Taxiförares rättigheter på arabiska

Taxikamrater! زملائنا سائقي التاكسي

Taxi. ملخص حول حقوقك. Kort om dina rättigheter som taxiförare - på arabiska.

إن جائحة كورونا تشكل أزمة حادة لسائقي التاكسي. الكثير من التفاصيل لا زالت غامضة. كما أن القوانين الجديدة حول الدعم الحكومي يصعب فهمها بلغة جديدة.

كيف أتصرف إن لم أحصل على راتبي؟ كيف سأتمكن من إعالة نفسي وأسرتي؟

ما هي المساعدات التي أحصل عليها إذا أصبحت عاطلاً عن العمل؟

ما هي آلية صندوق البطالة؟ وماذا يعني التسريح المؤقت والعمل قصير الأمد؟

سنحاول الرد على هذه الأسئلة بطريقة بسيطة.

www.transportarbetaren.se يمكن العثور على المزيد من المعلومات وروابط مهمة على موقعنا 

إن لم تحصل على راتبك: 

  • اتصل برب العمل بشكل فوري، ومن الأفضل أن تتواصل معه في اليوم نفسه. وربما يقول رب العمل أن الراتب قد يأتي في وقت قريب. آنذاك ينبغي أن توافق على ذلك إذا تأخ  الراتب يوماً واحداً فقط. يوم واحد يعني يوم دوام. أي الإثنين ٢٧ أبريل/نيسان. هذا في فائق الأهمية، حيث أنك قد تخسر نقوداً إذا انتظرت للحصول على الراتب لفترة طويلة.
  • قم باستحضار الأوراق التي  تثبت حقك بالحصول على راتب. سواء كان ذلك وثيقة التوظيف (العقد الذي يثبت بأنك تعمل لدى رب العمل)، أو كشف الراتب، الذي يظهر بأنك حصلت على راتب في الأشهر السابقة.
  • www.transport.se/avdelningar إذا كنت عضواً في النقابة، يمكنك التواصل مع القسم المحلي للنقابة:

إذا كنت مهدداً بفقدان عملك

الإشعار بالتسريح لا يعني بأنك فقدت عملك، إنما هو إخطار بأنه هناك إمكانية أن تفقد عملك.

إذا قرر رب العمل بتسريحك عن العمل:

  • يجب أن يكون التسريح خطياً. لا يكفي أن يقول رب العمل بأنه لا يوجد فرص عمل.
  • أطلب من رب العمل أن يمنحك شهادة عمل. وهي ورقة تتضمن معلومات حول عدد ساعات عملك شهرياً خلال العام الماضي. رب العمل ملزم بإصدار شهادة العمل. ويتوجب تقديمه للحصول على تعويض مالي من صندوق البطالة.
  • يحق لك الحصول على راتب خلال مدة الإخطار. وهي الفترة التي تمتد حتى انتهاء عقد العمل.

وتتفاوت مدة الإخطار ما بين شهر واحد وستة أشهر، فإذا كانت لك خبرة طويلة في الشركة، قد تكون مدة الإخطار ستة أشهر. تأكد بأنه يحق لك الحصول على الراتب في هذه الفترة، حتى وإن لم يكن هناك حاجة لذهابك إلى العمل.

في حال إفلاس الشركة

يمكن لشركات التاكسي أن تتجنب الإفلاس عن طريق المطالبة بإعادة هيكلة الشركة، مما يعني بأنه يمكن لمالك الشركة أن يستمر في إدارتها والحفاظ على قسم من الموظفين.

إذا أعلنت الشركة التي تعمل فيها عن إفلاسها، ولا يمكنها تسديد ديونها:

  • ضع في الحسبان بأنك مستمر في العمل إن لم يبلغك رب العمل بتسريحك عن الوظيفة.
  • قم بجمع الأوراق التي تثبت ما يحق لك من راتب لدى الشركة.

من المعتاد في حالات الإفلاس أن الموظفين لا يحصلون على رواتبهم. ولذلك هناك ما يُطلق عليه ضمان الراتب.

الدولة هي التي تدفع راتبك المستحق، وغالباً يتم تسريحك من قبل ممثل الدولة، مأمور التفليسة.

  • من حقك الحصول على راتب خلال مدة الإخطار.
  • :قم بالتسجيل لدى مكتب العمل في نفس اليوم الذي تم فيه تسريحك. يمكنك فعل ذلك عن طريق الصفحة الإلكترونية للدائرة:
  • .لا تحتاجللذهاب إلى مقر مكتب العمل. www.arbetsförmedlingen.se.

قد تضطر للانتظار حتى الحصول على ضمان الراتب. من المفروض أن يجري الدفع بسرعة، لكن غالباً يستغرق ذلك ثلاثة أسابيع على الأقل.

هل لديك عقد جماعي؟

إذا كنت تعمل في شركة ملتزمة بعقد جماعي، يحق لك الحصول على ضمان الراتب كأدنى حد. ويشمل هذا الحق جميع الموظفين في الشركة، على سبيل المثال في شركة Taxi Stockholm وجميع الشركات التي تعمل تحت لوائها.

هل كنت تعمل دون عقد جماعي؟

قم بالتسجيل في مكتب العمل على الفور. تواصل مع صندوق البطالة وتحدث لهم عن وضعك، إن كنت تعمل دون ضمان  ولا يمكنك الحصول على راتبك المستحق.

دعم النقابة

إذا كنت تحتاج للمساعدة من ممثلي النقابة، يجب أن تكون عضواً في نقابة عمال النقل Svenska Transportarbetareförbundet. إن لم تكن عضواً في النقابة عند نشوب النزاع مع رب العمل، يعود الأمر لممثلي النقابة المحليين إن كان لديهم الوقت لمساعدتك. كن على علم بأنك لست لوحدك. حيث أن العديد يحتاج للمشاورة والمساعدة من النقابة، مما يعني بأن المساعدة www.transport.se قد تستغرق بعضاً من الوقت، مع الأسف.

صندوق البطالة

قررت الحكومة مؤخراً تسهيل القوانين للحصول على تعويض البطالة. اعتباراً من هذا الشهر ولغاية الأشهر المتبقية من هذا العام، يكفي إنك كنت عضواً في صندوق البطالة لمدة ثلاثة أشهر لكي تحصل على تعويض مبني على راتبك، لا يزيد عن ١٢٠٠ كرونة يومياً. إن لم تكن عضواً في صندوق البطالة لفترة كافية، أو إذا كنت قد عملت لفترة قصيرة، يحق لك الحصول على تعويض أساسي، يصل إلى ٨٠٠٠ كرونة شهرياً.

كما تم إلغاء الأيام غير المدفوعة، مما يعني أنه يحق لك الحصول على تعويض اعتباراً من أول أيام البطالة، إن قمت بالتسجيل في مكتب العمل.

ويحصل أصحاب الشركات على تعويض البطالة بشكل أسهل، حيث يمكنك تجميد الشركة حتى إشعار لاحق.

 

.Transport إن كنت سائق تاكسي، يمكنك الحصول على تعويض من صندوق بطالة

العاملون في صندوق البطالة يتمتعون بمعلومات كثيرة حول ظروفك المهنية، ويمكنك

www.transportsakassa.se :الحصول على معلومات باللغتين الإنجليزية والسويدية على صفحة صندوق بطالة النقابة:

صندوق البطالة إذا قدمت استقالتك

العديد من سائقي التاكسي الذين يعملون على أساس العمولة فقدوا مدخولاتهم بشكل نهائي في الآونة الأخيرة.

بإمكانك أن تقدم استقالتك والحصول على تعويض البطالة. لكن المشكلة تكمن فيما يسمى بفترة الاستقالة، مما يعني بأنه لا يحق لك الحصول على تعويض البطالة خلال ٤٥ يوماً أو ٩ أسابيع بعد استقالتك، ولكن قد يكون هناك فرصة لك بتجنب هذه الفترة الخالية من التعويض:

إن كان عملك مبيناً على العمولة، لديك أسباب مقنعة للاستقالة إن لم تتمكن من الحصول على مدخول خلال ثلاثة أسابيع من العمل الكامل. وللحصول على تعويض من صندوق البطالة، يجب إحضار وثائق كشف الراتب.

هذه الإمكانية لا تشمل من يحصل على ضمان الراتب، إذ أنهم ملزمون بالانتظار لفترة ٤٥ يوماً كي يحصلوا على تعويض البطالة.

التسريح المؤقت والعمل قصير الأمد

يمكن للشركات واعتباراً من ٧ نيسان أبريل أن يقوموا بتسريح موظفيهم بشكل مؤقت، مما يعني بأنه يمكنك البقاء في البيت مدفوع الراتب. إذ قررت الحكومة أن تقوم الدولة بالتدخل ودفع المساعدات لإنقاذ أكبر عدد ممكن من الشركات والوظائف. ويطلق على هذه المنظومة ”التسريح المؤقت”، أو ”العمل قصير الأمد”.

ويمكن لرب العمل تسريحك بنسبة ٦٠٪ كحد أقصى، ما يعني بأنك ستعمل في الفترة المتبقية. ويمكنك الحصول على ٩٢،٥٪ من راتبك النظامي. (اعتباراً من ١ أيار مايو، يمكن لرب العمل التسريح بنسبة ٨٠٪، ويحصل العامل آنذاك على ٨٨٪ من الراتب).

نقابة Transport لا تسمح لأرباب العمل بالتسريح المؤقت والإخطار بالتسريح في نفس الوقت. إن حصلت على إشعار بالتسريح، لا يمكنك البقاء في المنزل خلال مدة الإخطار.

تحذير من التلاعب والاحتيال

تحاول بعض  الشركات أن تحتال للحصول على دعم حكومي، إذ تعرض بعض الموظفين للضغوطات للعمل بدوام كامل، مقابل جزء من الراتب. وقام بعضهم بتهديد الموظفين بالإقالة إن لم يطيعوا أوامرهم، وهذا أمر خاطئ تماماً.

هذا يعتبر احتيالاً واضحاً. الشركات التي تفعل ذلك سيتم معاقبتها إذا تم اكتشاف أمرهم، حيث تقوم مصلحة الازدهار الاقتصادي، التي تقوم بتوزيع الدعم الحكومي، بإبلاغ الشرطة حول عمليات الاحتيال هذه.

  • إذا تعرضت لهذه الضغوطات، يمكنك التواصل مع القسم المحلي لنقابة عمال النقل Transport للاستشارة، بغض النظار عما إذا كنت عضواً في النقابة أم لا، فإنه أمر جيد أن تعلم النقابة بحالات الاحتيال والنصب. يمكنك أيضاً إبلاغ السلطات بشكل مباشر.

دعم الإعالة هو المخرج الأخير. يفترض هذا بأنك حاولت الحصول على الدعم المالي بوسائل أخرى، كتعويض البطالة. إن كنت عاطلاً عن العمل، يجب أن تكون مسجلاً لدى مكتب العمل.

  • يمكنك التقدم بطلب المساعدة في مكتب الخدمات الاجتماعية في البلدية التي تقطن فيها. حيث تشكل هيئة الخدمات الاجتماعية حلاً طارئاً للبعض، للحصول على نقود الطعام وأجرة السكن.

ويعتبر دعم الإعالة مساعدةً مؤقتة، ولا تحتاج لبيع سيارتك أو منزلك للحصول على دعم الإعالة لفترة محدودة.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Man delar ut ett flygblad genom sidorutan till en taxichaufför.

Facket stämmer stort taxibolag

Taxi. Telepass har på ett ­förslaget sätt försökt runda kollektivavtalet för att slippa betala ut övertidsersättning. Det anser Transport som drar taxibolaget till Arbetsdomstolen.

”Jag tycker om ge service och har stor respekt för äldre och funktionshindrade personer”, säger Serpil Tumer.

Serpil skolade om sig till omsorgschaufför

Taxi. Serpil Tumer har jobbat som frisör, städerska, undersköterska, barnskötare och på dagverksamhet för funktionshindrade barn. Arbetsförmedlingen tipsade om en utbildning och nu har hon både taxiförarlegitimation och jobb – inom serviceresor.

"Resultaten pekar på att nästan varje chaufför förlorar cirka 30 000 kronor i lön per år. Det är väldigt mycket pengar", säger Viktor Petrov.

Miljoner till taxichaufförer efter lönekoll

Taxi. Drygt 2 miljoner kronor i lönetillägg för en rad taximedlemmar i Transport och nästan 1,3 miljoner i skadestånd till förbundet. Det blev resultatet när facket kollade upp lönerna och förhandlade med arbetsgivarna på tre olika taxibolag i landet.

Snabbkoll
Texkning av man som ligger och solbadar på en badhanduk på en sandstrand, med solkräm, hink, parasoll och leksaksbil bredvid sig.

Håll koll på semesterlönen

Lön & avtal. Alla arbetstagare har rätt till semester. Men hur mycket du får betalt avgörs av lagen eller ditt kollektivavtal.

Kultur
Sällskapsspel: Ticket to ride

Sällskapsspel för sommarnätter

Speltips. Sommar. Då är många av oss lediga. Här är tips på fem roliga spel att spela på semesterns slöa dagar och kvällar.

Arbete & fritid
Kvinna ligger i hängmatta, äter ett rött äpple och kollar sin laptop.

Vem vill ha mer ledighet?

Semester. Vissa har arbetstidsförkortning och lång semester. Men de flesta jobbar fortfarande 40 timmar i veckan och får bara den semester som lagen kräver. Kommer det fortsätta vara så?

Medleålders man med glasögon på innerstadsgata i Stockhjolm, halvfigur.

Tuffa uppdraget: Mindre jobb, mer pengar

Avtal. Veli-Pekka Säikkälä är LO:s nya avtalssekreterare. Hans uppdrag är att hålla ihop LO i löneförhandlingarna, få upp lönerna och nu ska han också sänka arbetstiden. Hur ska det gå till?

Offentliga upphandlingar
Det förlorade taxitrafiktillståndet har lett till att Trendtaxi inte längre får köra serviceresor i Region Värmland och Södermanland, liksom i vissa kommuner. Men i Region Örebro vann bolaget nyligen en upphandling då det där räcker med att underleverantörer har tillstånd. Foto: Staffan Wolters (arkivbild)

Så körde upphandling av servicetrafik fast

Värmland. Bolagen är ökända men återkommer som vinnare i nya upphandlingar av sjuktransporter, skolskjutsar och färdtjänst. I Region Värmland har en process med överklaganden pågått i snart två år – ovissheten gör att förare söker sig bort.

Ordningsvakter
Säkerhetsvakterna på utbildningen rollspelar för att öva på vilka situationer som kan lösas utan användning av så kallad pepparsprej. Här har två av dem omhändertagit kursledaren Daniel Thulin och håller honom mot väggen. Foto: Tllda Wendefors

Stort ansvar efter kort utbildning

Arbetsmiljö. För 20 år sedan var ordningsvakten Daniel Thulin en decimeter från att dö av skottet från en AK4. I dag vidareutbildar han säkerhetspersonal runtom i Sverige, med målet att ingen ska behöva gå igenom samma sak som han.