Hallå där!

Peder Wahlgren

… timmerbilsförare från Österåker, som i ett klipp på Instagram ryter till om trafikvett och onödiga, farliga omkörningar som kan leda till olyckor.

Peder Wahlgren från Österåker kör timmerbil sen nio år. Han har varit lastbilsförare i femton år och pratar om trafikvett.
Timmerbilsförare Peder Wahlgren. Foto: Privat

Vad tog du upp i ditt Instagram-inlägg?

– Jag kom körande med min timmerbil på väg 55 mellan Malmköping och Flen. På den sista 2+1-sträckan blev jag omkörd av flera bilar. Bara några kilometer senare skulle två av dem göra en vänstersväng. De stoppade upp trafiken och alla fick tvärnita eftersom de här förarna inte tänkte sig för.

Hur mycket vägde din timmerbil vid incidenten?

– 64 ton. Jag hann bromsa den här gången, som tur var. Men om det varit halt hade jag definitivt inte fått stopp på timmerbilen utan fått vika av, ner i diket. Är det halt så är det halt, oavsett om jag bromsar.

Du gillar inte körstilen att först köra om för att strax därpå svänga vänster?

– Nej, det är oansvarigt, men händer väldigt ofta. Folk ska absolut om, även om de snart ska svänga av och inte tjänar något på det. Attityden hos vissa är helt åt fanders, där finns inget samspel alls. De allra flesta sköter sig ju, men så finns det de som kör med livet som insats och ska fram till varje pris. De som tror att det är bråttom.

Vintern är här med halka och snö. Vad kan hända om du bromsar hårt med timmerbilen?

– Bromsar jag för hårt kan timmer, som är glatt, lätt glida av. Det har hänt några gånger.

Du säger att tungbilsförare har särskilt ansvar i trafiken?

– Ja, ju högre behörighet desto mer ansvar. Det är väldigt logiskt med all utbildning vi har.

 Hur är det att ha vägen som arbetsmiljö?

– För det mesta är det bra. De flesta visar respekt och hänsyn, men det är busarna man kommer i håg. Om alla tar det lugnt och framför allt håller avstånd så kan vi rädda många situationer. Det är mänskligt att göra fel, men man får aldrig göra planerade fel.

Något mer råd?

– Ge er inte ut om det är för jäkligt väder! Då tänker jag både på åkare, kollegor och allmänhet.

Är du rädd på vägen någon gång?

– Det var länge sen. Jag har kört lastbil i femton år och timmer i nio ungefär. Men jag har stor respekt för det jag gör och inser vad jag har i händerna. Fast det är klart att man sitter på helspänn ibland när det är ishalka och man inte vet vilket håll man glider åt. Men vi har sandlåda med oss på timmerbilen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Jimmy Liljensöe trivs med att köra timmerbil och möta ut­maningarna – ensam i skogen. Foto: Justina Öster

Jimmy kör timmerbil och mekar i egen verkstad

Åkeri. Köra timmerbil två, tre dagar i veckan och meka i bilverkstan han driver med sin bästa vän övrig tid – en perfekt kombo, tycker Jimmy Liljensöe.

Porträttbild på leende 91-årig, gråhårig man med vit skjorta

Ingvar Nilsson

…91 år, som jobbar som cykelburet tidningsbud och delar ut Varbergs Tidning.

Alexandra Einerstam. Foto: Lilly Hallberg

Arbetare syns sällan i media

Krönika. Plötsligt händer det! En av sommarvärdarna i årets upplaga av Sommar i P1 är Kim Söderström från Byggnads. Lika sällsynt som att skrapa fram högvinsten på Triss är arbetares representation i media.

Flera krav på Renova efter dödsolycka

Arbetsmiljö. Renova måste ha bättre rutiner och instruktioner. Det är några av de krav som Arbetsmiljöverket ställer på företaget efter den arbetsplatsolycka där Lars-Ingemar Krook omkom förra året.

Det våras för miljözonen

Trafikpolitik. Efter flera turer i domstol har förvaltningsdomstolen sagt ja till att införa en miljözon i centrala Stockholm. Om det går enligt plan görs det nu i vår.

Lastbil på väg

Polisen fokuserar på yrkestrafik

Vägtrafik. Den här veckan pågår en av Polisens trafikveckor. Det betyder extra fokus på kontroll av yrkestrafiken i hela landet.

Skattefusk för 100 miljoner kronor inom åkeribranschen

Åkeri. Totalt 100 miljoner kronor som skulle ha betalats in i skatt. Det upptäckte Skatteverket när man kontrollerade landets åkerier under 2021 till och med 2024. Lejonparten gäller fusk och fel kring löner och arbetsgivaravgifter som inte redovisats.

Regeringen: Strängare regler för arbetslösa

Arbetslöshet. (UPPDATERAD) Stramare regler och hårdare sanktioner för den som inte följer reglerna. Den inriktningen på arbetslöshetsförsäkringen annonserar regeringen. "Trist, men inte oväntat att regeringen fokuserar på att misstänkliggöra arbetslösa som arbetsovilliga och smitare."

Uppdrag Transportombud
Linnea Hammarqvist, Patrik Nilsson och Ida Hallberg utanför Scania där Avarn Security tog över bevakningsuppdraget sommaren 2024. Och där Ida klev in som Transportombud. Foto: Lilly Hallberg

Fackets ombud på golvet

Fackligt arbete. Till Ida Hallberg vände sig kollegorna med förtroende i en turbulent tid. Som ombud tog hon frågor vidare direkt, kom tillbaka med info. Och skapade närhet till facket på arbetsplatsen.

Arbetsförmedlingen Malmö

Nu ökar varslen inom transportbranschen

Arbetslöshet. I december ökade antalet inskrivna på Arbetsförmedlingen. Samtidigt pekar varselsiffrorna inom transportområdet kraftigt uppåt.

Tydliga rutiner krävs för säkra gripanden

Bevakning. I början av december 2024 avled en väktare, som anslöt för att hjälpa två ordningsvakter vid ett krogbråk i Gamla stan i Stockholm. Omständigheterna kring hans död är oklara och utreds. Men hur bör man som väktare agera i liknande situationer?

Miljöarbetare bra på att stoppa jobb vid halka

Arbetsmiljö. I januari har det varit flera fall med svår halka runtom landet. I flera kommuner har villaägare ilsknat till då soporna inte hämtats i tid. Men det finns ett skäl till att sopbilarna har stått still.

The Course Starting Point

Utbildning. Här börjar det – Startpunkten på engelska är en chans för fler att få en introduktion till den egna fackföreningen.