Staten betalar förarnas lön – men stormen fortsätter i taxibolaget

Färdtjänst. Ringduve taxis rekonstruktör fick gå efter klagomål från Skatteverket. En chaufför har vunnit en lönetvist mot bolaget och en annan väntar fortfarande på att företaget ska dyka upp vid förhandlingsbordet.

Situationen på skånska Ringduve taxi är fortsatt skakig. I fredags betalade länsstyrelsen ut lön för de timmar chaufförerna jobbade i augusti månad, statliga pengar som kommer från lönegarantin.

När Transportarbetaren först skrev om fallet med det skånska taxibolaget, som mest kör färdtjänst och sjukresor, hade tingsrätten i Malmö godkänt en advokat som skulle sköta företagets rekonstruktion. Rekonstruktören kom från en affärsjuridisk byrå i Stockholm och rekommenderades av taxiföretaget när de ansökte om rekonstruktion.

Där sa Skatteverket stopp. När myndigheten kontrollerat advokaten visade det sig att hen hade stora skatteskulder i flera bolag hen är verksam i. ”Skatteverket anser inte att det är lämpligt att en person som inte har önskvärd kontroll över sin egen verksamhet ska axla ansvaret som rekonstruktör för andra bolag”, skrev myndigheten till tingsrätten i Malmö. Nu har tingsrätten valt en annan advokat och förlängt perioden för rekonstruktion till den 20 oktober.

Chaufför vann lönetvist

En chaufför som jobbade på Ringduve taxi vann i dagarna mot företaget i rätten. Det handlade om en lönetvist om sammanlagt 3749 kronor som föraren fått för lite. Föraren var tillsvidareanställd och helt plötsligt fick han höra att det var för lite jobb och fick stå utan jobb ofrivilligt i fyra dagar på grund av färre beställda sjukresor

– När han kontaktade oss var han inte medlem. Vi kunde ju inte driva fallet rättsligt eftersom han inte var medlem när det hände. Men han gick med och då berättade jag hur han skulle göra för att driva in pengarna och hjälpte till med att läsa och tolka avtalet, säger Transports ombudsman Lone Olsson.

Först skickade föraren en fodran till Kronofogden, där bestred företaget kravet och ärendet gick till tingsrätten. Men där dök företaget inte upp, skriver Ystads Allehanda, som var först att berätta om fallet. På grund av att Ringduve taxi inte kom vann föraren i en så kallad tredskodom.

– Jag var ganska säker på att han skulle vinna även om företaget dykt upp, säger Transports ombudsman Lone Olsson.

Företaget har fram till den 25 oktober på sig att överklaga till Arbetsdomstolen.

Företaget skjuter på förhandling

Transport har kallat Ringduve taxi till förhandling om en lönetvist gällande en medlem som arbetar på företaget. Ringduve taxi lämnade först förhinder och har sedan valt att inte svara på Transports nya förfrågningar, berättar Lone Olsson.

– Om företaget går i konkurs efter rekonstruktionen är jag rädd att medlemmen inte kan få sina pengar. En lönefordran som är äldre än tre månader kommer långt ner i prioritet bland företagets fodringar, säger hon.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Man delar ut ett flygblad genom sidorutan till en taxichaufför.

Facket stämmer stort taxibolag

Taxi. Telepass har på ett ­förslaget sätt försökt runda kollektivavtalet för att slippa betala ut övertidsersättning. Det anser Transport som drar taxibolaget till Arbetsdomstolen.

David Ericsson. Foto: Jan Lindkvist

Bokmöten i trolltider

Davids krönika. Luft, kraft, styrka gav årets seminarium Boken på arbetsplatsen på Runö kursgård i Åkersberga. Arrangörer var Transport, Kommunal och Byggnads. Det handlade om arbetsplatsbiblioteken, ungefär som de vägkrogsbibliotek Transport ännu driver.

Kvinna ligger i hängmatta, äter ett rött äpple och kollar sin laptop.

Vem vill ha mer ledighet?

Semester. Vissa har arbetstidsförkortning och lång semester. Men de flesta jobbar fortfarande 40 timmar i veckan och får bara den semester som lagen kräver. Kommer det fortsätta vara så?

Den första svenska bussen körde i Stockholm i juli 1899. Den testades senare under året på linjen Tegnérgatan-Roslagstull.

Första svenska bussen blev ett bullrande fiasko

Årsdagar. Nu är det 125 år sen Sverige fick den allra första motordrivna bussen. Det blev ett superfiasko som hördes flera kvarter. Daimlers nya heta modell fick öknamnet ”bullerbussen”.

Helsingborgs containerhamn

Hamnarbetare dömd för kokainsmuggling

Hovrättsdom. Tingsrättens dom för kokainsmuggling i Helsingborgs hamn har fastställts av hovrätten. Straffet för den man som dömdes till åtta år i fängelse skärps till nio år. Hamnarbetaren och den andra mannen döms till vardera två år.

Genrebild tidningsbud

Fortsatta neddragningar för tidningsbud

Tidningsbud. De svarta fläckarna där tidningen har blivit allt fler under årets första halvår. På många håll i landet har det lett till uppsägningar.

Transport stämmer bussföretag

Arbetsrätt. Ett bussföretag sa upp en chaufför utan att förhandla med facket. Nu stäms bolaget för brott mot medbestämmandelagen.

Det är oklart vad just den här Mercedesen väger. Vad vi vet är att den går på el.

Färdskrivare slopas för miljöfordon upp till 7,5 ton

Trafik. Regeringen har beslutat att slopa krav på kör- och vilotider samt färdskrivare på vissa miljövänliga lastbilar som väger upp till 7,5 ton. Samtidigt ska vissa b-kortsförare kan få köra klimatvänliga fordon som väger upp till 4,25 ton. Transport är kritiskt och kallar ändringarna en trafikfara.

Kvinnlig student framför bild på lastbil, Transport avdelning 5:s stipendiat

Linda knep ett av stipendierna

Pris. ”En glad och positiv kamrat, som vill att alla ska lyckas & må bra, med sin aura sprider hon lycka.” Med den motiveringen, från klasskamraterna på fordons- och transportprogrammet i Vallentuna, knep Linda Berneklint ett av årets stipendier.

Kvinnlig lasstbilschaufför i förarhytten

Arbetsskadorna fortsätter öka

Arbetsmiljö. Kvinnliga yrkesförare har en förhöjd risk att skada sig allvarligt på jobbet. I en rapport från Afa Försäkring är siffrorna dystra.

Knallrosa Matbudsväska med Foodoras loggga på träbänk i Stockholms innerstad.

Livsmedel körs med sämre lönevillkor

Åkeri. Coop Gotland är nästa företag på tur att börja köra ut mat med Foodora, i stället för traditionella åkerier. – Deras villkor är inte nära det som transportavtalet ger, säger Mats H Andersson, ombudsman på Transport.

Minigasbussarna som exploderade

Teknik. En minigasbuss i Nybro och två i Västervik som använts till service­resor spontanexploderade. Sedan kallades militären in.

Transports ombudsman Peter Åkesson varnar: All stöld är saklig grund för avsked.

Stöld på jobbet skäl för avsked

Bensinmack. Ibland börjar det med en glass, en hamburgare eller en dricka. Sen kan det övergå till snus och cigaretter. Efter upprepade fall av stölder på bensinstationer i Göteborgsområdet varnar ombudsman Peter Åkesson: Stjäl aldrig på jobbet. Det är saklig grund för avsked!

Man delar ut ett flygblad genom sidorutan till en taxichaufför.

Facket stämmer stort taxibolag

Taxi. Telepass har på ett ­förslaget sätt försökt runda kollektivavtalet för att slippa betala ut övertidsersättning. Det anser Transport som drar taxibolaget till Arbetsdomstolen.

Avtal 2023
Gummiverkstad med däck staplade i förgrunden. En man står och jobbar framför en bil längre in i lokalen.

Det blev inget nytt avtal om arbetstid

Gummiarbetare. Det blir inga nya villkor om arbetstider i gummiverkstadsavtalet. Överenskommelsen föll efter att medlemmarna sagt sitt.