”Sluta köra så aggressivt!”

Leif Asplund har kört lastbil i 30 år och undrar vad som hänt med yrkesförarkåren. – Jag ser en aggressiv körning som inte är av denna världen, utbrister han.

Exakt när det började gå utför med hänsyn och säkerhetstänk bland yrkesförarna kan Leif Asplund inte riktigt sätta fingret på. Men han tillbakavisar det generella talet om att de utländska chaufförerna är värst.

– Det här gäller svenska förare från svenska åkerier. Jag har aldrig varit med om maken hur folk beter sig, yrkesförare som hanterar stora tunga fordon. På ett halvår har chaufförerna som passerar mig i motsatt riktning klippt tre av mina backspeglar, säger Leif.

Ändå håller han ut på sin vägkant så långt han någonsin vågar, utan att den ska ge vika, med det 60-tons ekipage han hanterar.

Leif arbetar på Road Cargo Sweden och kör varje dag mellan Norrköping och Heby i Uppsala län.

Det är framför allt på två trånga delsträckor som han sitter på helspänn med hjärtat i halsgropen:

De 15–20 minuternas färd mot Gävle, mellan Heby och Tärnsjö, och den lika långa sträckan mellan Hedesunda och Valbo i Gävle kommun. Och så tillbaka igen.

– På vägsträckor där man inte får hålla mer än 80 kilometer i timmen, enligt lag, lägger de sig med lastbilarna tre till fem meter bakom mig och pressar. Skulle jag bromsa sitter en sån jävel i arslet på mig.

– När de ligger så nära min bakstam ser de ju heller inget, utan måste gå ut till vänster för att få sikt. Sedan kommer nästa i raden och lägger sig ännu längre ut till vänster.

Den typen av ”lastbilståg” möter Leif också i det motsatta körfältet, på väg åt andra hållet. Därför håller han stint uppsikt på mittlinjen. Är ”fordonstågen” för långt över på Leifs sida och vägen alltför smal, så ryker ännu en spegel.

Själv ser han det bara som en tidsfråga innan något allvarligt händer. En kollega till honom råkade illa ut när en mötande timmerbil kom för långt in på hans körfält. Enligt en undersökning som gjordes av Motormännens vägombud, i Motormännens riksförbund, de första veckorna i september i år körde nästan varannan lastbil för fort. Av drygt 3 180 observerade tunga fordon i 19 kommuner landet runt följde knappt 1 530 hastighetsbegränsningarna (48 procent). En jämförelse mellan buss- och lastbilsförare visade också att lastbilschaufför­erna trycker hårdare på gasen.

Ett liknande resultat visar den statliga delrapport, om hur lagar och regler följs i åkeribranschen, som nyligen presenterades för regeringen. Där framgår att cirka 40 procent av lastbilsförarna körde för fort medan 25 procent av busschaufför­erna höll för hög hastighet.

Leif Asplund vädjar till kollegorna att börja hålla avstånd och till polisen att förbättra sin trafikövervakning. Att de är medvetna om problemet har Mikael fått klart för sig efter flera kontakter.

– Jag har varit med om omkörningar, när förarna har noll sikt och bara chansar. Det här är dödens väg. Det handlar om nonchalans och pressade tider. Jag funderar starkt på att lägga av. Man kör ju med fara för sitt eget liv, funderar Leif.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Uppdrag granskning avslöjar: Ny korruption på Securitas

Korruption. Bevakningsjätten Securitas gjorde en internutredning och lovade nolltolerans mot korruption efter tidigare avslöjanden. Nu avslöjar SVT:s Uppdrag granskning att bolaget fortsatt muta en kommunal tjänsteman vid ännu en upphandling värd 30 miljoner kronor.

Operation Klövers resultat: 4,8 miljoner i viten

A-krim. Kontroller av bland annat transportföretag under fem dagar resulterade i mångmiljonbelopp i viten, sanktionsavgifter och förbud. Arbetsmiljöverkets insatser ingår i det myndighetsgemensamma arbetet mot ekonomisk brottslighet.

Avtal 2025

Pengar eller tid?

Enkät. Vad är viktigast, mer lön eller mindre arbetstid? Och har du varit med förr på avtalsråd? Transportarbetaren frågade några av ombuden på plats.

Avtal 2025
Tommy Wreeth talar på avtalsrådet den 28 oktober 2024.

Transport mejslar fram sina krav

Transport. I slutet av oktober samlades förtroendevalda från hela landet för att mejsla fram krav till nästa års avtalsrörelse. Först ut var åkeri, bensin och garage tätt följt av terminal och hamn och stuveri.

förarlös taxi

Musk presenterade förarlös taxi

Teknik. I mitten av oktober presenterade Elon Musk Teslas nyaste produkt. En förarlös taxi utan ratt. Det är en tvåsitsig bil med måsvingedörrar.

Spegling i sidorutor på gul färdtjänstbuss

Taximål i domstol

Taxi. I våras stämde Transport taxibolaget Telepass för kollektivavtalsbrott. Den 14 oktober möttes parterna i Arbetsdomstolen (AD) för en första muntlig förberedelse i målet.

två sttaplar med mynt, en lägre med två kvinnofigurer på toppen, en högre med två mansfigurer på toppen. Ska illustrera löneskillnader mellan kvinnor och män.

Löneklyftan mellan kvinnor och män ökar – och minskar

Jämställdhetsanalys. Inkomstskillnaden mellan kvinnor och män var 23,3 procent år 2022 – en ökning med 1,2 procentenheter på två år, visar en ny rapport. En anledning är att de med de allra högsta inkomsterna drar ifrån och i den gruppen är det mest män.

Tannbergsskolan i Lycksele tilldelades pris som Årets Transportskola. Foto: Liza Simonsson

Årets transportskola ligger i Lycksele

Utbildning. Hög kvalitet på undervisningen, lösningsorienterat synsätt och jämställdhetsarbete – allt med fokus på elevernas behov. Det är några skäl till att Tannbergsskolan i Lycksele tilldelats pris som Årets Transportskola.

Skydd 2024

Med säkerheten i fokus

Bevakning. I dagarna tre har säkerhetsbranschens alla aktörer mötts i Älvsjö. Ett allvarligt säkerhetsläge i omvärlden präglade också mycket av diskussionen på Nordens största mässa i sitt slag.

Gul Sverige-taxi på Stockholmsgata

17 får gå när växeln flyttar

Taxi. Cabonline stänger sin taxibokning i Sundsvall. Växeln flyttar till Lettland – all personal har varslats om uppsägning vid arbetsplatsen.

Strejkande hamnarbetare med solhatt sitter med plakat på campingstol

Hamnstrejk i USA sänder svallvågor globalt

Hamn. Fraktkaos, högre priser i hela världen, sänke för amerikansk ekonomi och hotad julhandel på flera kontinenter. En strejk bland hamnarbetare i USA har enorm påverkan. Och även om konflikten för tillfället är avblåst är kampen mot automation i hamnarna inte över.

Skydd 2024

Årets säkerhetspersonal prisad

Bevakning. Bästa kollegorna jobbar båda på Avarn. På den pågående säkerhetsmässan fick Moa Karlberg och Jean-Pierre Khachaji ta emot pris som Årets säkerhetspersonal.

Hallå och grattis, alla skyddsombud!

ARBETSMILJÖ. Grattis alla skyddsombud på skyddsombudens dag, den 23 oktober! "Javisst ja, det är det ingen som har koll på. Jag glömmer det också alltid", säger skyddsombudet Johan Kanmert på miljöföretaget Renova i Göteborg.

LO-borgen i Stockholm. Foto: John Antonsson

Transport bakom LO:s inledande avtalskrav

Avtal 2025. Låglönesatsning och nya medel för att bekämpa ofrivillig deltid. Det är två av kraven som LO-förbunden enats om inför nästa års avtalsrörelse. Hur höga lönekrav det blir är inte klart och frågan om arbetstidsförkortning ska snabbutredas till den 15 maj.