Close
Filip Rydolw är ordförande i Arlandaklubben som organiserar all säkerhetspersonal på flygplatsen.
Close
Konflikt i bevakningsbranschen

”Vi är taggade och villiga att kämpa!”

Bevakning. – Stämningen är god. Vi är villiga att kämpa för vår rätt att få en lön som går att leva på. Så säger Filip Rydolw, ordförande i Arlandaklubben som organiserar all säkerhetspersonal på flygplatsen, efter Transports varsel om konflikt.

– Vi i klubbstyrelsen har fått en del frågor och funderingar. Men vi känner ändå att folk är hyfsat informerade och medvetna om vad konfliktvarslet och en eventuellt kommande strejk innebär. Vi har informerat och uppdaterat folk löpande, säger Filip Rydolw vid lunchtid. Varslen handlar om både flygplatskontrollandet och säkerhetsvakter på Arlanda.

Han sitter själv med i avtalsdelegationen som träffat arbetsgivarparten Almega.

– Det är tråkigt att vi inte kan komma överens med motparten, men det är som det är. Det verkar inte ens som om arbetsgivarna vill förhandla. Fruktansvärt egentligen.

Behöver Transport lägga varsel om konflikt?

– Ja, till 100 procent eftersom vi stod så långt ifrån varandra vid förhandlingsbordet. Vi anser att våra krav är rimliga medan Almega vill ha motsatsen. De uttrycker att hela vår yrkeskår är meningslös och upprepar ”märket”. Men titta på polisen. I deras förhandlingar fanns det pengar utöver märket.

Under dagen ska Arlandaklubben hålla en gemensam information för alla Transports förtroendevalda på flygplatsen, så att de kan föra budskapet vidare. Att samla alla medlemmar vid ett tillfälle är svårt eftersom arbetsplatsen är stor och flygplatskontrollanterna arbetar i olika skift.

– Min känsla är att vi är eniga, att folk är taggade och villiga att kämpa för de krav Transport ställer, säger Filip Rydolw.

En av Transportarbetarens krönikörer anser att vi strejkar för lite i Sverige. Håller du med?

– Ja, det kan jag nog hålla med om. För vår del är vi i alla fall beredda att ta en konflikt.

Har du träffat på medlemmar som inte vill strejka?

– Jo, då blir det en diplomatisk övning i att förklara varför vi varslar och i slutändan förstår de flesta grejen, varför vi gör så här.

Hur tror du att resenärer och annan personal på Arlanda, som kan komma att beröras, reagerar om strejken bryter ut nu i semestertid?

– De kanske inte blir så glada, men vi måste stå upp för våra rättigheter. På ett sätt är det en olycklig tidpunkt, men på ett annat sätt blir konfliktåtgärderna mer kännbara, säger Filip Rydolw.

Flyget drabbades hårt under pandemin och nu tar ni till varsel?

– Jo, det är sant. Just när det börjat stabilisera sig inom branschen så löper vårt kollektivavtal ut… Men som sagt vi är taggade att kämpa för högre löner och bättre villkor.

Läs mer om konflikten

2023-06-01

Förhandlingar för bevakningsavtal strandade

2023-06-15

Transport varslar om strejk på flygplatser

”Vi hade gärna fortsatt förhandlingarna”

2023-06-16

Medlare utsedda i avtalstvist

Väktare om varslet: ”Ett nödvändigt ont”

2023-06-20

Transport – ”Avarn kartlägger fackligt medlemskap”

2023-06-21

Övertidsblockad uppskjuten på medlarnas begäran

2023-06-22

Medling fortsätter nästa vecka

Transport ger dispens om strejk på Ringhals

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Genrebild tidningsbud

Fortsatta neddragningar för tidningsbud

Tidningsbud. De svarta fläckarna där tidningen har blivit allt fler under årets första halvår. På många håll i landet har det lett till uppsägningar.

Gummiverkstad med däck staplade i förgrunden. En man står och jobbar framför en bil längre in i lokalen.

Det blev inget nytt avtal om arbetstid

Gummiarbetare. Det blir inga nya villkor om arbetstider i gummiverkstadsavtalet. Överenskommelsen föll efter att medlemmarna sagt sitt.

Tommy Wreeth 2021. Foto: Justina Öster

Tillsammans formar vi framtidens villkor

Ordförandeord. Förbundet har genomfört en rad regionkonferenser där vi gått igenom läget och olika delar av våra verksamheter. Självklart har en hel del tid lagts på utvärdering av den avtalsrörelse som vi genomförde senast, men också tankar och förberedelser inför den som komma skall.

Den första svenska bussen körde i Stockholm i juli 1899. Den testades senare under året på linjen Tegnérgatan-Roslagstull.

Första svenska bussen blev ett bullrande fiasko

Årsdagar. Nu är det 125 år sen Sverige fick den allra första motordrivna bussen. Det blev ett superfiasko som hördes flera kvarter. Daimlers nya heta modell fick öknamnet ”bullerbussen”.

Helsingborgs containerhamn

Hamnarbetare dömd för kokainsmuggling

Hovrättsdom. Tingsrättens dom för kokainsmuggling i Helsingborgs hamn har fastställts av hovrätten. Straffet för den man som dömdes till åtta år i fängelse skärps till nio år. Hamnarbetaren och den andra mannen döms till vardera två år.

Genrebild tidningsbud

Fortsatta neddragningar för tidningsbud

Tidningsbud. De svarta fläckarna där tidningen har blivit allt fler under årets första halvår. På många håll i landet har det lett till uppsägningar.

Transport stämmer bussföretag

Arbetsrätt. Ett bussföretag sa upp en chaufför utan att förhandla med facket. Nu stäms bolaget för brott mot medbestämmandelagen.

Det är oklart vad just den här Mercedesen väger. Vad vi vet är att den går på el.

Färdskrivare slopas för miljöfordon upp till 7,5 ton

Trafik. Regeringen har beslutat att slopa krav på kör- och vilotider samt färdskrivare på vissa miljövänliga lastbilar som väger upp till 7,5 ton. Samtidigt ska vissa b-kortsförare kan få köra klimatvänliga fordon som väger upp till 4,25 ton. Transport är kritiskt och kallar ändringarna en trafikfara.

Kvinnlig student framför bild på lastbil, Transport avdelning 5:s stipendiat

Linda knep ett av stipendierna

Pris. ”En glad och positiv kamrat, som vill att alla ska lyckas & må bra, med sin aura sprider hon lycka.” Med den motiveringen, från klasskamraterna på fordons- och transportprogrammet i Vallentuna, knep Linda Berneklint ett av årets stipendier.

Kvinnlig lasstbilschaufför i förarhytten

Arbetsskadorna fortsätter öka

Arbetsmiljö. Kvinnliga yrkesförare har en förhöjd risk att skada sig allvarligt på jobbet. I en rapport från Afa Försäkring är siffrorna dystra.

Knallrosa Matbudsväska med Foodoras loggga på träbänk i Stockholms innerstad.

Livsmedel körs med sämre lönevillkor

Åkeri. Coop Gotland är nästa företag på tur att börja köra ut mat med Foodora, i stället för traditionella åkerier. – Deras villkor är inte nära det som transportavtalet ger, säger Mats H Andersson, ombudsman på Transport.

Minigasbussarna som exploderade

Teknik. En minigasbuss i Nybro och två i Västervik som använts till service­resor spontanexploderade. Sedan kallades militären in.

Transports ombudsman Peter Åkesson varnar: All stöld är saklig grund för avsked.

Stöld på jobbet skäl för avsked

Bensinmack. Ibland börjar det med en glass, en hamburgare eller en dricka. Sen kan det övergå till snus och cigaretter. Efter upprepade fall av stölder på bensinstationer i Göteborgsområdet varnar ombudsman Peter Åkesson: Stjäl aldrig på jobbet. Det är saklig grund för avsked!

Man delar ut ett flygblad genom sidorutan till en taxichaufför.

Facket stämmer stort taxibolag

Taxi. Telepass har på ett ­förslaget sätt försökt runda kollektivavtalet för att slippa betala ut övertidsersättning. Det anser Transport som drar taxibolaget till Arbetsdomstolen.

Avtal 2023
Gummiverkstad med däck staplade i förgrunden. En man står och jobbar framför en bil längre in i lokalen.

Det blev inget nytt avtal om arbetstid

Gummiarbetare. Det blir inga nya villkor om arbetstider i gummiverkstadsavtalet. Överenskommelsen föll efter att medlemmarna sagt sitt.