Robotar tar över de trista jobben

Digitalisering & AI. Det handlar om designade flöden, anpassade efter verksamheten, beskrivet teoretiskt. I praktiken rör sig förarlösa truckar över ett gigantiskt lagergolv och tömmer sopkärl eller kör fram stålburar. När Postnord TPL införde lösningen med robotar var den helt ny och fanns ingen annanstans i landet.

Förarlös truck i stor lagerlokal.
Postnord TPL:s produktionschef Christian Johansson och Patrik Jansson, chef för logistikenheten, framför gallret. Ordning på lagret är nödvändig – de automatiserade truckarna är tänkta att sköta monotona arbetsuppgifter som att köra fram burar och att tömma sopor. Foto: John Antonsson
Ute på stora golvet. Logistikutvecklaren Johannes Algotsson och Christian Johansson, produktionschefen diskuterar med Transports ombudsman Nina Broman Costa från Linköpingsavdelningen. Foto: John Antonsson

AF fortsätter skicka bidragsanställda till Logent

Trots all kritik mot företaget, och avrådan från Transport, fortsätter Arbetsförmedlingen i Norrköping att skicka bidrags- och trygghetsanställda till bemanningsföretaget Logent.

Lastbilschauffören Jens Karlsson har blivit Youtubekändis.

Precisionsjobb att köra Van Damme i split

Månadens medlem. Går det att backa med två lastbilar medan en person går ner i split med en fot på varje bil? Det gör det säkert, svarade lastbilschauffören Jens Karlsson. Nu har klippet där han backar med Jean-Claude Van Damme stående på backspegeln visats nästan 60 miljoner gånger.

På scenen blir tre stolar en taxibil

Just nu spelas Bluebird på Östgötateatern. Föreställningen utspelar sig i en taxi och handlar om möten, ensamhet och försoning. Transportarbetaren har träffat huvudrollsinnehavaren Tobias Almborg som berättar om repetitionsarbetet och vad som krävs för att få en teaterscen att bli en taxibil.

Lagligt att spela in chefen – men inte problemfritt

Har jag rätt att i smyg spela in en mobbande kollega eller en arbetsgivare som hotar mig? Det enkla svaret är ja. Så länge jag själv deltar i samtalet eller mötet är det inget lagbrott. Fast rättspraxis visar att dolda inspelningar på jobbet ändå kan skapa problem.

Adam betalade för ett jobb på Logent

Bemanningsföretaget Logent skakas av en muthärva. En anställd i Norrköping har trätt fram och berättat att han och andra tvingats betala flera tusen kronor till en mellanchef för att få ett visstidsjobb. Den anställde spelade in ett samtal där mutan förs på tal. – Vi ser allvarligt på uppgifterna och har gjort en polisanmälan, uppger Logents vd Michael Arvidsson.

Säg ifrån och dokumentera!

Har du en kollega som är lite väl närgången? Eller en chef som kommer med skamliga förslag? Säg ifrån! – Arbetsgivaren är skyldig att utreda trakasserier, säger Martin Miljeteig, arbetsmiljöombudsman på Transport.

Karin blev hånad när hon anmälde tafsande kollega

Taxichauffören Karin gillade sitt jobb. Men efter att en kollega tafsat henne på rumpan var det inte längre kul att gå till arbetet. Nu bor hon i en annan stad och har bytt jobb. Men det räcker att se en taxibil från den gamla arbetsgivaren på stan för att blir påmind om vad som hände. – Jag får fortfarande en olustkänsla när jag tänker på det.

Ord står mot ord om det uppsagda kontraktet

Enligt Tuwa är det X-Trafiks uppsägning av kontraktet i Gävleborg, som ligger bakom de många konkurserna bland deras underentreprenörer. Och de hävdar att kontraktet sades upp på felaktiga grunder.

”Upphandlingarna är ett lotteri”

Det har blåst hårt kring färdtjänstbolaget Tuwa på senare tid. De har förlorat uppdrag, fem av deras underentreprenörer har gått i konkurs och företagets affärsmodell har liknats vid utpressning. Nu vill Tuwas vd Anders Wahlén och personalchef Johan Lindberg ge sin version av det hela.

Få arbetslösa får praktik eller utbildning

Många arbetslösa ingår i arbetsförmedlingen olika program, men få av dem får utbildning eller praktik som förbereder dem för ett nytt jobb. Det skriver LO i en ny rapport och lanserar samtidigt en rad förslag för hur arbetsmarknadspolitiken bör stöpas om.

2013 i vår fackliga backspegel

Krönika. Nu lämnar vi snart år 2013 bakom oss. Det har varit ett bra år för förbundet. Vi har genomfört en avtalsrörelse med godkänt resultat. Det enda smolket i bägaren är att vi ännu inte lyckats sluta ett nytt kollektivavtal för taxiförarna.