olaga taxitrafik. Svea hovrätt har också dömt en Uberpopförare till böter för att han kört utan trafiktillstånd och taxiförarlegitimation.