Miljöarbetarna ger sig in i avtalsstriden
Klockan ett i eftermiddag trappas förhandlingarna upp – och breddas. Då kliver en niohövdad delegation för Transports miljöarbetare in i Svenskt Näringslivs hus i Stockholm för att omförhandla sitt avtal.
Startsida
Ny situation för Greklands chaufförer
Från Piraues hamn, den största i hela Grekland, går båt- och vägtransporter både till den grekiska övärlden och till andra länder. Sedan krisen slog till har transportuppdragen minskat drastiskt, både i storlek och antal. Men längs kajkanterna står ändå mängder av lastbilar parkerade i väntan på den färja de ska med.
Svårare att påverka
Krisen har medfört stora försämringar för arbetare i Grekland. Sänkta löner har blivit vardag och beslut som kör över kollektivavtalen är inte längre ovanligt. Giorgos Gogos, generalsekreterare i Piraeus hamnarbetareförbund kallar det en nedmontering av det rättsliga regelverket.
”Framtiden är svart”
Två tredjedelar av Greklands ungdomar är utan jobb. De som har arbete får stå ut med ständigt sänkta löner. En tredjedel av hela befolkningen är på gränsen till fattigdom. I media är det lätt att få intrycket att krisen snart är över – men vad säger grekerna själva? Transportarbetaren åkte dit och frågade.
Tiden och pengarna viktigast inom bevakning
Nästa vecka börjar förhandlingar om ytterligare ett avtal. Då ska Transports representanter ta striden för närmare 14 000 bevakningsanställda. De största målen är att det blir ett ettårigt avtal och 700 kronors lönehöjning.
Besvikelse efter BA-bud
Vid 14-tiden fick Transport ett nytt bud från Biltrafikens Arbetsgivareförbund, BA. Det handlade bara om den heta bemanningsfrågan. Men BA:s bud orsakade besvikelse i Transports delegation. Innehållet bedöms som urvattnat och kommer inte att bidra till att skapa ordning och reda när företagen hyr in personal.
Transport strandar förhandlingarna
Förhandlingarna om ett nytt åkeri- och terminalavtal har strandat. Efter tre intensiva dagar väljer Transport att avbryta överläggningarna. – Av allt att döma kommer vi att varsla om stridsåtgärder. Beslutet tas formellt av förbundsstyrelsen på tisdag nästa vecka, säger Transports ordförande Lars Lindgren.
Strandning även för sopgubbarna
Strax efter klockan 18 i dag, torsdag, avbröts förhandlingarna om ett nytt avtal för miljöarbetarna. Arbetsgivarna, BA, ville ajournera överläggningarna, men efter sammanbrottet inom åkeri och terminal begärde Transport strandning. Det innebär att förbundet nu kan varsla om stridsåtgärder, för att öka trycket på arbetsgivarna.
Topplön lockade Bogdan till Sverige
Åkeri. Det lät så bra. 28 000 i månaden, för ett jobb som lastbilschaufför och en bostad ordnad. Bogdan Sapek och familjen packade och lämnade Polen för Gislaved. Där väntade maratonpass, usel lön och blåsning av en advokat…
Nytt avtal dröjer
Förhandlingarna om ett nytt avtal för chaufförer och terminalarbetare har gått in på sin andra dag. Vid lunchtid var Transports förhandlare på väg in till Biltrafikens Arbetsgivareförbund, BA, för ännu en rond. – Det går som vanligt ungefär. Segt. Men så småningom brukar det komma en ketchupeffekt, säger Transportbasen Lars Lindgren.
Kvällsmangling väntar för ombuden
Åkeri- och terminalförhandlingarna har pågått hela dagen och ett tag såg läget kärvt ut. Parterna är oense på flera viktiga punkter, men matchen kommer nu att fortsätta under onsdagskvällen. Den största stötestenen är enligt uppgift inte lönenivåerna, utan maktfrågor – exempelvis en reglering vid inhyrning av personal.
Förhandlingarna ajournerade
Klockan 20:30 på onsdagskvällen avbröts förhandlingarna om ett nytt avtal för åkeri- och terminalområdet. Parterna ska träffas igen i morgon eftermiddag. Knäckfrågan just nu är Transports krav på en reglering när arbetsgivare vill hyra in personal.
”Mamma Babs” värnar utrotningshotad kår
Månadens medlem. Hennes röst hörs ofta i debatten om den utrotningshotade svenska åkeribranschen. Det hettade till när hon på ett stormöte uppmanade kollegorna att ställa bilarna. Och därmed Sverige.
Öppet brev till finansminister Anders Borg
Debatt. Alexander Wennerlund heter jag och bor i Skåne. Jag tillhör en snart utdömd yrkesgrupp, den stolta svenska yrkeskåren lastbilschaufförer. Precis som en myra drar jag mitt strå till stacken för att vi i Sverige ska kunna ha en bra välfärd.
”Vi måste samverka för en seriös åkeribransch”
För en dryg vecka sedan sände Uppdrag granskning ett avsnitt som belyste missförhållandena i åkerinäringen. LO:s ordförande Karl-Petter Thorwaldsson hoppas att avslöjandena kan bli en väckarklocka. För hela LO. – Jag tror att alla förbunden insett att vi måste samverka, om problemen på arbetsmarknaden ska kunna lösas.