Robotar tar över de trista jobben

Digitalisering & AI. Det handlar om designade flöden, anpassade efter verksamheten, beskrivet teoretiskt. I praktiken rör sig förarlösa truckar över ett gigantiskt lagergolv och tömmer sopkärl eller kör fram stålburar. När Postnord TPL införde lösningen med robotar var den helt ny och fanns ingen annanstans i landet.

Förarlös truck i stor lagerlokal.
Postnord TPL:s produktionschef Christian Johansson och Patrik Jansson, chef för logistikenheten, framför gallret. Ordning på lagret är nödvändig – de automatiserade truckarna är tänkta att sköta monotona arbetsuppgifter som att köra fram burar och att tömma sopor. Foto: John Antonsson
Ute på stora golvet. Logistikutvecklaren Johannes Algotsson och Christian Johansson, produktionschefen diskuterar med Transports ombudsman Nina Broman Costa från Linköpingsavdelningen. Foto: John Antonsson

Bagagehanterare på Arlanda fick svårt att andas

När två bagagehanterare öppnade en bagagecontainer fick de ont i huvudet och svårt att andas. Den starka lukten kom från parfymextrakt. Det händer då och då att bagage innehåller saker utöver det vanliga, säger Erik Bohlin som är huvudskyddsombud på Arlanda.

Ingen samsyn kring den utländska trafiken

Under Almeveckans fjärde dag drabbade åkerinäringens parter samman i en debatt om utländska lastbilar på svenska vägar. Hur många som kör här – legalt eller illegalt – var debattörerna oense om. Det var egentligen bara en fråga där alla var eniga. Det behövs fler trafikpoliser.

”Uber bedriver svarttaxiverksamhet”

Uberpop bedriver olaglig taxitrafik, anser både Svenska taxiförbundet och Transportstyrelsen. Företaget, som vid flera tillfällen har polisanmälts, utreds just nu av Ekobrottsmyndigheten. Även i Frankrike möts företaget med protester. Förra veckan satte franska taxichaufförer bilar i brand för att markera sitt ogillande.

LO-TCO Rättsskydd vill förändra arbetsrätten

Arbetslivet har blivit hårdare. Arbetsrätten behöver därför anpassas till verkligheten. Det anser LO-TCO Rättsskydd som presenterar sju förslag på förändring för tryggare jobb. Bland annat vill Rättsskyddet att det alltid ska gå att kräva svenska kollektivavtal.

Avtal vid upphandlingar en het potatis

Regeringen kommer inte att ställa krav på kollektivavtal vid offentlig upphandling. Däremot ska villkor enligt kollektivavtal gälla. Det klargjorde civilminister Ardalan Shekarabi vid Transports seminarium i Almedalen i dag, tisdag. För facket är skillnaden betydande. Det handlar inte minst om vem som ska kolla att ett vinnande företag verkligen följer löner och andra avtalsvillkor.

17 000 rapporterade fel inom färdtjänsten förra året

Förra året rapporterades drygt 17 000 problem med färdtjänstresor i Göteborg och Stockholm. Det motsvarar 0,3 procent av det totala antalet beställningar. Trots den relativt låga procentsiffran gör Transports ombudsman Mats Andersson tummen ner för resultatet och gissar på ett mörkertal i tillbudsrapporteringen.

Alla förlorar på fusket längs vägarna

Debatt. En kväll och natt i maj fick jag följa med två chaufförer som körde mellan Helsingborg och Stockholm. Magnus har arbetat som chaufför i 24 år och Åke har varit i branschen i 40 år. I lasten fanns grönsaker till stockholmarna. Bilarna i åkeriet rullar alla årets dagar utom julafton och nyårsafton. Jag mötte chaufförer som gillar sina jobb, men som var djupt bekymrade över hur det ser ut längs våra vägar.

Kommunerna ska ansvara för pappersinsamling

Hur ska kommunernas ansvar för insamling av hushållens förpackningar och returpapper se ut? Mia Torpe, före detta miljöchef för HSB Riksförbund, har fått i uppdrag att utreda den saken.

Åkeriproblemen debatterades i Almedalen

Mellan januari och april i år gick 100 svenska åkerier i konkurs. Med de orden inledde logistikforskaren Henrik Sternberg Transports seminarium om åkerinäringen vid Almedalsveckan. Sternberg har nyligen avslutat en ny etapp av cabotagestudien. Minst 117 utländska lastbilar misstänks ha kört illegalt i Sverige.

Ingen vill anställa Krister trots avtjänat straff

Krister dömdes till en månads samhällstjänst för misshandel. Han har sonat sitt brott men fortsätter ändå att betala för det han gjort. Jobbet är borta och han har svårt att få ett nytt eftersom många arbetsgivare kräver utdrag ur belastningsregistret.

Brott kan kosta dig jobbet

Den som begår ett brott på fritiden kan bli av med jobbet. Men inte nödvändigtvis. Samma brott bedöms olika beroende på vad den skyldiga arbetar med. Rattfylla på ledig tid kan kosta en chaufför anställningen – medan det inte är lika avgörande för en banktjänsteman.

Det enda Samir Masic vet om familjen som flyttat in i huset i Bosnien är att pappan är serb från Kroatien, att mamman är Bosnienmuslim och att barnen är mellan sex månader och tretton år.

Samir gav bort ett hus till behövande

Månadens medlem. När vattenmassorna i maj svepte bort byar och hus på Balkan, bestämde sig Samir Masic. Han skulle skänka bort pappas hus i Bosnien till bättre behövande. I dag har en sexbarnsfamilj blivit husägare, tack vare Samir.

David Ericsson är chaufför, författare och krönikör i Transportarbetaren.

Träffsäkert skildrade möten

Novellsamling: Vad skulle vi göra om vi inte var rädda?, Författare: David Ericsson, Förlag: Lindelöws bokförlag, 2015