Snabbkoll om EU-valet 2024. Illustration: Mattias Käll
Snabbkoll

Så påverkar EU-valet dig och dina arbetsvillkor

Europaparlamentet. I juni går hela Europa till val. EU:s medborgare får då välja sitt parlament. Det som händer i Bryssel påverkar hur du har det på jobbet.

1. Så beslutar EU

Då EU fattar beslut är det många som ska vara överens. Förslag förbereds vanligtvis av EU-kommissionen. Kommissionen går att likna vid en EU-regering. Men det är inte riktigt samma sak, inte minst eftersom kommissionärerna kommer från alla partigrupper.

Kommissionen ska godkännas av EU-parlamentet och leds vanligtvis av en person från den största partigruppen. I parlamentet sitter de folkvalda.

Parlamentet kan godkänna eller neka förslag från kommissionen. En annan viktig funktion är att parlamentets utskott förhandlar om förslagen som EU beslutar om.

En ytterligare gren som är med i besluten är ländernas regeringar, som fattar beslut i EU:s ministerråd.

Då kommission, parlament och ministerråd förhandlar gemensamt kallas det för trialog.

Men nog med teknikaliteteter. Här är några typer av beslut som fattas där nere.

 

2. Gränsöverskridande arbete och arbetare

EU startades som ett fredsprojekt efter andra världskriget.

Vi skulle knytas tajtare till varandra och det är därför en grundidé bakom EU att varor, tjänster och människor ska få röra sig över gränserna.

Men exakt hur mycket och på vilka sätt, det förändras ständigt.

Rörlighet förutsätter transporter och därför fattas många beslut som påverkar hur chaufförer har det på jobbet nere i Bryssel.

Det kan röra allt från kör- och vilotider till vilka människor och företag som får utföra transporter i vilka länder – och vilka anställningsvillkor som de ska ha.

De senaste åren har reglerna skärpts. Men det är alltjämt så att det finns en stor grupp chaufförer från fattiga delar av Europa som ligger ute längre än tillåtet och som konkurrerar med löner som ligger långt under de vi vant oss vid i Sverige.

 

3. Vilka beslut ska vara EU-beslut?

Länderna inom EU är inte överens om hur mycket som ska bestämmas i Bryssel och Strasbourg.

I Sverige är alla politiska partier överens om att villkoren på jobbet ska bestämmas mellan arbetsgivarnas och arbetstagarnas organisationer, det som ibland kallas den svenska modellen.

Men i många länder bestäms allt från löner till detaljer i arbetsvillkor av politiker.

Det är därför EU beslutat om minimilöner och nu senast nya villkor för plattformsarbetare.

Vi kan räkna med att det inte var sista gången frågan om arbetsmarknadens villkor kommer upp på dagordningen i Bryssel. Också de svenska politikerna tycker olika i sådana frågor.

Så vilket parti du röstar på i EU-valet kan i slutändan förändra villkoren i ditt

yrke.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Johan Danielsson (S) i Europaparlamentet september 2024.

Lönedumpning hotar Europas transportsektor – kommer EU-kommissionen att agera?

Lönedumpning. Arbetsvillkoren för Europas transportarbetare är under press. Dåliga arbetsförhållanden, bristande kontroll och lönedumpning hotar arbetarnas trygghet och leder till osund konkurrens och kriminalitet i transportsektorn. I det här läget krävs det politiker som står upp för Sveriges och Europas arbetare. I dag startar utfrågningarna av de blivande EU-kommissionärerna. Mitt krav på den nya transportkommissionären är tydligt. Kommer han att presentera konkreta lagstiftningsförslag som förbättrar arbetsvillkoren för arbetarna i alla transportslag? Det vore inte en dag för tidigt.

Återigen får chaufförerna ta kostnaden

Debatt. Färdtjänstchauffören och skyddsombudet Ronnie Persson riktar skarp kritik mot Region Värmlands upphandling av servicetrafik. Anders Wahlén, servicetrafikchef i regionen har svarat. Slutreplik från Ronnie Persson.

Ett matbud levererar thaimat från en krog på Möllevångstorget i Malmö. Han är inte en av dem som intervjuats i artikeln. Foto: John Antonsson

EU-direktivet om plattformsarbete ska införas

Gigarbetare. Nu blir det nya EU-direktivet om plattformsarbete verklighet. Både ministerrådet och EU-parlamentet kommer i dagarna att skriva under det definitiva förslaget.

Fusket i åkeribranschen
På vägkanterna i Skånes industriområden lever chaufförerna sina helgliv.

På jakt efter lönedumpare

Fackligt arbete. År ut och år in. Trots nya EU-direktiv och statliga sanktionsavgifter fortsätter lönedumpningen på svenska vägar. Tommy Jonssons jobb är att bekämpa de fuskande företagen.

Kultur
Transportarbetarens John Antonsson tipsar om fem spännande filmer du kan krypa upp i tevesoffan och titta på i halloweentider. Glöm inte popcornen!

Läskiga filmer för oktobermörkret

Skräck & spänning. Torsdagen den 31 oktober firas halloween i Sverige. Då klär ungar (och vissa vuxna) ut sig för att säga ”bus eller godis”? Det är också ett utmärkt läge att se läskiga filmer.

Helsingborgs hamn
Containrar i Helsingborgs hamn

Hamnarbetarna är trötta på frågor om kokainhärvan

Sektion 7 Helsingborg. Stuveriarbetare i Helsingborg får frågor från folk utifrån om vad som egentligen händer i hamnen – ”insiderhärvan” med koppling till kokainsmuggling har fått enorm uppmärksamhet i media det senaste året.

Arbetsmiljö
Flygtankarna på Stockholm Fuelling Services kan träna på arbetstid, till skillnad från de flesta andra transportare. Foto: John Antonsson

Knappt 6 av 10 transportare får friskvårdsbidrag

Hälsa. 2 111 transportarbetare svarade när tidningen gjorde en enkätundersökning om friskvårdsbidrag och träning på arbetstid. Trots att yrkesgrupperna är hårt drabbade av sjukskrivningar får bara 5,5 procent av de som deltog i enkäten träna på arbetstid. Samtidigt är det 58 procent som får friskvårdsbidrag.

Digitalisering & AI
Förarlös truck i stor lagerlokal.

Robotar tar över de trista jobben

Lager & terminal. Det handlar om designade flöden, anpassade efter verksamheten, beskrivet teoretiskt. I praktiken rör sig förarlösa truckar över ett gigantiskt lagergolv och tömmer sopkärl eller kör fram stålburar. När Postnord TPL införde lösningen med robotar var den helt ny och fanns ingen annanstans i landet.

Hej chaufför! Vad står på önskelistan?

Avtal 2025. Avtalsrörelsen börjar ta fart och Transport­arbetaren gav sig ut för att höra vad yrkesförarna vill ha. Är det bara reda pengar eller ryms annat som arbetstidsförkortning i avtalen som ska tecknas i vår?

Kultur
Det ska löna sig att välja gröna alternativ, som kollektivtrafik framför bil och tåg framför flyg. Men flyget har länge premierats på tågets bekostnad, ansåg en stor del av deltagarna i medborgarrådet som tog fram två olika förslag på en tuffare och en mildare form av flygskatt.

”Nästa generation ska känna hopp”

Klimatdebatt. ”Det ska vara enkelt att göra rätt och kostsamt att göra fel – en balans mellan morot och piska är nödvändig för att klimatmålen ska nås”. Det uttalandet enades Sveriges första nationella medborgarråd om klimatet att ge landets politiker. Plus flera långtgående förslag.

Snabbkoll
Texkning av man som ligger och solbadar på en badhanduk på en sandstrand, med solkräm, hink, parasoll och leksaksbil bredvid sig.

Håll koll på semesterlönen

Lön & avtal. Alla arbetstagare har rätt till semester. Men hur mycket du får betalt avgörs av lagen eller ditt kollektivavtal.

Elektrifiering av transportsektorn

Hur går det med elvägarna?

Klimat. Bygget av en första permanent elväg i Sverige är satt på paus. Men tekniken är absolut inte död, säger forskningschef Lina Nordin. Fyra olika modeller av elväg har testats i Sverige och Trafikverket följer noga utvecklingen i andra länder.