Close
Motorvägen klipptes helt av i höjd med Stenungsundsmotet natten till i lördags. Det kommer att ta månader innan E6:an är farbar igen.
Close

Skredet på E6: Tung trafik stora utmaningen

Trafik. Natten till i lördags rasade stora delar av E6:an utanför Stenungsund i ett jordskred. Vägen är nu helt avstängd och trafiken leds om via riksväg 650 över Ucklum. Men Trafikverket vill att tung trafik i stället ska gå via Trollhättan på E45:an.

SOS Alarm fick det första larmet klockan 01.46 på lördagen. Både gamla och nya motorvägen klipptes rakt av. Flera personbilar och en buss hade då kört över raskanten i mörkret, innan E6:an spärrades av i höjd med Stenungsundsmotet. Tre personer fick föras till sjukhus, men de klarade sig undan med lindriga skador.

Skredet har orsakade omfattande förflyttningar i marken. Enligt räddningstjänsten kan vägen på sina håll ha förflyttat sig närmare 50 meter inom rasområdet, totalt cirka 700 gånger 200 meter stort.

Inom rasområdet ligger både en bensinmack och en hamburgerrestaurang. Ett tiotal lastbilar stod också på en intilliggande uppställningsplats. Flera utländska lastbilschaufförer har i medier vittnat om hur de väcktes av skredet, såg hur marken rörde sig och hur jordmassorna krossade byggnaden med hamburgerrestaurangen.

I trakten finns mycket kvicklera, som kan sättas i rörelse av kraftiga regn och markvibrationer. Det regnade när skredet inträffade men enligt SMHI var regnmängderna inte ovanligt stora. Polisen har inlett en förundersökning om grov allmänfarlig ödeläggelse för att undersöka om sprängningar vid en byggarbetsplats i närheten kan kopplas till jordskredet.

Allmänheten uppmanas att hålla sig borta eftersom det ännu inte är garanterat riskfritt att röra sig i rasområdet. Räddningstjänsten arbetar på platsen och det går inte att utesluta nya skred.

Vägen är avstängd i båda riktningar och bedöms vara avstängd under en längre tid, det handlar enligt Trafikverket om ”många månader”.

Trafiken leds nu om via väg 650 över Ucklum, mellan Jörlandamotet och Lyckonamotet, samt på E45 mellan Göteborg och Uddevalla via Trollhättan.

En lastbilschaufför som tog Ucklumsvägen fick vända om. Trafikverket uppmanar tung trafik att köra E45:an, över Trollhättan, i stället för småvägarna förbi E6 mellan Stenungsund och Ljungskile.
­­– En sak som vi kommer behöva titta på lite närmre är hur tung trafik det kan komma, för de vägarna är inte riktigt skapade för att klara av den typen av belastning, säger Trafikverkets presschef Bengt Olsson till SR P4 Väst.
Många åkare väntar nu på mer detaljerade besked om hur den tunga trafiken ska ledas om till dess att E6:an är reparerad. Vilket alltså lära dröja en bra bit in på nästa år.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Lastbil på väg

Polisen fokuserar på yrkestrafik

Vägtrafik. Den här veckan pågår en av Polisens trafikveckor. Det betyder extra fokus på kontroll av yrkestrafiken i hela landet.

Tidningsbuden drabbas hårt av Tidöpartiernas höjda försörjningskrav för migrantarbetare. Bilden är en arkivbild.

Chock när tidningsbud sägs upp på VTD

Distribution. Ett 20-tal tidningsbud på Västsvensk Tidningsdistribution (VTD) vid filialen i Uddevalla och omkring 15 distributörer i Stenungsund blir av med sina jobb. Orsaken är att Bohusläningen och ST-tidningen övergår till enbart digital utgivning efter beslut av mediebolaget Stampen.

Lastbil på vinterväg, Umeå. Foto: Scandphoto/Shutterstock

Så vill Trafikverket undvika förra årets snökaos på vägarna

Trafik. En ny dygnetrunt-funktion för drift och underhåll som gör att Trafikverket kan handla direkt, utan dröjsmål. Det finns med i myndighetens nya handlingsplan med åtgärder för att förebygga en upprepning av vinterkaoset på landets vägar.

Avtal 2025

Så tycker vi om nya transportavtalet

Åkeri / Terminal / Bärgning. Den 3 april blev Transports största avtal klart. Det gäller för lastbilsförare, terminal- och bärgningsarbetare samt budbilschaufförer från och med den 1 april 2025. Så här tycker några medlemmar om det nya tvååriga transportavtalet.

Avtal 2025
Transportavtalet 2023 - 2025.

Nytt avtal för åkeri, terminal och bärgning

Transportavtalet. 24 månader och ett totalt avtalsvärde på 6,8 procent blev resultatet för transportavtalet. Avtalet börjar gälla den 1 april 2025 och berör åkeri, terminal och bärgning.

Avtal 2025

”Förväntad kompromiss”

Kollektivavtal. Det kunde varit värre – men också bättre. Och oklart vad som egentligen är normerande, utöver lönenivå. Så kommenterar Transports ordförande Tommy Wreeth parterna inom industrins överenskommelse.

Avtal 2025

Klart med nytt industriavtal

Kollektivavtal. 6,4 procent, två år – i natt kom beskedet att fack och arbetsgivare inom industrin kommit överens om märket som blir vägledande för hela arbetsmarknaden i årets avtalsrörelse.

Avtal 2025

Förhandlingar in i det sista för ”märkesavtal”

Kollektivavtal. Senast vid midnatt ska fack och arbetsgivare inom industrin kommit överens om kollektivavtal – de avtal som utgör märket för löneökning i årets avtalsförhandlingar.

Bolt ger sig in i sjukresebranschen

Serviceresor. Bolt är ett av 14 taxibolag som kan få börja köra sjukresor åt Region Uppsala. Katastrof, anser facket, men regionen säger att de har följt lagen om upphandling.

Svårt komma framåt utan märket

Avtal 2025. Det går trögt i förhandlingarna mellan Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund. En konstruktiv dialog förs ändå säger Transports förbundsordförande Tommy Wreeth.

Wolts bud i strejk – stöd från facket

Gigjobb. På lönedagen, den 25 mars, la Wolts matbud i Norrköping ned arbetet. Ersättningen är hopplöst låg med arbetsveckor på över 70 timmar, enligt de strejkande. Och trots att ingen är med i facket uttrycker Transports ombudsman sitt stöd.

Efter olyckan fick Alexander Eriksson köpa ny säng, flytta in på bottenvåningen i huset och använda rullstol. Sen blev det kryckor och nu kör han bil igen.

Alexander fick ersättning från Afa – till slut

Arbetsskada. Lastbilsföraren Alexander Eriksson fick sina knän krossade när en truck kom i rullning på flaket. Afa försäkring sa nej till hans begäran om ersättning för arbetsskada. Han gick till facket, Transportarbetaren skrev – och till slut fick ­Alexander rätt.

Nya regler för kombinerade transporter ska granskas

Åkeri. Hur har de skärpta reglerna för kombinerade transporter med flera olika transportslag påverkat godstransportbranschen? Det ska Transportstyrelsen och statliga analysmyndigheten Trafikanalys granska på uppdrag av regeringen.

Nya farligt gods-regler kan skapa problem

Åkeri. Den 1 juli 2025 ändras reglerna för ADR-transporter. Då måste alla dokument som rör transporter av farligt gods förvaras i förarhytten under färd. Det kan skapa stora problem, varnar Sveriges åkeriföretag.

Här tas sista avtalskraven fram

Avtal 2025. Avtalsrörelsen har sparkat i gång för taxiförare och flygplatsarbetare. I mitten av mars mejslade de fram sina krav.

Fler rattonyktra lastbilsförare stoppas i kontroller

Åkeri. Allt fler onyktra lastbilschaufförer stoppas av tullen som utökat sina kontroller. Trelleborgs hamn utmärker sig. Där hejdades 111 förare förra året och majoriteten, 74, var påverkade lastbilschaufförer.