Snökaos stoppade tidningar

Oväder. Tidningsbudens säkerhet kunde inte garanteras i Västernorrland. Därför stoppade chefredaktören tisdagsmorgonens utdelning. Ett klokt beslut, enligt Transports regionala skyddsombud.

Beslutet att stoppa utkörningen av Sundsvalls tidning och Tidningen Ångermanland togs på måndagen. Då hade SMHI utfärdat en klass 3-varning, den allvarligaste varningen, för Västernorrland. Under natten mot tisdagen befarades upp mot 70 centimeter snö falla i länet.

– Det var ett tråkigt beslut att ta, men nödvändigt. Utifrån säkerheten för våra tidningsbeslut var det det enda rätta beslutet, säger Karin Näslund, chefredaktör på Sundsvalls tidning, till SR Västernorrland.

– Det är förstås väldigt olyckligt att morgontidningen inte delas ut och det är också väldigt ovanligt. Det var också en ovanlig vädervaning.

Förhoppningen är att tidningsbuden åter ska kunna arbeta under onsdagsmorgonen. Enligt prognosen håller ovädret på att mattas av. Men fortfarande under tisdagseftermiddagen låg klass 3-varningen kvar.

Mikael Kyttänen är regionalt skyddsombud på Transports avdelning Mellersta Norrland, och sitter i Sundsvall. Han tycker att det var mycket bra att stoppa utdelningen:

– Det var ett klokt beslut. Det var riktigt illa igår kväll och kaos i natt. Det har varit flera lastbilar och timmerbilar som fastnat, säger han.

– Nu på eftermiddagen ser det lite bättre ut, och man har hunnit ploga upp.

Fler län

Även tidningsutdelningen i Jämtland och Härjedalen blev omöjlig på grund av ovädret. Efter att ha delat ut runt 300 exemplar av Länstidningen Östersund fick Tidningstjänst ge upp.

– Det är det värsta någonsin vi konstaterat, det har inte gått att dela ut tidningar i natt, säger David Borin, distributionschef på Tidningstjänst, till Länstidningen.

Alla tidningar hann tryckas och förhoppningen var först att kunna dela ut dem som vanligt.

– Vi hade en bil på väg till Östersund från Umeå. När den inte kom fram gav vi oss ut själva men kom inte särskilt långt. Vi hade en distributör som åkte Östersund – Strömsund, det tog sex timmar, säger David Borin.

– Alla våra distributörer är hemma och välbehållna.

Liksom i Västernorrland diskuterade ansvariga i Jämtland under tisdagen om kommande natts utdelning var möjlig att genomföra. Också de i Jämtlands län som normalt sett får sin tidning med post påverkades. Postnord kör enligt försiktighetsprincipen vilket betyder att ingen i länet kunde förvänta sig post under tisdagen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Porträttbild på leende 91-årig, gråhårig man med vit skjorta

Ingvar Nilsson

…91 år, som jobbar som cykelburet tidningsbud och delar ut Varbergs Tidning.

Transportarbetarens logga / Transportarbetarens logo

Tydliga rutiner krävs för säkra gripanden

Bevakning. I början av december 2024 avled en väktare, som anslöt för att hjälpa två ordningsvakter vid ett krogbråk i Gamla stan i Stockholm. Omständigheterna kring hans död är oklara och utreds. Men hur bör man som väktare agera i liknande situationer?

Tidningsbuden drabbas hårt av Tidöpartiernas höjda försörjningskrav för migrantarbetare. Bilden är en arkivbild.

Chock när tidningsbud sägs upp på VTD

Distribution. Ett 20-tal tidningsbud på Västsvensk Tidningsdistribution (VTD) vid filialen i Uddevalla och omkring 15 distributörer i Stenungsund blir av med sina jobb. Orsaken är att Bohusläningen och ST-tidningen övergår till enbart digital utgivning efter beslut av mediebolaget Stampen.

Avtal 2025

Så tycker vi om nya transportavtalet

Åkeri / Terminal / Bärgning. Den 3 april blev Transports största avtal klart. Det gäller för lastbilsförare, terminal- och bärgningsarbetare samt budbilschaufförer från och med den 1 april 2025. Så här tycker några medlemmar om det nya tvååriga transportavtalet.

Avtal 2025
Transportavtalet 2023 - 2025.

Nytt avtal för åkeri, terminal och bärgning

Transportavtalet. 24 månader och ett totalt avtalsvärde på 6,8 procent blev resultatet för transportavtalet. Avtalet börjar gälla den 1 april 2025 och berör åkeri, terminal och bärgning.

Avtal 2025

”Förväntad kompromiss”

Kollektivavtal. Det kunde varit värre – men också bättre. Och oklart vad som egentligen är normerande, utöver lönenivå. Så kommenterar Transports ordförande Tommy Wreeth parterna inom industrins överenskommelse.

Avtal 2025

Klart med nytt industriavtal

Kollektivavtal. 6,4 procent, två år – i natt kom beskedet att fack och arbetsgivare inom industrin kommit överens om märket som blir vägledande för hela arbetsmarknaden i årets avtalsrörelse.

Avtal 2025

Förhandlingar in i det sista för ”märkesavtal”

Kollektivavtal. Senast vid midnatt ska fack och arbetsgivare inom industrin kommit överens om kollektivavtal – de avtal som utgör märket för löneökning i årets avtalsförhandlingar.

Bolt ger sig in i sjukresebranschen

Serviceresor. Bolt är ett av 14 taxibolag som kan få börja köra sjukresor åt Region Uppsala. Katastrof, anser facket, men regionen säger att de har följt lagen om upphandling.

Svårt komma framåt utan märket

Avtal 2025. Det går trögt i förhandlingarna mellan Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund. En konstruktiv dialog förs ändå säger Transports förbundsordförande Tommy Wreeth.

Wolts bud i strejk – stöd från facket

Gigjobb. På lönedagen, den 25 mars, la Wolts matbud i Norrköping ned arbetet. Ersättningen är hopplöst låg med arbetsveckor på över 70 timmar, enligt de strejkande. Och trots att ingen är med i facket uttrycker Transports ombudsman sitt stöd.

Efter olyckan fick Alexander Eriksson köpa ny säng, flytta in på bottenvåningen i huset och använda rullstol. Sen blev det kryckor och nu kör han bil igen.

Alexander fick ersättning från Afa – till slut

Arbetsskada. Lastbilsföraren Alexander Eriksson fick sina knän krossade när en truck kom i rullning på flaket. Afa försäkring sa nej till hans begäran om ersättning för arbetsskada. Han gick till facket, Transportarbetaren skrev – och till slut fick ­Alexander rätt.

Nya regler för kombinerade transporter ska granskas

Åkeri. Hur har de skärpta reglerna för kombinerade transporter med flera olika transportslag påverkat godstransportbranschen? Det ska Transportstyrelsen och statliga analysmyndigheten Trafikanalys granska på uppdrag av regeringen.

Nya farligt gods-regler kan skapa problem

Åkeri. Den 1 juli 2025 ändras reglerna för ADR-transporter. Då måste alla dokument som rör transporter av farligt gods förvaras i förarhytten under färd. Det kan skapa stora problem, varnar Sveriges åkeriföretag.

Här tas sista avtalskraven fram

Avtal 2025. Avtalsrörelsen har sparkat i gång för taxiförare och flygplatsarbetare. I mitten av mars mejslade de fram sina krav.

Fler rattonyktra lastbilsförare stoppas i kontroller

Åkeri. Allt fler onyktra lastbilschaufförer stoppas av tullen som utökat sina kontroller. Trelleborgs hamn utmärker sig. Där hejdades 111 förare förra året och majoriteten, 74, var påverkade lastbilschaufförer.