Förarbristen
Taxiförbundet: 7 000 förare saknas
Taxi. Branschorganisationen Taxiförbundet säger att det saknas 7 000 taxiförare i landet. Mest akut är bristen i storstäderna.
Du har valt att läsa om: Taxi & färdtjänst & buss
Förarbristen
5 tycker till om förarbristen
Enkät. Hur lockar man fler till chaufförsyrket? Transportarbetaren har frågat fem yrkesförare.
Taxi Stockholm lämnar Taxiförbundet
Taxi. Ett av Sveriges största taxiföretag lämnar branschorganisationen Taxiförbundet. – Vi i Taxi Stockholm pratar om god taxitradition. Då kan vi inte vara med i ett branschförbund där vi är det enda stora bolaget med kollektivavtal, säger Dimitrios Nikopoulos, ordförande för Taxi Stockholm.
Hallå där!
Jamie Svensson
…som jobbar som taxichaufför i Varberg. Varför är det så svårt att locka folk till taxibranschen?
Fredag 9/9 är Yrkesförarens dag!
Transport. De får Sverige att rulla varje dag, året runt. Ser till så att såväl människor som gods kommer fram. Den 9 september är det dags att uppmärksamma alla landets yrkesförare på deras egen dag.
Kongress 2022
Eneroth fick stående ovationer
Kongressen. Under kongressens sista dag talade infrastrukturminister Tomas Eneroth. Schysta villkor, hårdare kontroller och flera svingar åt höger möttes till slut av stående ovationer.
Sista uppsökeriet med taxiprojektet?
Taxi. Transportare och hundratals chaufförer möttes i veckan på taxiremotern vid Arlanda. Det var sista uppsökeriet under Transports taxiprojekt. Men det finns hopp om fortsättning – och uppenbara behov.
Hallå där!
Gabriel Abalo
…taxichaufför, som med hjälp av Transport fått nära 40 000 från den tidigare arbetsgivaren.
Transports taxiförarkommitté
”Grunden är lagd – nu väntar hårt arbete”
Taxi. På ett historiskt svårt avtalsområde föddes en arbetsgrupp med påtaglig positiv energi. Taxikommittén består enbart av yrkesverksamma förare. För förbundet centralt en kunskapskälla – för dem som kör en kanal in, för att komma till tals. Win-win.
Inget smittskydd i taxibilarna längre
Insändare. Jag hoppas att alla är väl medvetna om att de flesta taxibolagen, åtminstone i Stockholm, nu har plockat bort barriärskyddet och skippat alla andra skyddsåtgärder. Nu är det ”business as usual”.