Robotar tar över de trista jobben

Digitalisering & AI. Det handlar om designade flöden, anpassade efter verksamheten, beskrivet teoretiskt. I praktiken rör sig förarlösa truckar över ett gigantiskt lagergolv och tömmer sopkärl eller kör fram stålburar. När Postnord TPL införde lösningen med robotar var den helt ny och fanns ingen annanstans i landet.

Förarlös truck i stor lagerlokal.
Postnord TPL:s produktionschef Christian Johansson och Patrik Jansson, chef för logistikenheten, framför gallret. Ordning på lagret är nödvändig – de automatiserade truckarna är tänkta att sköta monotona arbetsuppgifter som att köra fram burar och att tömma sopor. Foto: John Antonsson
Ute på stora golvet. Logistikutvecklaren Johannes Algotsson och Christian Johansson, produktionschefen diskuterar med Transports ombudsman Nina Broman Costa från Linköpingsavdelningen. Foto: John Antonsson

Drömmen om EU

För 20 år sedan gick Sverige med i EU. Transport var emot. En omröstning i förbundet visade att en majoritet av medlemmarna ville att Sverige skulle stanna utanför. Hur ser transportarbetarna på EU i dag? På det Sverige som vuxit fram? Vi har rest 400 mil genom landet och frågat.

Riskkapitalister på väg in i taxibranschen

Fågelviksgruppen – som är störst på den skandinaviska taximarknaden – säljs till riskkapitalet. – Vi trodde att botten var nådd i taxibranschen, säger Transports Mattias Schulstad. Men det är inte så säkert längre. Vi är rädda att chaufförerna får ännu sämre villkor nu när ett riskkapitalbolag tar över.

Andreassons åkeri går ny rond mot Skatteverket

I tisdags tog kammarrätten upp målet om arbetsgivaravgifter för de uppåt 260 polska chaufförer som kört för Andreassons åkeri i Veddige. Skatteverket hävdar att förarna varit anställda, inte egenföretagare. Sammanlagt krävs Andreassons på 25 miljoner kronor i uteblivna sociala avgifter och skattetillägg. Åkeriet förlorade den första ronden, i förvaltningsrätten. Om tre, fyra veckor väntas domen från kammarrätten.

Rune rycker ut för kollegor i chock

De som väljer att ta sitt liv genom att svänga ut framför en lastbil brukar titta chauffören i ögonen. Den blicken glömmer man inte, säger Rune Bryngel. Han har i drygt fjorton år tagit hand om chaufförer i chock.

Många förare känner skuld

Var tionde dödsolycka i trafiken är självmord. I ungefär hälften av fallen är det en lastbil som får ta emot smällen. Trafikverkets utredare Anna-Lena Andersson säger att många chaufförer känner skuld – trots att de inte hade en chans att bromsa.

”Jag kan antagligen aldrig köra lastbil mer”

”Svår trafikolycka i Huddinge. Personbil krockade med lastbil.” Så löd den korta notisen i mediernas nyhetsflöde. För Anders Österberg kom olyckan att förändra livet. Det var han som körde lastbilen den där sommarmorgonen. En studie visar att självmord i trafiken är vanligare än forskarna trott.

Ministern som definitivt inte tänkte bli politiker

Hon är ministern som inte har bestämt sig för vad hon ska bli när hon blir stor. Politikern som är evinnerligt trött på att få frågor om sin pappa. Vi hängde med Anna Johansson en dag på jobbet – och pratade allt från maxlast på lastbilar till hur man läser sagor för en sjuåring på distans.

Illustration: Helena Halvarsson

Sju tips för arbetslösa

Snabbkollen. Är du rädd för att bli arbetslös? Eller är du en av 7 000 transportare som redan är det? Visste du att Transports inkomstförsäkring ger ett extra tillskott om du blir av med jobbet? Eller att du kan få hjälp att hitta ett nytt?

Björn Svantesson signerar sitt nästa ljudbokslån i biblioteket på åkeriet. Det får bli En plats i solen, Liza Marklunds åttonde deckare om journalisten Annika Bengtzon.

Mycket litteratur för pengarna

Bibliotek. Än så länge är det cd-skivor som gäller. I framtiden blir det förmodligen nedladdning eller streaming och usb-minnen. Björn Svantesson har byggt upp ett bibliotek på sin arbetsplats – och tänker inte låta det bli omodernt.

Omtvistat åkeri försatt i konkurs

Det omdebatterade åkeriet Johansson Jokkmokk, i Skutskär, har försatts i konkurs. Det är Skatteverket som skickat in konkursansökan, efter att bolaget dragit på sig nya skatteskulder på över 1,6 miljoner kronor. – Åkeriets lastbilar rullar för fullt, säger Transports ombudsman Niclas Sandström som utkämpat många fackliga duster med företaget.

Invandrare fick jobb efter lastbilsutbildning

En majoritet får jobb. Så ser resultatet ut efter en vuxenutbildning för invandrade lastbilschaufförer i södra Stockholm. – Jag tror att det är väldigt få yrkesutbildningar för invandrare som har så pass bra utfall, säger läraren Hasse Palmqvist.

Läsning kan löna sig!

I november läste Zanni Sunesson en artikel om skattavdrag för nattchaufförer i Transportarbetaren. Två månader senare hade både han och kollegan Gert Karlsson fått tillbaka 67 000 kronor på skatten. – Det var bara att fylla i en blankett.

Grova brott vanlig orsak till indragna taxileg

Misshandel, narkotikabrott, våldtäkt och mordbrand. Brotten som gör att taxiförare blir av med sina förarlegitimationer kan vara grova. Transportarbetaren har gått igenom alla indragna leg från 2013 och 2014.

Sören – polisen som stoppar fiffel på vägen

Sören Johansson är polisen som drar in miljoner när han stoppar lastbilar som bryter mot lagar och regler. Själv kallar han det ett hantverk som kräver fingertoppskänsla – plus en fungerande kontokortsmaskin.